احصل على تحديثات مجانية لشركة Qantas Airways Ltd
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث الخطوط الجوية كانتاس المحدودة أخبار كل صباح.
من المقرر أن يتنحى آلان جويس مبكرا عن منصب الرئيس التنفيذي لشركة كانتاس، حيث تحاول شركة الطيران الأسترالية إعادة البناء بعد سلسلة من الفضائح التي تشمل بيع تذاكر لآلاف الرحلات الجوية التي تم إلغاؤها بالفعل.
قاد جويس شركة كانتاس لمدة 15 عامًا وكان يأمل في الرحيل عن الشركة بعد أن أعلنت شركة “Flying Kangaroo” عن أرباح سنوية قياسية الشهر الماضي. لقد وضع خططًا لإصلاح أسطولها، باستخدام الأموال التي تم تحريرها من وفورات التكاليف التي خلقت ميزانية عمومية أقوى.
ومع ذلك، فقد قدم موعد تقاعده المخطط له لمدة شهرين بعد سلسلة من الجدل التي أضرت بسمعة شركة الطيران.
وقال جويس في بيان إنه سيسلم السيطرة إلى خليفته فانيسا هدسون يوم الأربعاء، مضيفا أن الأحداث الأخيرة أظهرت أن “التجديد” يمثل أولوية للشركة. وقال: “أفضل شيء يمكنني القيام به في ظل هذه الظروف هو تقديم موعد اعتزالي”.
رفعت هيئة تنظيم المستهلك الأسترالية دعوى قضائية ضد شركة الطيران الأسبوع الماضي بزعم بيع تذاكر لـ 8000 رحلة تم إلغاؤها بالفعل والفشل في إبلاغ الركاب، حتى اللحظة الأخيرة، على 10000 رحلة تحتاج إلى إعادة ترتيبها.
وقد تواجه شركة الطيران غرامة تصل إلى مئات الملايين من الدولارات إذا ثبتت إدانتها.
واضطرت كانتاس أيضًا إلى عكس خطة لإلغاء أكثر من 500 مليون دولار أسترالي (321 مليون دولار) من أرصدة العملاء المتعلقة بالرحلات الجوية التي تم تعليقها خلال Covid-19 بعد أن واجهت دعوى قضائية ضد هذه الخطوة.
وتورطت شركة الطيران أيضًا في فضيحة سياسية بعد أن أخبر جويس تحقيقًا في مجلس الشيوخ أنه كتب إلى الحكومة ليقول إن السماح لشركة الخطوط الجوية القطرية المنافسة بهبوط المزيد من الطائرات في أستراليا من شأنه أن يشوه السوق في وقت كانت فيه صناعة الطيران تتعافى. من كوفيد-19.
وأدى ذلك إلى اتهامات من شركات الطيران ووكالات السفر الأخرى بأن الحكومة كانت تحمي الناقل الوطني. ونفى رئيس الوزراء أنتوني ألبانيز هذا الأسبوع تعرضه لضغوط من الرئيس التنفيذي لشركة كانتاس بشأن قضية الخطوط الجوية القطرية.
وتعرضت كانتاس لضغوط من مجموعات المساهمين والنقابات لتخفيض المكافآت ومكافآت الأسهم لجويس، الذي باع أسهماً بقيمة 17 مليون دولار أسترالي في يونيو/حزيران. وقد حصل على ما يقرب من 11 مليون دولار أسترالي من الأسهم بموجب خطة المكافآت للشركة الأسبوع الماضي.
وقد أثار ذلك غضب المستثمرين، بما في ذلك صناديق التقاعد. وقالت راشيل ووترهاوس، الرئيس التنفيذي لجمعية المساهمين الأستراليين التي تمثل المستثمرين الأفراد، إن مجلس إدارة الشركة – بقيادة الرئيس ريتشارد جويدر – يتعرض لضغوط لخفض مكافآت جويس والمديرين التنفيذيين الآخرين في ضوء الإجراء القانوني الذي أضر بسمعة الشركة. .
وقال مايكل كين، السكرتير الوطني لاتحاد عمال النقل، الذي تشاجر مع جويس خلال فترة ولايته الطويلة، إن الرئيس التنفيذي يجب أن يُجرد من مكافأته. وقال في بيان: “هذه خطوة كلاسيكية لجويس: التظاهر بتحمل المسؤولية بينما يحصل على مبالغ فاحشة من المال”.
ولم تعلق كانتاس على ما إذا كانت ستتم مراجعة أجر جويس. وستصدر الشركة تفاصيل حول المكافآت في نهاية هذا الشهر.
يعد جويس، الذي بدأ حياته المهنية في طيران لينجوس قبل هجرته إلى أستراليا في مطلع القرن، أحد أبرز رجال الأعمال التنفيذيين في أستراليا وقد أشاد به المستثمرون لإصلاح الميزانية العمومية لشركة الطيران، وخفض التكاليف وإنقاذ شركة الطيران من الانهيار أثناء الوباء.
ومع ذلك، فقد استقطب الرأي مع تدهور سمعة شركة الطيران فيما يتعلق بخدمة العملاء الممتازة. دخل مصطلح “جويسيد” إلى المعجم الأسترالي العام الماضي لوصف تقطعت بهم السبل في المطار.
