فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
قال إيلون موسك إنه سيعود إلى حد كبير دوره في الحكومة الأمريكية ويعيد تركيز انتباهه على تسلا ، بعد أن تحتفظ أرباح صانع السيارات في الربع الأول.
وقال موسك يوم الثلاثاء: “ابتداءً من الشهر المقبل ، سأخصص المزيد من وقتي إلى تسلا”. “إن العمل الكبير من العمل اللازم للحصول على فريق (وزارة الكفاءة الحكومية) في مكانه والعمل في الحكومة للحصول على المنزل المالي في الغالب.”
أكد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla على أنه لن يغادر إدارة ترامب تمامًا ، وربما سيبقى شخصية دوج حتى نهاية مدة الرئيس ، “للتأكد من أن النفايات والاحتيال التي نتوقف عنها لا تعود إلى الوراء”.
ارتفعت أسهم Tesla بنسبة 7.8 في المائة في تداول ما بعد السوق حيث كان Musk يتحدث ، قبل أن يتداول حوالي 5 في المائة.
قام دور Musk كمستشار للرئيس – الذي بدعم من حملته بأكثر من ربع مليار دولار – إلى أغنى رجل في العالم في قلب الحكومة وسلمه قوة هائلة إلى الإدارات الرئيسية والوكالات التنظيمية.
لكن بعض المصالح التجارية للملياردير عانت أيضًا من تحالفاته السياسية. أصبحت العلامة التجارية لشركة Tesla مرتبطة بأفعال ترامب ، وتهدد التعريفة الجمركية للإدارة حول الصين بتعطيل سلاسل التوريد المهمة.
جاء الانسحاب المخطط له من Doge بعد أن أبلغت Tesla عن أدنى أرباحها الفصلية منذ نهاية عام 2020 ، وأسقطت توقعاتها للارتداد في مبيعات السيارات الكهربائية هذا العام.
كان Musk يواجه أيضًا موعدًا نهائيًا لدوره كـ “موظف حكومي خاص” ، وهي فئة تقتصر على فترة 130 يومًا.
انخفضت مبيعات Tesla حيث أثارت تدخلات Musk السياسية احتجاجات واسعة النطاق في صالات عرض صناعة السيارات وأضرت الشركة في الأسواق الرئيسية ، والتي وصفها الرئيس التنفيذي بأنها “رد فعل”.
صافي الدخل المعدل لتوقعات المحللين في الربع الأول ، انخفض بنسبة 39 في المائة عن العام السابق إلى 934 مليون دولار ، وفقًا لتقرير من شركة أوستن ، تكساس يوم الثلاثاء. تم الإبلاغ عن صافي الدخل انخفض 71 في المائة إلى 409 مليون دولار.
تميزت النتائج بأقل أرباح أبلغت تسلا منذ الربع الرابع من عام 2020.
قال Musk ، وهو ناقد طويل الأمد للحواجز التجارية ، إنه سيواصل الدفاع عن تعريفة منخفضة مع ترامب ، مضيفًا أن الرسوم “لا تزال قاسية في شركة لا تزال الهوامش منخفضة”.
تقوم Tesla بتجميع جميع سياراتها التي تباع في الولايات المتحدة محليًا ، لكنها تتعرض لتعريفات سيارة ترامب البالغة 25 في المائة لأنها مصادر مكونات من أسواق أخرى بما في ذلك خلايا البطارية من الصين.
حذر المدير المالي Vaibhav Taneja من التأثير “الضخم” للتعريفات على أعمال تخزين الطاقة لأنها تعمل على تقليل اعتمادها على خلايا البطارية من الصين من خلال تحديد الإنتاج وإيجاد الإمدادات غير الصينية. “سوف يستغرق الأمر بعض الوقت” ، أضاف.
تقوم Tesla بالبنوك على إحياء في الطلب على المركبات بعد الترقية الأخيرة إلى سيارة الطراز الرائد Y. وقالت الشركة أيضًا إن خطط بدء إنتاج نماذج أكثر بأسعار معقولة بحلول يونيو لا تزال على المسار الصحيح.
تضاعف Musk على الوعود لبدء ركوب الخيل المستقلة تمامًا بحلول يونيو في أوستن. وتنبأ أن “Cybercabs” ذاتية القيادة من شأنها أن تحرك بشكل كبير “الإبرة المالية” التيسلا بدءًا من منتصف العام المقبل.
وأضاف “سيكون لدينا ، لا أعرف ، حصة السوق 99 في المائة أو شيء مثير للسخرية”.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أبلغت تسلا عن انخفاض عمليات التسليم بنسبة 13 في المائة في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، مقارنة مع عام قبل عام ، مما يمثل أسوأ ربعها منذ عام 2022. كما فقدت تاجها كأكبر صانع كهربائي في العالم لمنافسه الصيني.
انخفضت الإيرادات بنسبة 9 في المائة إلى 19.3 مليار دولار ، وفقدت متوسط تقدير محلل 21.4 مليار دولار ، وفقا ل S & P Capital IQ. كما انخفض هامش التشغيل في الربع الأول من تسلا إلى 2.1 في المائة من 5.5 في المائة في العام السابق.
يبدو أن طموحات موسك لدوج قد تم تخفيضها في الأسابيع الأخيرة. ادعى في البداية أن المبادرة ستخفض 2 تريليون من الميزانية السنوية للولايات المتحدة. لكن في وقت سابق من هذا الشهر ، قال إنه وفر 150 مليار دولار حتى عندما أشار إلى أن الجزء الأكبر من عمله قد يكتمل.
شخصية في كل مكان في جانب ترامب منذ انتخابات نوفمبر ، كان Musk أقل بروزًا في الآونة الأخيرة. لقد اشتبك مع أعضاء الإدارة بشأن السياسة التجارية للبيت الأبيض.
موسك ، الذي أطلق عليه هذا الشهر بيتر نافارو ، المهندس المعماري لتعريفات ترامب ، “معتوه” ، يوم الثلاثاء كرر التأكيد على الرسوم المنخفضة كانت فكرة جيدة “للازدهار”.
لكنه أضاف أن القرارات المتعلقة بالتعريفات كانت “تصل بشكل أساسي إلى الممثل المنتخب للشعب ، كونه رئيسًا للولايات المتحدة”.
