باستخدام هذا الموقع ، فإنك توافق على سياسة الخصوصية و شروط الاستخدام .
القبول

انضم الى قائمة المتابعين لتصلك جميع الاخبار مباشرة. اشترك الآن

الخليج ترند
  • الرئيسية
  • اخر الاخبار
  • دوليات
    • الولايات المتحدة
    • اوروبا
    • اسيا
    • كندا
    • افريقيا
  • اقتصاد
    • اسواق
    • شركات
    • الاستثمار
    • العملات المشفرة
  • سياسة

    سياسة

    سياسة

    الرجل المتهم بمحاولة اغتيال ترامب يطلب من القاضية إيلين كانون التنحي عن قضيته

    يطلب الرجل المتهم بالجلوس خلف سياج متصل بسلسلة على حدود ملعب الغولف التابع لدونالد ترامب في فلوريدا ومعه بندقية، بزعم…

    سياسة

    هابرمان: أصبحت لغة ترامب أكثر قتامة

    هابرمان: أصبحت لغة ترامب أكثر قتامة تقول المحللة السياسية لشبكة CNN، ماجي هابرمان، إن لغة الرئيس السابق دونالد ترامب خلال…

    سياسة

    بالنسبة لبايدن، فإن وفاة السنوار تضخ حالة من عدم اليقين – ولكنها أيضًا تفتح بابًا – لحل الصراع في غزة

    على مدار أشهر، ظل المسؤولون الأمريكيون المحبطون الذين يتطلعون إلى إنهاء الحرب في غزة يفكرون بهدوء في السيناريو الوحيد الذي…

    سياسة

    سيتم منح المواطنين اللبنانيين الذين يعيشون في الولايات المتحدة إغاثة إنسانية مع استمرار الصراع بين إسرائيل وحزب الله

    أعلنت وزارة الأمن الداخلي اليوم الخميس، أن المواطنين اللبنانيين المقيمين في الولايات المتحدة سيحصلون على شكل من أشكال الإغاثة الإنسانية،…

  • تقنية
  • رياضة
  • صحة
  • منوعات

    منوعات

    مشاهدة مسلسل hidden love مترجم كامل – مانجا مانهوا 2023

    مسلسل الحب الخفي من أبرز المسلسلات الدرامية الرومانسية في السنوات الأخيرة. يتميز المسلسل بقصة شيقة وشخصيات مذهلة تأخذنا في رحلة…

    منوعات

    البطولة العربية | النصر يصطدم بالشباب.. “كرة القدم مو فلوس بس” وشيخ الأندية أدرى بأسرارها

    يجتمع ناديي النصر والشباب اليوم على ملعب استاد مدينة الملك فهد الرياضية، في الجولة الأولى من دور المجموعات في منافسات…

    تنبيه هام من السفارة السعودية لرعاياها بالكويت.. فما القصة؟

    أصدرت سفارة السعودية في الكويت تنبيهًا لرعاياها الموجودين داخل الأراضي الكويتية، باشتراط سداد المخالفات المرورية قبل مغادرة الكويت، ابتداءً من…

    منوعات

    آيفون عملاق.. أسعار Iphone 13 Pro Max فى الكويت

    يحتوى جوال آيفون 13 برو ماكس الرائد على واحدة من أقوي البطاريات فى تاريخ علامة آبل الأمريكية على الإطلاق.وصل سعر…

  • المزيد
    • ثقافة وفنون
    • سياحة وسفر
اشترك معنا
Aa
الخليج ترند
  • اخر الاخبار
  • دوليات
  • سياسة
  • اقتصاد
  • صحة
  • تقنية
  • ثقافة وفنون
  • رياضة
  • سياحة وسفر
  • منوعات
البحث
  • الرئيسية
  • اخر الاخبار
  • دوليات
    • الولايات المتحدة
    • اوروبا
    • اسيا
    • كندا
    • افريقيا
  • اقتصاد
    • اسواق
    • شركات
    • الاستثمار
    • العملات المشفرة
  • سياسة
  • تقنية
  • رياضة
  • صحة
  • منوعات
  • المزيد
    • ثقافة وفنون
    • سياحة وسفر
banner
ابق على إطلاع دائم
اخر مستجدات العالم لحظة بلحظة من جميع المصادر الموثوقة، انضم الينا الآن ليصلك كل جديد الى بريدك الإلكتروني مباشرة.
اشترك الآن

