فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
حددت TUI ، أكبر مشغل سفر في أوروبا ، خططًا لبيع المزيد من المقاعد على طائرات شركات الطيران الأخرى ، حيث تراهن على نموذج “منخفض المخاطر” لتوليد نمو وسط مخاوف من ثقة المستهلك.
قامت Tui ببيع الرحلات الجوية على متن طائراتها الخاصة أو اشترت مقاعد بكميات كبيرة من شركات الطيران الأخرى للبيع للمستهلكين خلال عطلاتها.
لكن المجموعة الألمانية أخبرت صحيفة فاينانشال تايمز أنها ستوسع ما يسمى “صفقات التغليف الديناميكية” ، بعد أن قدمت شراكات مع شركات الطيران بما في ذلك Ryanair و EasyJet في المملكة المتحدة. تتيح الترتيبات للمستهلكين الاختيار من بين مجموعة من رحلات الخدمات والفنادق عند الحجز.
وقال الرئيس التنفيذي سيباستيان إيل إنه حريص على الموافقة على مثل هذه الترتيبات مع المزيد من شركات الطيران. وأعرب عن أمله في طرح هذا النهج – على غرار نهج وكلاء السفر عبر الإنترنت مثل Booking.com و Expedia – في بلدان الشمال الأوروبي وإسبانيا والأمريكتين.
يأتي نهج Tui الحذر أثناء التنقل في عدم اليقين في قطاع السفر ، وسط المزيد من الطلب غير المستقر للسفر.
وقال إيبل: “السبب في أننا كنا أكثر تحفظًا بشأن القدرة هو أننا توقعنا أن يكون هناك نمو في قدرة المخاطر أكثر من نمو السوق”.
وقال إن هناك “فرصة جيدة” للنمو من خلال نموذج منخفض المخاطر ، مشيرًا إلى ارتفاع التكاليف للنمو عبر طرقه التقليدية.
“إذا وضعنا طائرة أخرى. . . إنه استثمار بقيمة 30 مليون يورو ، 50 مليون يورو “.
في حين أن القليل من شركات الطيران الرئيسية قد أبلغت عن الطلب على السفر ، إلا أن هناك بعض العلامات على أن العملاء أصبحوا أكثر وعيًا بالأسعار.
في دراسة استقصائية حديثة للسفر من قبل Alixpartners ، قال 67 في المائة من المستهلكين إنهم يعتزمون إنفاق نفس المبلغ أو أكثر على السفر في عام 2025 أكثر مما فعلوا في عام 2024. لكن ما يقرب من نصف المجيبين زعموا أن لديهم أموال أقل هذا العام.
تراجعت أسهم مجموعة السفر في المملكة المتحدة Jet2 بشكل حاد في فبراير بعد أن حذرت من أن معنويات المستهلكين القاتمة وارتفاع التكاليف قد تضع هوامش الربح في العام المقبل “تحت بعض الضغط”.
وقال Ebel إن أعمال الجملة التقليدية كانت “جذابة دائمًا” عندما كان هناك طلب قوي أو في مواسم الذروة. عندما كان هناك زيادة في العرض ، كانت الحزم الديناميكية “جيدة جدًا”.
وقال “كنا بحاجة إلى الحصول على المرونة في النظام الذي لم نضربه إذا كان هناك طلب أقل”.
كان وجود أسطوله الخاص من الطائرات ، وسفن الرحلات البحرية والفنادق ذات العلامات التجارية الخاصة في الماضي نقطة بيع مهمة لـ TUI. ومع ذلك ، فإن ظروف السوق الصعبة خلال جائحة فيروس كورونافروس دفعت الشركة إلى بيع أجزاء من الأعمال التي تملك الأصول ، بما في ذلك رحلات Hapag-Lloyd وحصة الأقلية في فنادق RIU.
يعد اتجاه “العبوة الديناميكية” هو أحدث فصل في قصة العلاقات غير السعيدة في بعض الأحيان بين شركات الطيران الميزانية ووكلاء السفر. انخرطت Ryanair في صف طويل مع وكلاء السفر عبر الإنترنت ، والتي اتهمتها بالإفراط في الشحن لرحلاتها والإضافات مثل اختيارات المقاعد.
ارتفع عدد العملاء الذين يقومون برحلة مع عطلات TUI المعبأة ديناميكيًا بنسبة 18 في المائة على أساس سنوي في الأشهر الثلاثة حتى ديسمبر ، إلى 700000. خامس من جميع العملاء في الفترة التي سافرت على مثل هذه الحزم.
قال Ebel إنه “كان لديه ثقة جيدة في السوق” لكنه أقر بأن الرحلات إلى تركيا أصبحت “أكثر صعوبة قليلاً” بسبب زيادات في التكاليف وأن بعض العملاء كانوا يختارون وجهات أرخص مثل مصر.
تراجعت أسهم TUI بشكل حاد بعد أن كشفت في 11 فبراير أن حجوزات موسم الصيف قد تباطأت عن العام السابق.
