ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في السيارات Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
انهار إنتاج المركبات في المملكة المتحدة في شهر مايو إلى أدنى مستوى منذ عام 1949 بعد أن أجبر حرب الرئيس الأمريكية دونالد ترامب تعريفة أستون مارتن وموظفي السيارات البريطانيين الآخرين على وقف شحناتهم إلى الولايات المتحدة.
انخفض إنتاج السيارات والسيارات في النباتات البريطانية بنسبة 33 في المائة في مايو من قبل عام إلى 49،810 وحدة ، وأظهرت أرقام من جمعية مصنعي السيارات والتجار التي صدر يوم الجمعة.
انخفض الإنتاج للشهر الخامس على التوالي ، مما يمثل أسوأ أداء شهري منذ 76 عامًا ، باستثناء موعد إغلاق مصانع المركبات خلال قفلات Covid-19 في عام 2020.
أوقفت العلامات التجارية البريطانية الفاخرة ، بما في ذلك جاكوار لاند روفر وأستون مارتن ، شحنات المركبات إلى الولايات المتحدة من أبريل بعد أن صفعت إدارة ترامب تعريفة أعلى على المركبات الخارجية التي تم استيرادها إلى الولايات المتحدة.
تراجعت شحنات السيارات إلى الولايات المتحدة بنسبة 55 في المائة على أساس سنوي في مايو ، مما قلل من حصة الولايات المتحدة من الصادرات من 18 في المائة إلى 11 في المائة. كما انخفضت الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 22.5 في المائة.
من المتوقع أن تستأنف هذه الشحنات الأمريكية بالتنفيذ المجدول للصفقة التجارية للولايات المتحدة الأمريكية يوم الاثنين ، والتي وافق ترامب بموجبها على خفض تعريفة أمريكية بنسبة 27.5 في المائة على السيارات إلى 10 في المائة لأول 100000 مركبة يتم شحنها من المملكة المتحدة كل عام.
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT ، “في حين أن عام 2025 أثبتت أنها سنة صعبة بشكل لا يصدق لإنتاج السيارات في المملكة المتحدة ، إلا أن هناك بداية لبعض التفاؤل للمستقبل” ، مشيرًا إلى اتفاقية التجارة والكشف الأخير عن الاستراتيجية الصناعية في المملكة المتحدة ، والتي تعد بتكاليف الطاقة بنسبة تصل إلى 25 في المائة.
تم الإعلان عن الاتفاق مع الولايات المتحدة من قبل ترامب في 8 مايو ، لكن المديرين التنفيذيين للسيارات أعربوا عن إحباطهم من سرعة تنفيذها. قبل أيام قليلة من ساري المفعول للصفقة ، لم يتم إبلاغ الشركات بعد بتخصيص نظام الحصص المحدد.
وقال أدريان هولمارك ، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن ، في حدث SMMT يوم الثلاثاء: “إنه يأتي مباشرة في 30 يونيو … لذلك نحن نخطط لمبيعات الفاتورة التي استمرت ثلاثة أشهر في فترة 24 ساعة”. “هذا هو التعقيد والديناميكية.”
لا يزال هولمارك يرحب بالصفقة ، قائلين إن صانعي السيارات البريطانيين كانوا الآن “أقل أسوأ من بعض المنافسين الأوروبيين وغير الأوروبيين”.
حتى قبل اندلاع الحرب التجارية الأمريكية ، كان إنتاج المركبات في المملكة المتحدة ينخفض مع تكافح الصناعة من أجل تحقيق أهداف مبيعات المركبات الكهربائية الصعبة في البلاد.
قال Stellantis العام الماضي إن تكلفة الامتثال لـ “تفويض مركبة الانبعاثات صفريًا” للحكومة كانت وراء قرارها جزئيًا بإغلاق مصنع Luton Van وتوحيد عملياتها في المملكة المتحدة في مصنع Ellesmere Port في Cheshire.
وألقت فورد أيضًا باللوم على التفويض حيث خفضت 800 من أدوار المملكة المتحدة العام الماضي في إعادة هيكلة أوروبية أوسع.
