أعلن رئيس لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية الأمريكية (CPSC) عن خطط يوم الخميس لعقد اجتماع عام لمزيد من التحقيق في قضايا السلامة مع بطاريات الليثيوم أيون في الدراجات الإلكترونية بعد حريق من الحرائق المميتة.
“حرائق بطاريات الليثيوم أيون مميتة ومدمرة ، كما تعلمنا جميعًا من حرائق الدراجات الإلكترونية الأخيرة في نيويورك وفي جميع أنحاء البلاد” ، غرد ألكسندر هوهن ساريك ، رئيس CPSC.
خلال المنتدى العام في 27 يوليو ، ستقوم الوكالة “بجمع المعلومات والخبرات فيما يتعلق بعلم هذه الحرائق ، وخاصة قضايا السلامة المتعلقة بالدراجات الإلكترونية ، وما تعنيه للسلامة حيث يتم استخدام المزيد والمزيد من هذه البطاريات في منازلنا والجراجات ، “تابع هوهن ساريك.
بيعت الدراجات الإلكترونية في أمازون ، وول مارت بسبب الحريق ومخاطر الانفجار
لن يركز الاجتماع فقط على الحرائق التي تحدث في الدراجات الإلكترونية ومنتجات التنقل الصغيرة الأخرى ، ولكن على “مخاطر الحريق التي قد تنشأ مع السوق الاستهلاكية المتنامية للمنتجات الأخرى التي تحتوي على مثل هذه البطاريات” ، وفقًا لـ CPSC.
وقالت اللجنة إنه في السنوات الأخيرة ، كان هناك ارتفاع في عدد الحرائق التي تنطوي على مثل هذه المنتجات.
من 1 يناير 2021 وحتى 28 نوفمبر 2022 ، كان هناك ما لا يقل عن 208 بلاغًا عن حوادث حريق أو ارتفاع درجة الحرارة شملت أجهزة التنقل الصغيرة في جميع أنحاء البلاد. وقالت الوكالة إن هذا أدى إلى مقتل ما لا يقل عن 19 شخصًا ، خمسة منهم مرتبطة بالدراجات البخارية الإلكترونية ، و 11 بألواح التزلج على الجليد وثلاثة بدراجات إلكترونية.
قل وداعًا لدوافع هذه الدراجات الإلكترونية لعام 2023
في مدينة نيويورك وحدها – حيث ارتفعت شعبية أجهزة التنقل الصغيرة هذه في عمليات التسليم والتنقل – كان هناك بالفعل 59 حريقًا متعلقًا بالدراجات الإلكترونية في عام 2023. وقد توفي خمسة أشخاص حتى الآن هذا العام.
يمثل منتدى يوليو أحدث الجهود التي تبذلها الوكالة التنظيمية المستقلة لمحاولة وضع حد لهذه الحرائق ، التي وصلت بالفعل إلى “مستوى الأزمة” ، كما حذر المفوض ريتشارد ترومكا جونيور في بيان صدر في ديسمبر.
في ديسمبر / كانون الأول ، حذرت الوكالة صناعة التنقل الدقيق من أنه يجب عليها “ضمان أن أجهزة التنقل الصغيرة لاستخدام المستهلك التي يصنعونها أو يستوردونها أو يوزعونها أو يبيعونها في الولايات المتحدة قد تم تصميمها وتصنيعها واعتمادها للامتثال مع معايير السلامة المتفق عليها في الولايات المتحدة “.
قال ترومكا جونيور سابقًا إن بطاريات الليثيوم أيون المستوردة أو الدراجات الإلكترونية التي تفشل في الحد الأدنى من معايير الصناعة قد يتم مصادرتها في الموانئ وأن الوكالة قد تصدر “عقوبات ضد أولئك الذين يفشلون في إبلاغ وكالتنا بالمخاطر التي تشكلها منتجاتهم”.
كما سيتم إصدار الاستدعاءات إذا لزم الأمر.
في اجتماعها القادم ، ترحب Hoehn-Saric بأولئك الذين لديهم خبرة للمشاركة في الموضوع لتقديم ملخص بحلول 29 يونيو.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير.
