فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
قدمت مجموعة من منظمات مكافحة الفساد شكوى قانونية ضد الملياردير الفرنسي فنسنت بولوري ومجموعته اللوجستية بولوري سي مطالبين بتعويض المليارات من اليورو التي يزعمون أنها عائدات الكسب غير المشروع في إفريقيا.
يقود الاسترداد من أجل إفريقيا (RAF) مجموعة من 11 منظمة غير حكومية ، ومقرها في غينيا ، وتوغو ، وكاميرون وباريس ، والتي قدمت الشكوى ليلة الثلاثاء إلى مكتب المدعي العام الفرنسي الوطني (PNF).
تزعم المجموعة أن شركة Bolloré SE ، الرئيس التنفيذي Cyrille Bolloré – ابن فنسنت بولوري – وفنسنت بولوري استفاد من الفساد فيما يتعلق بتنازلات الميناء الأفريقية الرئيسية التي كانت مملوكة لشركة Bolloré Africa Logistics حتى عام 2022.
إنها تسعى إلى استعادة مليارات اليورو للسكان المحليين. Schillings ينصح بالقضية.
تقول الشكوى إنه حتى عام 2022 ، عندما باعت Bolloré Group التابعة لشركة إفريقيا ، كان لها موقع مهيمن في البنية التحتية اللوجستية في إفريقيا.
ويزعم أن بعض تنازلات الموانئ قد تم تأمينها من خلال وسائل بما في ذلك الجرائم الجنائية مثل الفساد وأن “المبلغ الذي تم الحصول عليه من البيع يعكس جزئيًا عائدات الجرائم الأولية”.
تدعي المستند أيضًا أن المجموعة ، وتحديداً فنسنت بولوري ، استخدمت علاقات وثيقة مع السياسيين المحليين لتوسيع تأثير المجموعة وتوطيد شبكة واسعة من الأنشطة بما في ذلك التنازلات للموانئ والسكك الحديدية وغيرها من التنازلات اللوجستية.
تم بيع Bolloré Africa Logistics إلى MSC مقابل 5.7 مليار يورو في عام 2022. يريد المدعون من عائدات مبيعات الموانئ إرجاع السكان المحليين من خلال آلية استعادة أنشأها قانون فرنسي 2021.
تشير القضية إلى مزاعم مماثلة في غينيا والكاميرون وغانا وكوت ديفوار. “إن الملكية المستمرة لهذه الأصول وتشغيلها حتى عام 2022 تشكل جريمة تلقي البضائع المسروقة ، التي تعاقب حيازة أو استخدام أو الربح المستمدة من الممتلكات الاحتيالية” ، كما تقول الشكوى.
لم يستجب مجموعة Bolloré وممثلي عائلة Bolloré لطلبات التعليق.
وقالت PNF إنها تلقت الشكوى “من العديد من الجمعيات التي تم تجميعها معًا في مجموعة من أفريقيا ، والتي تستهدف Bolloré SE على وجه الخصوص … إنه قيد المراجعة حاليًا.”
سيقرر مكتب المدعي العام ما إذا كان سيتم السماح للقضية بالمتابعة.
في عام 2021 ، وافقت Bolloré Group على دفع 12 مليون يورو للتسوية مع PNF المتعلقة بادعاءات الشحن الإسلامية لحكومات توغو وغينيا للعمل الاستشاري مقابل عقد لإدارة الموانئ.
في السنوات الأخيرة ، بالإضافة إلى بيع الأعمال اللوجستية التي تم بناؤها على مدار عقود في غرب إفريقيا الناطقة بالفرنسية ، تم بيع بقية Bolloré Logistics إلى مجموعة الشحن CMA-CGM في عام 2023.
لقد أشعلت عمليات التخلص من الأعمال التجارية بشكل كبير ما كان على العمل الرئيسي لمجموعة Bolloré ، حيث قام Vincent Bolloré والعائلة بإعادة تشكيل إمبراطوريتهما للتركيز على وسائل الإعلام.
