فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
وافقت Northvolt على بيع وحدة البطارية الصناعية إلى صانع الشاحنات السويدي Scania ، حيث تصاعد صانع البطاريات المضطرب في أوروبا لإعادة الهيكلة لدعم مواردها المالية.
قالت شركة Swedish Battery Start-up يوم الثلاثاء إنها ستبيع أعمال البطاريات الصناعية ، ومقرها في Gdańsk ، بولندا ، والتي توفر بطاريات للعملاء في مجال التعدين والزراعة وتصنيع معدات البناء ، مقابل مبلغ غير معلوم.
يتبع البيع ملف Northvolt الفصل 11 في نوفمبر. واجهت أكبر بدء تشغيل بطارية في أوروبا تأخيرات إنتاج شديدة في مصنعها في بلدة Skellefteå الفرعية ، والتي تركت المجموعة تتدافع لمعرفة ما يصل إلى 1.2 مليار دولار للخروج من الإفلاس. استقال المؤسس المشارك بيتر كارلسون كرئيس تنفيذي بعد يوم من انهياره.
وقال ماتياس أرليث ، كبير مسؤولي العمليات في نورثفولت: “الصفقة هي علامة فارقة أكثر أهمية تم الوصول إليها على طريقنا لتركيز الشركة”.
تهيمن مجموعات بطاريات EV في العالم على CATL و BYD ، والتي تتحكم في حوالي 70 في المائة من السوق العالمية. في دفعها للحد من الاعتماد على آسيا للتقنيات الخضراء ، كانت بروكسل تأمل في إنشاء سلسلة إمداد بطاريات في جميع أنحاء أوروبا ، مع نورثفولت في قلب طموحاتها.
قبل سقوطه المذهل العام الماضي ، جمعت نورثفولت أكثر من 50 مليار دولار في أوامر من مجموعات السيارات مثل فولكس واجن ، التي تمتلك Scania و Porsche و BMW لكنها فشلت في زيادة الإنتاج بسرعة كافية.
قامت الشركة-التي تمتلكها شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس واجن حول حصة خامسة-منذ ذلك الحين بتقليص خطط التوسع الخاصة بها وتهدف إلى جمع رأس مال جديد من المستثمرين الإستراتيجيين والماليين.
في أواخر الشهر الماضي ، توصلت Northvolt إلى صفقة سلمت شريكها المشترك في Volvo Cars الملكية الكاملة لـ Novo Energy لبناء مصنع بطارية في Gothenburg. وقعت الشركتان أيضًا اتفاقية إطارا على “استكشاف كيف يمكنهما العمل معًا في المستقبل ، بما في ذلك فرص الإمداد المستقبلية المحتملة في أمريكا الشمالية”.
كما باعت Northvolt حصتها المتبقية في Battery Recycler Hydrovolt إلى Norsk Hydro حيث تخطط لإكمال إعادة هيكلةها بحلول نهاية شهر مارس.
لم يكشف Northvolt ولا Scania عن حجم الصفقة ، لكن Svenska Dagbladet اليومية السويدية كتبت أن Northvolt ستدفع أقل من Skr100mn (8.9 مليون يورو) – إنه أقل بكثير من SKR1.6 مليار في بناء مصنع Gdansk.
عززت الصفقة العلاقات بين الشركتين. كانت Scania واحدة من أكبر عملاء Northvolt وكذلك المؤيدين الماليين ، وحققت العام الماضي 100 مليون دولار إضافية في صانع البطاريات المتعثر بعد تقديم الفصل 11.
يخضع بيع الوحدة ، التي توظف حوالي 300 شخص من بينهم العمال في منشأة للنماذج الأولية للبطارية في ستوكهولم ، للموافقة من قبل المنظمين السويديين.
