يواجه ركاب القطارات في المملكة المتحدة موجة جديدة من الاضطرابات مع إضراب السائقين

افتح ملخص المحرر مجانًا

رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.

يواجه ركاب السكك الحديدية في جميع أنحاء إنجلترا موجة جديدة من الاضطراب هذا الأسبوع عندما بدأت نقابة السائقين الرئيسية إضرابات لمدة ثلاثة أيام في نزاع طويل الأمد حول الأجور.

وسينظم أعضاء نقابة أسليف إضرابات لمدة يوم واحد بين الثلاثاء والخميس، مع خروج السائقين في شركات تشغيل القطارات المختلفة في أيام مختلفة. سيؤدي حظر منفصل على العمل الإضافي إلى حدوث بعض الاضطرابات اعتبارًا من يوم الاثنين.

وحذر المشغلون الركاب من ضرورة التحقق قبل السفر، مع حدوث اضطراب كبير في العديد من الخدمات وإغلاق بعض الخطوط. تؤثر الإضرابات على شركات القطارات في إنجلترا وستؤثر على الخدمات التي تصل إلى اسكتلندا وويلز.

سيخرج السائقون يوم الثلاثاء أو الأربعاء أو الخميس، اعتمادًا على المشغل الذي يعملون لديه:

• c2c، أنجليا الكبرى، نهر تيمزلينك الشمالي العظيم، الجنوب الشرقي، الجنوب/جاتويك إكسبرس والجنوب الغربي يوم الثلاثاء

• قطارات أفانتي ويست كوست، وسكك حديد شيلترن، وكروس كانتري، وسكك حديد إيست ميدلاندز، وسكك حديد غريت ويسترن، وقطارات ويست ميدلاندز يوم الأربعاء

• LNER والقطارات الشمالية وTransPennine يوم الخميس

• سيؤدي حظر العمل الإضافي إلى تعطيل بعض الخدمات من الاثنين إلى السبت

لم يحاول أي مشغل استخدام تشريعات مكافحة الإضراب لفرض الحد الأدنى من مستويات الخدمة أثناء فترات التوقف، الأمر الذي يتطلب عددًا معينًا من الموظفين للعمل لضمان استمرار بعض الخدمات، وسط مخاوف من أن مثل هذه الخطوة قد تزيد من تأجيج النزاع.

وقال ميك ويلان، الأمين العام لشركة Aslef، لصحيفة فاينانشيال تايمز إن النزاع الذي دام 22 شهرًا أصبح الأطول في تاريخ السكك الحديدية.

وتطالب النقابة بزيادة الأجور لمساعدة أعضائها على مواجهة تأثير التضخم المرتفع في الآونة الأخيرة. وفي إبريل/نيسان 2023، رفضت قيادتها عرضاً بزيادة بنسبة 8% على مدى عامين، مرتبطة بإصلاحات كبيرة لممارسات العمل.

تتفاوض شركات القطارات مع النقابة ولكن الشؤون المالية للصناعة تخضع لسيطرة وزارة النقل.

كانت هناك علامات على حدوث انفراج محتمل في الأسبوع الماضي بعد أن كتبت مجموعة تسليم السكك الحديدية، التي تمثل المشغلين، إلى Aslef لاقتراح إجراء مناقشات غير رسمية.

ولم يعقد الجانبان محادثات رسمية منذ أن رفضت النقابة عرض الأجور في أبريل 2023.

قال ويلان: “سنرد لنرى إلى أين يأخذنا الأمر”. “آمل أن يتم الالتفاف حول الطاولة في مرحلة ما. نحن على استعداد للذهاب إلى الطاولة (ومازلنا) نرغب في الحصول على تلك المشاركة”.

وقالت RDG: “(الإضرابات) ستلحق المزيد من الضرر بالصناعة التي تتلقى ما يصل إلى 54 مليون جنيه إسترليني إضافية أسبوعيًا من أموال دافعي الضرائب للحفاظ على تشغيل الخدمات، في أعقاب تراجع كوفيد”.