ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الاقتصاد الصيني myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
تتراجع أسعار السيارات الكهربائية الصينية، لكن بكين ريو ليو البالغ من العمر 38 عاماً يكره أن يتخلى عن أمواله لشراء السيارة الجديدة التي يريدها بشدة لعائلته الصغيرة. في البداية، يحتاج إلى بيع سيارته الحالية، لكن أسعار السيارات المستعملة آخذة في الانخفاض أيضًا. وأضاف: “هذا يضعني في موقف حرج”.
وشهدت أسعار المستهلكين في ثاني أكبر اقتصاد في العالم انكماشا خلال الأشهر الأربعة الماضية، حيث انخفضت بأسرع معدل سنوي لها منذ 15 عاما في يناير/كانون الثاني. في حين أن الرقم الرئيسي مدفوع بالمواد الغذائية وترتفع الأسعار في القطاعات الأخرى، فإن الشركات التي تبيع كل شيء من مستحضرات التجميل إلى السلع الكهربائية تقدم خصومات. أسعار السيارات تنخفض بأسرع معدل لها منذ 22 عامًا على الأقل.
وتستفيد بيانات الانكماش من المخاوف القائمة منذ فترة طويلة بشأن طلب المستهلكين حيث يسعى صناع السياسات إلى استعادة الزخم لثاني أكبر اقتصاد في العالم. وفي حين استفاد النمو بنسبة 5.2 في المائة في عام 2023 من تأثير أساسي منخفض في العام السابق بسبب الوباء، سيحتاج المستهلكون إلى لعب دور أقوى هذا العام إذا كان للاقتصاد أن ينمو مرة أخرى بنفس المعدل.
لكن مع استمرار الضغوط على سوق العقارات، التي كانت تاريخيا المحرك الأساسي للثقة، استمر حذر المستهلك حتى مع دخول الناس العام الصيني الجديد، وهو تقليديا فترة من الإنفاق الكبير. إن ضعف نمو الأسعار لا يشجع الناس تلقائيا على الإنفاق.
وقالت لويز لو، كبيرة الاقتصاديين في جامعة أكسفورد إيكونوميكس: “من المفترض أن تؤدي الأسعار المنخفضة نظرياً إلى زيادة القوة الشرائية للمستهلكين، لكن الأمر لم يكن كذلك”. “نعتقد أن السبب هو أن العقلية الانكماشية كانت راسخة تماما.”
وأضافت: “أعتقد أن هذه بداية اتجاه هيكلي جميل”. “لقد أصبح الناس أكثر احترازًا. . . إنهم يفكرون بشكل أكثر جدية بشأن الطريقة التي يريدون بها إنفاق دولار إضافي من الدخل.
وأظهرت البيانات الرسمية أن مبيعات التجزئة ارتفعت 7.4 بالمئة في ديسمبر/كانون الأول، وإن كان ذلك مقابل قاعدة منخفضة في ديسمبر/كانون الأول 2022 عندما اجتاح جائحة كوفيد جميع أنحاء البلاد. على مدار العام بأكمله، متأثرة بتأثيرات أساسية مماثلة من عمليات الإغلاق، ارتفعت مبيعات التجزئة بنسبة 7.2 في المائة.
وأظهر استطلاع آراء المستهلكين الذي أجراه مورجان ستانلي لشهر ديسمبر، والذي نُشر في يناير، أن ما يزيد قليلاً عن نصف المشاركين يتوقعون تحسن الاقتصاد في الأشهر الستة المقبلة. لكنها أشارت أيضًا إلى أن 76% من المستهلكين قاموا بتخفيض الإنفاق على فئة واحدة على الأقل في الأشهر الستة الماضية، وأنه في جميع الفئات، كان المستهلكون يلجأون إلى العلامات التجارية الأرخص في كثير من الأحيان أكثر من الترقية إلى العلامات التجارية الأكثر تكلفة.
اقترح فريد نيومان، الرئيس المشارك لقسم الاقتصاد الآسيوي في بنك إتش إس بي سي، أن “الافتقار إلى نمو الدخل” كان وراء انخفاض الاستهلاك. وأظهر استطلاع مورجان ستانلي أن 45 في المائة فقط من المستهلكين توقعوا أن تتحسن الأوضاع المالية للأسر خلال الأشهر الستة المقبلة، وهو أدنى مستوى مشترك في العام الماضي.
تعد مبيعات السيارات، التي ارتفعت بنسبة 12 في المائة خلال عام 2023، إحدى العلامات على انخفاض الأسعار التي تدعم الطلب، على الرغم من أن لو قال إن بيانات السيارات كانت “متقلبة”.
خفضت شركة BYD الأسعار على طرازها Tang بمقدار 10 آلاف رنمينبي في أواخر العام الماضي إلى 249.800 رنمينبي بعد أن تجاوزت مبيعات السيارات السنوية ثلاثة ملايين رنمينبي. وفي الوقت نفسه، خفضت شركة تسلا طرازها 3 بمقدار 15.500 رنمينبي إلى 245.900 رنمينبي.
وفي شمال شنغهاي، قالت شركة تجارة إلكترونية متخصصة في السلع الفاخرة إنها “لم تعد سوقا للبائعين”.
وأضافت الشركة، التي طلبت عدم الكشف عن هويتها، أن منصة Tmall عبر الإنترنت التي تعمل معها، أكدت مرارًا وتكرارًا على ضرورة أن تكون “الأسعار تنافسية” في عام 2024. وتقول Tmall في إعلاناتها إنها تقدم “أقل الأسعار عبر الإنترنت” .
عبر العلامات التجارية الكبرى في الصين، قد يكون من الصعب تمييز الانخفاض الحقيقي في الأسعار عن جدول التسويق المستمر للخصومات والصفقات.
وقالت كونستانس تشو، 31 عاماً، التي تعيش وتعمل في بكين، إنه كان هناك “انخفاض ملحوظ” في أسعار الملابس الجديدة عبر الإنترنت بأسعار أعلى.
قال يالينج جيانغ، محلل الأسواق الاستهلاكية، إن بعض تخفيضات الأسعار، مثل خصم شركة أبل على الهواتف الجديدة، كانت مجرد “تسويق منتظم”. لكنها أضافت أن “العلاوة التي يرغب المستهلكون الصينيون في قبولها آخذة في الانخفاض”، ويرجع ذلك جزئيا إلى أن المشترين المحليين الأكثر ذكاء لديهم “فهم أعلى لعملية التصنيع”.
بعد أن طلبت مؤخرًا خصمًا عبر الإنترنت من أحد مطاعمها المفضلة في شنغهاي، لاحظت جيانغ أنه تم استبدال لحم البقر المعتاد com.feiniu، بديل أرخص بكثير يستخدم في أطباق الأواني الساخنة. قالت: “بالنسبة لفو، هذا غير مقبول”.
في هذه الأثناء، في بكين، تحركت شركة ريو ليو نحو “أسلوب حياة ميسور التكلفة”. لقد اعتاد شراء شرائح اللحم عدة مرات في الأسبوع، ولكنه الآن يقتصر على الشراء مرة واحدة في الشهر، وبينما لا يزال يراقب أسعار السيارات، فإن خطط الشراء الخاصة به معلقة في الوقت الحالي. وقال ليو: “الجميع يتحدث عن خفض الاستهلاك الآن”. “جميع السلع تواجه هذا التحدي.”