اكتشف المزيد

  • صورة اليوم
  • مقالات رأي
  • اخر الاخبار
  • رائج اليوم
  • ألنشرة البريدية
2023 © المراقب. جميع الحقوق محفوظة.
الخليج ترند > اقتصاد > شركات > يقوم صانعو السيارات بتزويد سيارات قصب السكر الفريدة في البرازيل بالكهرباء

يقوم صانعو السيارات بتزويد سيارات قصب السكر الفريدة في البرازيل بالكهرباء

فريق التحرير كتب فريق التحرير منذ سنة واحدة 9 دقيقة للقراءة
شارك

مع تحول صناعة السيارات العالمية إلى المركبات التي تعمل بالبطاريات التي تحتوي على معادن مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت، يؤمن المصنعون في البرازيل بمستقبل خطوط السيارات النظيفة في مزيج من التكنولوجيا الكهربائية في القرن الحادي والعشرين وسلعة عالمية قديمة: السكر.

إن معظم سيارات الركاب التي تباع في أكبر اقتصاد في أمريكا اللاتينية قادرة بالفعل على العمل بمزيج من البنزين والإيثانول منخفض الانبعاثات، وهو وقود حيوي يُشتق في البرازيل بشكل أساسي من قصب السكر.

وتقوم شركات صناعة السيارات المتعددة الجنسيات، بما في ذلك Stellantis وVolkswagen وMitsubishi وGreat Wall Motor الصينية، الآن باستثمارات تبلغ قيمتها مليارات الدولارات لإضافة درجة من الكهرباء إلى ما يسمى بسيارات الوقود المرنة.

ويدور الرهان على متغير تكنولوجي فريد من نوعه في هذه الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية: نسخ الوقود الحيوي من السيارات الهجينة، التي تستخدم محرك احتراق داخلي تقليدي ومحرك كهربائي للدفع.

تُعرف هذه المركبات باسم “الهجينة المرنة”. تعتبر صناعة السيارات البرازيلية هذه الفئة غير العادية بمثابة نقطة انطلاق مهمة في السعي للحد من تلوث ثاني أكسيد الكربون الناتج عن أنابيب العادم.

مع ذلك، يتساءل بعض المدافعين عن البيئة عما إذا كانت مؤهلات الإيثانول النظيفة تهدد في الواقع بإعاقة اعتماد البلاد للسيارات التي تعمل بالبطاريات بالكامل – وهي المركبات “الأنظف” على الإطلاق.

ووصف روبرتو براون، مدير الشؤون البيئية والاجتماعية والحوكمة في شركة تويوتا دو برازيل، التكنولوجيا الهجينة للوقود المرن بأنها “الأفضل والأكثر ملاءمة” للبلاد.

وقال: “إن السيارة الهجينة المرنة في البرازيل التي تعمل بالإيثانول لها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مشابهة جدًا للسيارة الكهربائية التي تعمل بالكهرباء في أوروبا”. “نظرًا لأن البرازيل لاعب رئيسي في مجال الوقود الحيوي، فإن لديها (مسارًا) بديلاً لإزالة الكربون يتجاوز ما تفكر فيه البلدان الأخرى”.

بعد أن أطلقت أول سيارة هجينة مرنة الوقود في العالم هناك في عام 2019 ومع بيع 75000 سيارة حتى الآن، تخطط الشركة اليابانية للكشف عن نموذجين آخرين من هذا القبيل خلال السنوات القليلة المقبلة في إطار حزمة إنفاق رأسمالي بقيمة 11 مليار ريال برازيلي (2.1 مليار دولار) تم الإعلان عنها في مارس.

تتميز سيارات Flex الهجينة عبر موجة حديثة من الوعود الاستثمارية لترقية صناعة السيارات البرازيلية. وتعهدت شركات صناعة السيارات بتقديم نحو 77 مليار ريال برازيلي (14 مليار دولار) للبلاد في عام 2024 وحده، مما أثار الآمال في انتعاش القطاع بعد عقد من الركود.

