احصل على تحديثات مجانية للسيارات الكهربائية
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث سيارة كهربائية أخبار كل صباح.
حذر رئيس شركة نيسان من أن العالم “بحاجة إلى المضي قدما” بعيدا عن محرك الاحتراق الداخلي بعد أيام من تأجيل رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك فرض حظر على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل.
وأثار قرار سوناك الأسبوع الماضي بتأجيل بدء الحظر لمدة خمس سنوات حتى عام 2035 انتقادات من صناعة السيارات في المملكة المتحدة.
“ليس هناك عودة إلى الوراء. وقال ماكوتو أوشيدا الرئيس التنفيذي لشركة نيسان يوم الاثنين إن العالم يحتاج إلى التحول عن محركات الاحتراق الداخلي. “لدينا مسؤولية أن نكون جزءًا من الحل وجزءًا من النظام البيئي.”
أمضت شركات صناعة السيارات العاملة في المملكة المتحدة عدة سنوات في الاستعداد للوفاء بالموعد النهائي لعام 2030. نيسان هي الأكبر، حيث توظف حوالي 7000 شخص، بما في ذلك في مصنع كبير في سندرلاند. تستثمر الشركة اليابانية مليار جنيه إسترليني جنبًا إلى جنب مع شركة تصنيع البطاريات المملوكة للصين AESC لإنتاج المزيد من السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.
وقالت يوم الاثنين إنها لن تطلق نموذجًا آخر يعتمد على المحرك في أوروبا، حيث تتطلع الحكومات أيضًا إلى تحويل صناعة السيارات نحو السيارات الكهربائية.
وقال أوشيدا إن مجموعة طرازات نيسان ستقتصر على السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد، وهو ما يعد تشديدًا للأهداف السابقة للشركة.
وقال أيضًا إن شركة صناعة السيارات اليابانية بحاجة ماسة إلى “تحويل” نفسها للتنافس مع تيسلا وشركات صناعة السيارات الصينية الجديدة، وأنها تتوقع مبيعات أعلى من المتوقع للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك أمريكا الشمالية.
وقال أوشيدا لصحيفة فايننشال تايمز: “كانت لدينا خطتنا، لكن العالم يتطور”. “نحن بحاجة إلى التكيف.”
تخطط نيسان لطرح 19 سيارة كهربائية للبيع بحلول نهاية العقد وستبيع نماذجها الهجينة في البلدان التي “ليس لديها البنية التحتية الكافية” لشحن السيارات الكهربائية فقط.
وفي الصين، كانت الشركة تستعد لـ “حرب أسعار ضخمة” على السيارات الكهربائية، في حين حذر أوشيدا أيضًا من أن العلامات التجارية الصينية الجديدة التي لديها خطط تصدير لأوروبا قد تطورت بشكل أسرع بكثير من المتوقع. وقال: “لم يتوقع أحد منا هذه السرعة”.
وتقوم نيسان بإعداد استراتيجية جديدة في وقت لاحق من هذا العام. وقال إنها أثناء وضع خططها، قد تفكر في تقسيم أجزاء من الأعمال إلى وحدات مختلفة، على غرار شريك التحالف رينو، الذي فصل أقسام المحرك والبطاريات. وقال إن فصل الشركات “قد يكون” أحد الخيارات المتاحة أمام شركة نيسان، مضيفا أنهم “يبحثون في أشياء كثيرة”.
وقال إن قرار حكومة المملكة المتحدة بشأن السيارات الكهربائية لن يغير خطط نيسان بشأن سندرلاند، التي تستخدمها الشركة كقاعدة تصدير لـ 146 دولة.
“بغض النظر عما ستقوله الحكومة، علينا المضي قدمًا في ما خططنا له، خاصة فيما يتعلق بالكهرباء في أوروبا، وخاصة في المملكة المتحدة”.
كان تأجيل الحظر إلى عام 2035 واحدًا من سلسلة من التحولات بشأن الأهداف البيئية التي أعلن عنها سوناك الأسبوع الماضي، وهي سياسات أصرت الحكومة على أنها لن تهدد وعد المملكة المتحدة بخفض صافي انبعاثات الكربون إلى الصفر بحلول عام 2050.
وبينما أثارت هذه الخطوة توبيخًا قويًا من شركة فورد، قالت شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك تويوتا وجي إل آر، إنها كانت خطوة عملية من شأنها أن تجعل المملكة المتحدة تتماشى مع الأهداف التي حددتها الدول الأوروبية.
