فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
وقال صانع محرك الطائرات الفرنسية سافران إن الصين منحت إعفاءات تعريفية لواردات بعض قطع غيار الفضاء ، حتى عندما حذرت من أن مشهد التعريفة المستمر جعل من الصعب قياس التأثير على أعمالها.
وقال الرئيس التنفيذي أوليفييه أندريز إن الصين قد أعطت “أي عمليات تسليم للمحركات أو Nacelles (أغلفة المحرك) أو تروس الهبوط أو قطع الغيار” من ضرائب الاستيراد ، مضيفًا أنها كانت علامة على سيولة الوضع.
وقال إن سافران يتخذ تدابير لتخفيف التعريفة الجمركية ، لكنها “لن تكون خجولة” بشأن نقل بعض التكاليف الإضافية للعملاء. وقال للصحفيين والمحللين “وضع التعريفة هذا يخلق التضخم ، لذلك سنفرض رسومًا إضافية على عملائنا”.
ارتفعت الأسهم في الشركة بنسبة 5 في المائة تقريبًا صباح يوم الجمعة بعد أن سجلت نتائج أفضل من المتوقع على الرغم من تهديد التعريفة الجمركية ، ومع ظهور العلامات على أن الصين والولايات المتحدة كانتا تقييمات على بعض الواردات.
يعد قرار الصين بإعفاء بعض الأجزاء علامة على وجود تخفيف محتمل للتوتر بين البلدين.
تعتمد صناعة الطيران على سلاسل التوريد العالمية المتكاملة وتعرض بشكل خاص للحرب التجارية التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وقالت بوينج هذا الأسبوع إن الصين توقفت عن توصيلات الطائرات الخاصة بها بينما كان المشترين يرغبون في تكاليف أعلى من التعريفات الانتقامية في البلاد البالغة 125 في المائة على الواردات الأمريكية.
Safran جزء من مشروع CFM International المشترك مع GE Aerospace الذي يوفر محركات للطائرة C919 التي بنيت من قبل Comac الصيني. لقد حذر المحللون من أن الشركة المصنعة التي تدعمها الدولة يمكن أن تواجه مشاكل في تأمين الأجزاء الحرجة بسبب الحرب التجارية.
تعمل الشركات على التخفيف من تأثير التعريفات على الصناعة.
لدى Safran قاعدة تصنيع في المكسيك التي توفر السوق الأمريكية. وقال أندريز إن الشركة كانت تعمل على ضمان تغطية قطع الغيار في المكسيك بموجب الصفقة التجارية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وتستبعد من التعريفة الجمركية ، بما في ذلك تقديم شهادة إضافية عن المنشأ.
تستخدم Safran أيضًا المستودعات المستعبدة ومرافق التخزين بالقرب من الموانئ والمطارات التي لا تتطلب من الشركات دفع واجبات الاستيراد على الفور.
حافظت Safran على إرشاداتها لعام 2025 ولكن دون تضمين تأثير التعريفات. وأشار نيك كننغهام ، المحلل في وكالة الشركاء ، أن الشركات الأخرى في هذا القطاع ، بما في ذلك GE و RTX و Boeing ، قد أوضحت في تقديرات التكاليف الإضافية.
وقال أندريز: “تتغير الإعفاءات كل أسبوع ، وأحيانًا كل يوم. ولهذا السبب نحن مترددون في التواصل بشأن القياس الكمي للتأثير”.
أبلغ سافران عن ارتفاع بنسبة 16.7 في المائة من الإيرادات إلى 7.3 مليار يورو في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 ، فوق تقديرات المحللين.
كانت المبيعات مدفوعة بتقسيم الدفع الخاص بها ، والتي تشمل محركات القفزات التي تستخدمها Boeing و Airbus.