ويشير براون إلى أن الطراز الهجين المرن هو “تقنية عملية لأنه لا يتطلب إعادة شحن كهربائي أو أي تغيير في عادات المستهلك”.

ويضيف: “تبلغ تكلفة السيارة الهجينة المرنة حوالي 10 إلى 15 في المائة أكثر من السيارة المرنة العادية في نفس الفئة، لذا فهي ليست بعيدة جدًا من حيث السعر”.

ويقول المدافعون عن الإيثانول، المتوفر في جميع محطات الوقود في البرازيل، إنه خيار قابل للتطبيق منخفض الكربون في الاقتصاد النامي حيث تكون أسعار المركبات الكهربائية المرتفعة باهظة بالنسبة لمعظم المستهلكين. يمكن للوقود المشتق من قصب السكر أن يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 73 في المائة مقارنة بالبنزين، وفقا لدراسة أجراها عام 2009 معهد البحوث الزراعية الذي تديره الدولة في البرازيل، إمبرابا.

وفي الوقت نفسه، فإن حجم البرازيل وتضاريسها المتنوعة يجعل من إطلاق البنية التحتية للشحن تحديًا هائلاً.

ومع ذلك، يرى بعض علماء البيئة أن أهمية الوقود الحيوي تهدد بإعاقة اعتماد السيارات التي تعمل بالبطارية بالكامل.

تعد البرازيل سابع أكبر سوق للسيارات على مستوى العالم ولكنها تتخلف عن الدول الأكثر ثراءً في السيارات الكهربائية. وفي حين تضاعفت مبيعات المركبات التي تعمل بالبطاريات والهجينة تقريبًا في عام 2023 لتصل إلى 94000، إلا أنها شكلت 4.3 في المائة فقط من جميع عمليات تسليم المركبات التجارية الخفيفة للركاب.

وقالت لوسيانا كاستيلا، الباحثة في تحول الطاقة في جامعة ساو باولو: “كلما طالت فترة التزام البرازيل بالإيثانول، زادت فرصتها في أن تصبح متأخرة في هذا النموذج التكنولوجي الجديد”.

يقول المتشككون إنه إذا التزم المصنعون والمشترون بالمركبات المرنة، فإن النتيجة الطبيعية هي أن الصناعة يمكن أن تكافح من أجل تحقيق وفورات الحجم المطلوبة لخفض تكاليف المركبات الكهربائية الكاملة إلى مستويات ميسورة التكلفة.

تعود قصة حب البرازيل للإيثانول إلى السبعينيات، عندما دفعت أزمة النفط العالمية الديكتاتورية العسكرية إلى الترويج للوقود الحيوي. كانت مزارع قصب السكر حجر الزاوية في الاستعمار البرتغالي، ولا تزال صناعة مهمة حتى يومنا هذا.

منذ أن تم طرح السيارات ذات الوقود المرن لأول مرة قبل عقدين من الزمن من قبل شركة فولكس فاجن، أصبحت تمثل نحو 90 في المائة من إجمالي مبيعات سيارات الركاب – مما أدى إلى أكبر أسطول في العالم.

وحتى سائقي السيارات الذين لا يمتلئون بالإيثانول النقي ينتهي بهم الأمر إلى حرقه، لأنه بموجب القانون يجب خلط البنزين مع 27 في المائة من الوقود الحيوي، وهو أعلى مستوى مسموح به عالميًا. وتستخدم أسواق أخرى مزيجا أقل من الإيثانول، مثل مزيج الإيثانول والبنزين بنسبة 10 في المائة الشائع في المملكة المتحدة وتايلاند والولايات المتحدة.

إذا كان الناشطون في مجال البيئة يشعرون بالقلق من أن السيارات الهجينة ذات الوقود المرن قد تعيق التحول إلى الكهرباء الأكثر تقدمًا، فإن شركتي BYD وتويوتا تتطلعان إلى دفع التكنولوجيا إلى الأمام من خلال تصميم إصدارات “موصولة بالكهرباء”، والتي تعد أعلى على مستوى الكهربة من السيارات الهجين المرنة العادية.

