ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الخطوط الجوية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
تتوقع شركة رواند إير أن تنتهي الخطوط الجوية القطرية من شراء حصة كبيرة في شركة النقل التابعة للدولة الواقعة في وسط إفريقيا في وقت مبكر من الشهر المقبل، حيث تحاول شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها الاستفادة من أحد أسرع الأسواق نمواً في العالم.
قالت إيفون ماكولو، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية، إن الشراكة مع الخطوط الجوية القطرية ستعزز قطاع الطيران في رواندا وتسمح لشركة الطيران المملوكة للدولة بتوسيع عملياتها وأسطولها، في الوقت الذي تتوقع فيه شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات أن حركة الركاب بين البلدان الأفريقية ستتضاعف أكثر من أربعة أضعاف في العام المقبل. عقدين من الزمن.
على مدى السنوات الخمس الماضية، عملت قطر ورواندا على التوصل إلى اتفاق – والذي تأخر جزئيًا بسبب جائحة كوفيد-19 واستضافة قطر لكأس العالم لكرة القدم – لمنح شركة الطيران القطرية، إحدى أكبر شركات الطيران في العالم. ، حصة 49 في المائة من شركة الطيران الوطنية الرواندية مقابل مبلغ لم يكشف عنه.
“لقد كان الأمر مستمرًا منذ فترة، لقد ناقشنا هذا الأمر منذ ما يقرب من خمس سنوات. وقال ماكولو لصحيفة فايننشال تايمز: “لقد وصلنا الآن إلى نهاية الأمر”. ويتوقع كبار المسؤولين التنفيذيين المقربين من المفاوضات أن يتم “تنفيذ” الاتفاقية في وقت مبكر من شهر يوليو.
وتتمتع رواند إير بالفعل بإمكانية الوصول إلى شبكة الخطوط الجوية القطرية بفضل اتفاقية المشاركة بالرمز التي تمنح شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها إمكانية الوصول إلى العواصم الإقليمية مثل بوجمبورا في بوروندي.
وقال ماكولو: “نحن نصل إلى أكثر من 70 نقطة على شبكتهم، وهم يصلون إلى عدد من النقاط، خاصة في وسط أفريقيا، حيث ليس لهم وجود”، مضيفًا أن الصفقة ستساعد الخطوط الجوية الرواندية على توسيع أسطولها ومساراتها وتحسين مهاراتها. موظفيها. وأضافت أن الخطوط الجوية الرواندية تمتلك حاليا ثلاث طائرات عريضة البدن فقط تستخدم في رحلاتها إلى بروكسل ولندن وباريس.
حصلت شركة طيران رواند على المركز السادس كأفضل شركة طيران في أفريقيا من قبل سكاي تراكس العام الماضي، خلف شركات أكبر مثل الخطوط الجوية الإثيوبية، أكبر شركة في القارة، والتي تطير إلى أكثر من 130 وجهة، والخطوط الجوية الجنوب أفريقية المحاصرة، التي دخلت في إجراءات الإفلاس في عام 2020 بعد عقود من الإفلاس. عمليات الإنقاذ الحكومية.
نجحت الخطوط الجوية الإثيوبية جزئيًا من خلال الشراكة مع شركات الطيران الأخرى من خلال المشاريع المشتركة والاستحواذ على حصص، على عكس المناطق الأخرى التي حررت الطيران، غالبًا ما يتعين على شركات الطيران العاملة في القارة توقيع اتفاقيات ثنائية للطيران بين البلدين.
وتمثل أفريقيا نحو 2 في المائة فقط من الحركة الجوية العالمية، وفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي، على الرغم من كونها موطنا لنحو 18 في المائة من سكان العالم.
وقال ماكولو إن التوصل إلى اتفاق يعني “أننا سنكون قادرين على التوسع بشكل أسرع بكثير”.
ومن شأن اتفاقية موازية استحوذت بموجبها الخطوط الجوية القطرية على حصة 60 في المائة في مطار بوغيسيرا الدولي الجديد في رواندا بقيمة 1.3 مليار دولار في كيغالي – والذي قال ماكولو إنه سيعمل في عام 2027 ولديه قدرة أولية على استيعاب 8 ملايين مسافر – من شأنها أن تحول عاصمة البلاد إلى “مدينة رئيسية”. مركز عبور” في أفريقيا.
وامتنعت الخطوط الجوية القطرية عن التعليق. وفي الشهر الماضي، قال رئيسها التنفيذي الجديد بدر محمد المير إن شركته “في المرحلة النهائية” من الاستثمار في “شركة طيران في الجزء الجنوبي من أفريقيا” بينما يتطلع إلى توسيع أساطيل شركات الطيران الشريكة لتحسين الاتصال الإقليمي.
واستثمرت شركة الطيران الوطنية للدولة الخليجية الغنية بالغاز في مجموعات طيران أخرى في جميع أنحاء العالم لجذب حركة المرور إلى الدوحة. وتشمل الحيازات حصة 25 في المائة في مجموعة الخطوط الجوية الدولية، التي تمتلك شركات طيران أوروبية بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، وأقل بقليل من 10 في المائة من شركة كاثي باسيفيك ومقرها هونج كونج.
