أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الأربعاء عن مجموعة من المبادرات التي يخطط وزير النقل شون دوفي ومدير التمثيل كريس روشيلو للتنفيذ على الفور لتحسين العمليات في مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيو جيرسي.
مباشرة بعد الأزمة التي تكشفت الأسبوع الماضي ، عندما فقدت منشأة FAA الاتصالات الرادار والراديو لما يقرب من 90 ثانية أثناء توجيه الطائرات إلى نيوارك ، بدأت الوكالة تعمل على تحسين موثوقية العمليات في المطار الرئيسي ، بما في ذلك تسريع التحسينات التكنولوجية واللوجستية وزيادة موظفي مراقب الحركة الجوية.
بدأت في إبطاء الوافدين والمغادرين في المطار ، أحد أكثر اللاعبين ازدحامًا في الولايات المتحدة ، لحساب المشكلات في التوظيف والتكنولوجيا في فيلادلفيا ترياكون ، التي توجه الطائرات داخل مطار نيوارك وخارجها. تم توتر تحديات المطار من قبل البناء المستمر في هذا المجال، مما يتركها تعمل مؤقتًا مع واحد فقط من ممرتين متوازيين.
يقول بيلوت إن مطار نيوارك “واحد من العديد من البراكين في انتظار اندلاع
تسلط المشكلات الضوء على كيفية تعرض نظام مراقبة الحركة الجوية لضغوط هائلة لسنوات بالنظر إلى استمرار نقص التوظيف ، التكنولوجيا القديمة وعدم الاستثمار في البنية التحتية الحرجة. إنها مشكلة تعهدت دوفي بمعالجتها ، لا سيما بعد تصادم الجو بين American Eagle Flight 5342 وطائرة هليكوبتر في الجيش في 29 يناير والتي تركت جميع الركاب والطاقم في الطائرات والموظفين الثلاثة.
من بين أهدافهم ، يتطلع Duffy و Rocheleau إلى إضافة ثلاثة اتصالات جديدة للاتصالات عالية النطاق العريض بين النجوم التي تتخذ من نيويورك ومقرها نيويورك ، والتي يعتقدون أنها ستحسن السرعة والموثوقية والتكرار.
Stars هو نظام FAA يعالج بيانات الرادار لـ Newark ومقرها في نيويورك. تتغذى خطوط الاتصالات السلكية واللاسلكية على هذه البيانات من نيويورك إلى فيلادلفيا ترياكون ، حيث تتعامل وحدات التحكم مع الوافدين والمغادرة في نيوارك.
تسعى Duffy و Rocheleau أيضًا إلى استبدال اتصالات الاتصالات النحاسية بتكنولوجيا الألياف المحدثة ، والتي تتمتع بعرض نطاق وسرعة أكبر ، وفقًا لـ FAA.
ضرب مطار نيوارك بتأخيرات جديدة ، تم سماع انقطاع على صوت مراقبة الحركة الجوية
ستنشر الوكالة أيضًا نظام نسخ احتياطي مؤقت إلى فيلادلفيا ترياكون لتوفير التكرار أثناء تحوله إلى شبكة أكثر موثوقية.
ستقوم FAA بإنشاء مركز نجوم في فيلادلفيا ترياكون بحيث لا يعتمد المنشأة على موجز الاتصالات من مركز النجوم في نيويورك ، وسوف يعمل على الفور على زيادة موظفي التحكم.
تمتلك المنطقة في فيلادلفيا ترياكون التي تتولى حركة المرور في نيوارك 22 وحدة تحكم معتمدة بالكامل و 21 وحدة تحكم ومشرفين في التدريب ، وفقًا لما قاله القوات المسلحة الأنغولية. يتلقى عشرة من هؤلاء 21 من وحدات التحكم والمشرفين التدريبية التدريبية أثناء العمل ، وجميع العشرة معتمدين في منصب واحد على الأقل.
تم اعتماد اثنين لشغل وظائف متعددة ، وفقًا لـ FAA ، الذي قال إن هناك أيضًا “خط أنابيب صحي مع فصول تدريب تمتلئ حتى يوليو 2026.”