وقال ألكسندر بالدي، الرئيس المحلي لشركة BYD: “سيكون لدينا قريبًا إطلاق هذا النموذج، الذي تم تطويره تقنيًا في البرازيل وزيادة الأداء والاستقلالية للسيارة التي تعمل بالإيثانول”.

في حين أن السيارات الهجينة العادية لا تتطلب شحنًا خارجيًا وتعتمد بشكل أكبر على محرك الاحتراق، فإن السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء توفر عشرات الأميال من القيادة في الوضع الكهربائي فقط.

ومع ذلك، لا تزال هناك شكوك حول الفعالية البيئية للتركيز على السيارات الهجينة المرنة، حتى تلك التي تعمل بالكهرباء.

ووصف أندريه سيبلينسكي، الباحث في المجلس الدولي للنقل النظيف غير الربحي، هذا الطريق بأنه “طريق محفوف بالمخاطر”، موضحا أن الدراسات تشير إلى أن تخفيضات الانبعاثات من السيارات الهجينة كانت أقل مما كان يعتقد سابقا.

وأضاف: “إن اعتماد استراتيجيات الآن ذات إمكانات تخفيف محدودة للغاية يمكن أن يؤدي إلى سياسات متسرعة وأكثر تكلفة في المستقبل إذا أردنا تحقيق هدف (البرازيل) الصافي الصفري بحلول عام 2050”.

الرهان الأوسع للصناعة هو أن التقنيات المختلفة المعروضة لسائقي السيارات البرازيليين ستساعد في تحفيز حقبة جديدة لصناعة السيارات الوطنية، بعد إغلاق العديد من المصانع في الآونة الأخيرة. وعلى خلفية الأزمة الاقتصادية المستمرة منذ فترة طويلة، يكافح القطاع للتعافي من ذروة إنتاجه في عام 2013 والتي بلغت أقل بقليل من ثلاثة ملايين سيارة ركاب، مع تصنيع 1.8 مليون وحدة في العام الماضي.

على الرغم من أن المركبات التي تعمل بالوقود المرن على مستوى العالم تعتبر متخصصة نسبيا – الولايات المتحدة وكندا والسويد هي أسواق بارزة أخرى – يرى المؤيدون في البرازيل إمكانية تصديرها إلى باراجواي والهند المجاورتين، حيث يعتقد المسؤولون أن الوقود الحيوي يمكن أن يقلل من واردات النفط.

على الرغم من تفضيلها الوطني لسيارات قصب السكر، فإن البرازيل تمضي قدما في إنتاج السيارات الكهربائية ذات البطاريات الكاملة (BEV). وتخطط BYD لبدء التجميع بحلول نهاية هذا العام، مع الإنتاج المحلي الكامل بحلول منتصف عام 2025.

وتقوم المجموعة الصينية، التي تعد الشركة الرائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية في العالم من حيث الحجم، بإنشاء أول مصنع للسيارات خارج آسيا في ولاية باهيا البرازيلية وزادت مؤخرًا ميزانيتها الاستثمارية إلى 5.5 مليار ريال برازيلي.

الجزء الأكثر تعقيدًا وتكلفة في السيارات الكهربائية هو البطارية، والتي سيتم استيرادها حاليًا إلى البرازيل. ولكن مع بدء البلاد في استخراج الليثيوم على نطاق واسع، فإن طموح برازيليا في نهاية المطاف هو التصنيع المحلي لهذا المكون الرئيسي.

وقال ريكاردو باستوس، رئيس الجمعية البرازيلية للسيارات الكهربائية، وهو أيضًا مدير في شركة جريت وول موتور: “يجب أن يكون هناك طلب وحجم حتى لا تكون باهظة الثمن”. وأضاف: “لا يمكن للبرازيل أن تتورط في تكنولوجيا الاحتراق”. “إن العالم يطلب بالفعل السيارات الكهربائية، لذلك سيتعين علينا أن نكون قادرين على إنتاجها هنا.”

