قضت محكمة في ميونيخ بسجن روبرت ستادلر الرئيس التنفيذي السابق لشركة أودي ، لمدة عام وتسعة أشهر مع وقف التنفيذ بتهمة الاحتيال في فضيحة انبعاثات الديزل لعام 2015 التي هزت مجموعة فولكس فاجن.
وقالت المحكمة في حكمها يوم الثلاثاء إن المدير السابق تم تغريمه أيضًا 1.1 مليون يورو (1.2 مليون دولار) ، ستذهب إلى الحكومة الألمانية والجمعيات الخيرية.
Stadler هو أول عضو في مجلس إدارة شركة فولكس فاجن (VLKAF) يُحكم عليه في هذه القضية ، بعد حوالي أربع سنوات من توجيه المدعين الألمان اتهامات بالاحتيال ضد السلطة التنفيذية. دخل في صفقة مع المحكمة ، معترفًا بجرائمه لتجنب قضاء الوقت في السجن. تم تعليق عقوبته لمدة ثلاث سنوات.
كما أصدرت المحكمة أحكامًا بإدانة رئيس أودي السابق لتطوير المحركات وولفجانج هاتز ومهندس الديزل السابق جيوفاني باميو ، وحكمت عليهما بالسجن مع وقف التنفيذ لمدة عامين وعام واحد وتسعة أشهر على التوالي. تم تغريم هاتز 400 ألف يورو (437 ألف دولار) وغرامة باميو 50 ألف يورو (55 ألف دولار).
Audi (AUDVF) وشركتها الأم اعترفت فولكس فاجن في عام 2015 بامتلاكها تزوير محركات الديزل للغش في اختبارات الانبعاثات باستخدام البرامج التي جعلت السيارات تبدو أقل تلويثًا في الاختبارات مما كانت عليه في الواقع على الطريق.
أدت الفضيحة إلى سنوات من التحقيقات والغرامات والتسويات التي كلفت شركة صناعة السيارات حتى الآن صما يقرب من 33 مليار يورو (36 مليار دولار).
كما دفعت هذه القضية المدعين العامين الألمان إلى اتهام مارتن وينتركورن الرئيس التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن بالاحتيال في عام 2019. ولم تتم محاكمة وينتركورن بعد.
في عام 2021 ، وافق على دفع 11.2 مليون يورو (12.3 مليون دولار) لشركة فولكس فاجن بعد أن وجد تحقيق داخلي أنه فشل في الاستجابة بشكل صحيح للإشارات التي تشير إلى أن الشركة ربما كانت تستخدم تقنية محركات الديزل غير القانونية.
وافق ستادلر ، الذي عمل في شركة فولكس فاجن منذ عام 1990 ، على دفع 4.1 مليون يورو (4.5 مليون دولار) للشركة بعد نفس التحقيق. اعتقل في يونيو 2018 على خلفية فضيحة الديزل.
في عام 2019 ، قال ممثلو الادعاء إن ستادلر كان على علم بالتلاعب بمحركات الديزل لكنه فشل في منع بيع مئات الآلاف من السيارات ببرامج مزورة.
وتتعلق الرسوم بحوالي 435 ألف سيارة أودي وبورش وفولكس فاجن متجهة إلى أسواق الولايات المتحدة وأوروبا.
في بيانين منفصلين ، قالت فولكس فاجن وأودي إنهما ليسا طرفين في إجراءات يوم الثلاثاء ، والتي ينبغي “النظر إليها بشكل مستقل” عن الإجراءات المرفوعة ضد الشركات التي انتهت في عام 2018.
“لقد استفادت أودي من الأزمة كفرصة للبدء من جديد. لقد قمنا بتحديث أنظمتنا وعملياتنا وفحوصاتنا لضمان الامتثال على مستوى الشركة “، أضافت أودي ، مشيرة إلى أنها منذ ذلك الحين” طورت وعززت ثقافة النقاش البناء “.
أسقط المدعون الألمان التهم الجنائية ضد فولكس فاجن وأودي في عام 2018 بعد أن دفعت الشركتان ما يقرب من ملياري دولار كغرامات.
– ساهمت Inke Kappeler في برلين في هذا التقرير.
