يعتذر سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد ، للعملاء وموظفيه بعد ركوب طائرة خاصة خلال أسبوع عندما ألغت شركة الطيران التابعة له آلاف الرحلات الجوية.
وأكدت شركة الطيران أن كيربي سافر من مطار تيتربورو في نيوجيرسي إلى دنفر بولاية كولورادو يوم الأربعاء ، وأن الشركة لم تدفع ثمن رحلته. تقع Teterboro على بعد حوالي 17 ميلاً من نيوارك ، نيو جيرسي ، حيث يقع أحد أكبر محاور يونايتد والذي كان مركز انهيار شركة الطيران هذا الأسبوع.
وقال كيربي في بيان إنه نادم على ذلك تصرفاته تصرف الانتباه عن احتراف موظفي المتحدة.
وقال كيربي في بيان: “كان اتخاذ طائرة خاصة قرارًا خاطئًا لأنه لم يكن حساسًا لعملائنا الذين كانوا ينتظرون العودة إلى ديارهم”. “أعتذر بصدق لعملائنا وأعضاء فريقنا الذين عملوا على مدار الساعة لعدة أيام – غالبًا بسبب الطقس القاسي – لرعاية عملائنا.”
لم يتمكن العديد من العملاء في مطار نيوارك ليبرتي الدولي يوم الأربعاء من الوصول إلى وجهاتهم لعدم توفر رحلات جوية. عانى العملاء المتحدون من تأخر الرحلات والإلغاء وفقدان الأمتعة هذا الأسبوع.
من الآن فصاعدًا ، وعد كيربي “بإظهار احترامي بشكل أفضل لتفاني أعضاء فريقنا وولاء عملائنا”.
شركة الطيران لديها ألغى أكثر من 3000 رحلة طيران منذ يوم السبت ، مما تسبب في تقطع السبل بآلاف العملاء. يوم الجمعة اعتبارًا من في المساء ، كان لدى يونايتد 979 رحلة تأخير ، أو 34٪ من عملياتها ، وتم إلغاء 234 رحلة ، وفقًا لشركة FlightAware.
ألقى كيربي باللوم في الكثير من المشاكل مع انهيار خدمة شركة الطيران على إدارة الطيران الفيدرالية ونقص الموظفين المناسبين في مراكز مراقبة الحركة الجوية ، لا سيما في منطقة نيويورك.
قال كيربي في مذكرة الشركة الداخلية لموظفي يونايتد التي تمت مشاركتها مع CNN يوم الأربعاء: “لقد خذلتنا إدارة الطيران الفيدرالية بصراحة في نهاية هذا الأسبوع”.
وقال إن إدارة الطيران الفيدرالية خفضت معدلات الوصول إلى نيوارك بنسبة 40٪ ومعدلات المغادرة بنسبة 75٪ “كانت بالتأكيد انعكاسًا لنقص الموظفين / تجربة أقل في إدارة الطيران الفيدرالية.”
لكن وزير النقل بيت بوتيجيج ، الذي يشرف على إدارة الطيران الفيدرالية ، رفض هذا الانتقاد لوكالته مساء الأربعاء على قناة سي إن إن بريميتيم.
“انظر ، لدى يونايتد إيرلاينز بعض المشكلات الداخلية التي يحتاجون إلى حلها. لقد كانوا يكافحون حقًا هذا الأسبوع ، حتى بالنسبة لشركات الطيران الأمريكية الأخرى ، “قال كايتلان كولينز من CNN.
بينما وافق على أنه يجب أن يكون هناك المزيد من مراقبي الحركة الجوية ، قال بوتيجيج “أريد أن أكون واضحًا للغاية ، قضايا مراقبة الحركة الجوية ليست القضية الأولى التي تسبب الإلغاء والتأخير. إنهم حتى ليسوا القضية الثانية. جميع البيانات ، بما في ذلك بيانات الصناعة الخاصة ، واضحة جدًا بشأن ذلك “.