تقارير إضافية من بياتريس لانجيلا

فريق التحرير مايو 27, 2024 مايو 27, 2024
شارك المقال
فيسبوك تويتر واتساب واتساب نسخ الرابط طباعة
شارك
المقال السابق الضغط القصير “meh” 2024
المقال التالي صفقة الأسرى مجددا.. لماذا الآن وما الذي تغير
اترك تعليقك اترك تعليقك

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

تابع معنا اخر الاخبار لحظة بلحظة واطلع على ما يحدث في العالم من حولك

ابق على إطلاع

اخر مستجدات العالم لحظة بلحظة من جميع المصادر الموثوقة، انضم الينا الآن ليصلك كل جديد.

اشترك الآن

رائج اليوم

كيف نُفذت الضربة الأميركية على إيران؟ وما الأسلحة المستخدمة؟

نفذت واشنطن ضربات جوية على منشآت نووية إيرانية، مستخدمة قنابل خارقة للتحصينات وصواريخ توماهوك، استهدفت…

اخر الاخبار منذ يومين

حرب إسرائيل وإيران.. ترامب يتحدث عن وقف إطلاق نار في الساعات القادمة

دخلت الحرب الإسرائيلية الإيرانية يومها الـ12، وقال الرئيس الأميركي دونالد ترامب إن اتفاقا تاما جرى…

اخر الاخبار منذ يوم واحد

موقع والا: واشنطن زودت إسرائيل بمعلومات عن أهداف إيرانية

22/6/2025-|آخر تحديث: 23:23 (توقيت مكة)نقل موقع والا الإسرائيلي -اليوم الأحد، عن مسؤولين أميركيين وإسرائيليين- قولهم…

اخر الاخبار منذ يومين

استمرار مشاهد كوغار تبقي أجزاء من Whistler Blackcomb مغلقة

ستبقى مساحات كبيرة من ويسلر بلاككومب مغلقة مرة أخرى يوم الاثنين بعد المزيد من مواجهات…

كندا منذ يومين

ترامب يعلن وقفا تاما وشاملا للحرب بين إسرائيل وإيران

24/6/2025-|آخر تحديث: 04:02 (توقيت مكة)أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب عن اتفاق تام بين إسرائيل وإيران…

اخر الاخبار منذ يوم واحد

اكتشف المزيد

  • صورة اليوم
  • مقالات رأي
  • اخر الاخبار
  • رائج اليوم
  • النشرة البريدية

مقالات ذات صلة

Babcock International ينحدر “حقبة جديدة” للدفاع مع زيادة الأرباح

شركات

يقول مونتي دي باسشي في إيطاليا إن البنك المركزي الأوروبي قد وافق على استحواذ Mediobanca

شركات

يزن رئيس EDF مبيعات الأصول حيث تضغط باريس للتركيز النووي الجديد

شركات

يقول ترامب إن المادة 5 من الناتو لديها “تعريفات عديدة” ، قمة مثيرة للقلق

شركات

لماذا يخشى الناتو الأسوأ كما يقرر ترامب دعمنا لأوروبا

شركات

تثبت القدرة على التكيف مع القطاع القانوني مفتاح النجاح

شركات

محامون مبتكرون: 20 عامًا

شركات

قامت تايوان بزيادة الرهان في الحرب الباردة على الرقائق

شركات
مصدرك الأول لآخر الاخبار العالمية
Facebook Twitter Youtube Instagram Linkedin

2023 © المراقب. جميع الحقوق محفوظة.

روابط هامة

  • الرئيسية
  • من نحن
  • سياسة الخصوصية
  • اعلن معنا
  • اتصل بنا

أهم الأقسام

  • ثقافة وفنون
  • سياحة وسفر
  • سياسة
  • صحة
  • اقتصاد

نرشح لك

بسعر منافس.. سامسونج تعلن عن موعد ومواصفات هاتف Galaxy Z Flip7
إيران تنفذ حكم الإعدام بحق 3 أشخاص أدينوا بتهمة التجسس لصالح الموساد
Babcock International ينحدر “حقبة جديدة” للدفاع مع زيادة الأرباح

صحيفة المراقب هي صحيفة يومية عربية تهتم بآخر اخبار المملكة العربية السعودية والخليج العربي والشرق الأوسط والعالم. تابع معنا اخر اخبار الاقتصاد والرياضة والسياسة واهم القضايا التي تهم المواطن العربي.

Welcome Back!

Sign in to your account

نسيت كلمة المرور؟