ظهرت نسخة من هذه القصة لأول مرة في نشرة CNN Business قبل الجرس الإخبارية. لست مشتركا؟ يمكنك الاشتراك هنا. يمكنك الاستماع إلى النسخة الصوتية من النشرة الإخبارية بالضغط على نفس الرابط.
نسميها ركود أبريل.
أدى تعثر أسهم التكنولوجيا والمخاوف من أن بنك الاحتياطي الفيدرالي سيبقي أسعار الفائدة مرتفعة لفترة أطول والصراع الجيوسياسي إلى انخفاض حاد في الأسواق الأمريكية هذا الشهر. ويظهر مؤشر الخوف والجشع الذي تنشره شبكة سي إن إن، والذي يقيس سبعة مقاييس لمعنويات السوق، قراءة قوية لـ “الخوف”، انخفاضاً من قراءة “الجشع” قبل شهر واحد فقط.
لكن فيليب كارلسون سليزاك، كبير الاقتصاديين العالميين في مجموعة بوسطن الاستشارية، يعتقد أن هناك الكثير من التشاؤم في وول ستريت. ويقول إن الاقتصاد كان يتمتع بمرونة غير عادية خلال الأعوام القليلة الماضية، وهو ما يثبت باستمرار خطأ الرافضين. على الرغم من كآبة السوق الأسبوع الماضي، لا تزال الأسهم بالقرب من أعلى مستوياتها على الإطلاق، وكان موسم الأرباح هذا قويًا.
وقال كارلسون سليزاك، الذي شارك في تأليف كتاب عن التشاؤم الاقتصادي المنتشر، قبل الجرس أن نهج الانتظار والترقب الذي يتبعه بنك الاحتياطي الفيدرالي تجاه التضخم وتخفيضات أسعار الفائدة يجب أن يكون بمثابة تصويت بالثقة لهذا الاقتصاد وأن مخاوف الركود بعيدة كل البعد عن الواقع.
اقرأ محادثتنا الكاملة أدناه.
تم تحرير هذه المقابلة بشكل طفيف من أجل الطول والوضوح.
قبل الجرس: لقد كتبت حرفيًا كتابًا عن التشاؤم الاقتصادي. كان المستثمرون قلقين بشأن إبقاء بنك الاحتياطي الفيدرالي على أسعار الفائدة أعلى لفترة أطول. هل مخاوفهم مبالغ فيها؟
فيليب كارلسون سليزاك: نحن نشهد إعادة ضبط التوقعات – لقد اختفت التوقعات بستة تخفيضات في أسعار الفائدة هذا العام، والآن أصبحت أقل من اثنين. وحقيقة أن الأسواق تراجعت بنحو 4% مقارنة بهذه الأخبار ليست خارجة عن المألوف.
إن مطبوعات التضخم هذه هي في الواقع تعبير متطرف عن القوة الأساسية. إن تلاشي سعر الفائدة يخفض التوقعات، حسنًا، إنه أيضًا تعبير عن القوة. إذا اضطررنا إلى الإسراع في خفض أسعار الفائدة لدعم الاقتصاد، فسيكون ذلك أمرًا سيئًا. يمكننا الانتظار لأن هذا الاقتصاد مزدهر ويتقدم للأمام.
ومن وجهة نظري، فإن تقلبات السوق هي تأكيد على أن تخفيضات أسعار الفائدة هذه لا تأتي بالسرعة التي كنا نحلم بها.
لكن التقييمات مرتفعة للغاية، ولا تزال الأسواق قريبة من مستويات قياسية. لقد تحدثت مع العديد من المستثمرين المؤسسيين، ولا أراهم يستسلمون للخوف. أعتقد أن السوق سيبدو مختلفًا إذا كان الأمر كذلك.
ماذا عن المخاوف الجيوسياسية؟
من السهل جدًا التركيز على التنبؤات بحدوث انهيار رهيب. لدينا حرب في أوروبا، وهي تحول هائل في المشهد الجيوسياسي، وصدمة إنسانية هائلة، وتعطيل هائل لنظام الأعمال الأوروبي. وليس هناك ركود. ألا ينبئنا هذا بشيء عن مدى الارتفاع الذي يمكن أن تصل إليه الجغرافيا السياسية لتدفقها مباشرة إلى الاقتصاد الكلي؟
ومن الممكن أن نطرح نقطة مماثلة بشأن التوترات المتصاعدة في الشرق الأوسط. وحتى الآن، لم يتسببوا في دفع أي اقتصاد غربي كبير إلى الأسفل. لديهم القدرة على القيام بذلك، وهذه هي الصعوبة مع المخاطر الجيوسياسية. إذا أدى ذلك إلى ارتفاع أسعار النفط وحركة حادة في سوق النفط، فإننا نتحدث عن شيء مختلف. لكن تذكروا أنه في بداية الحرب الأوكرانية، ارتفع سعر النفط أيضًا كثيرًا. وهل حصلنا على ركود في الولايات المتحدة نتيجة لذلك؟ هل أدى ذلك إلى انخفاض أرقام النمو في الولايات المتحدة؟ لم يحدث ذلك.
أنا لا أقول أنه لا يوجد خطر. وأنا لا أقول إننا يجب أن ننظر بعيداً ونتجاهل هذه الأزمات الجيوسياسية العديدة. لديهم جميعًا القدرة على التضخيم والتضخيم والنمو.
ولكن ليس من الممكن حقاً أن نقول إن الاقتصاد الحقيقي قد تلقى ضربة قوية من أي من الحربين في أوكرانيا أو الشرق الأوسط.
هل يولي المستثمرون الكثير من الاهتمام للتقلبات في البيانات الاقتصادية الشهرية؟
بعض القدرة على التنبؤ والقدرة على التنبؤ على المدى القصير للاقتصاد سيئة للغاية. لا يتم بناء الاقتصاد حقًا مثل العلوم الطبيعية بهذه الطريقة.
لكنني أعترض على فكرة أن الأسواق لا تستطيع النظر في هذا الأمر. وكما قلت، ما زلنا نقترب من الأرقام القياسية في سوق الأسهم. إذا كنت تصدق كل التكهنات حول التعثرات الوشيكة وسقوط الاقتصاد من حافة الهاوية، فلن تكون لدينا هذه التقييمات وهذه الأسعار في مختلف الأسواق المالية.
يجب على الأسواق أن تتفاعل مع شيء ما. شخص ما يسعر كل شيء على الهامش. بالطبع هناك رد فعل على تدفق البيانات. ولكنني لا أعتقد، على سبيل المثال، أن الأشهر الثلاثة المتتالية من مفاجآت التضخم في الاتجاه الصعودي كانت سبباً في دفع سوق الأسهم إلى إعادة ضبط الأوضاع أو التصحيح.
إذن ماذا يأتي بعد ذلك؟ لا يمكننا تجنب الركود الدوري إلى الأبد.
متى سيكون الركود القادم؟ أنا وأنت نعلم أنه من الصعب جدًا تحديد ذلك، لكنني لا أعتقد أنه سيكون في عام 2024. سوف يتطلب الأمر صدمة كبيرة لإحداث الركود هذا العام.
ما هي بعض الموضوعات الاقتصادية التي تراقبها في النصف الخلفي من عام 2024؟
أعتقد أنه لا يزال من المحتمل أن نحصل على خفض أو اثنين في أسعار الفائدة. لقد تبرد سوق العمل. لم يبرد الوضع بالقدر الذي كان متوقعًا، لكن فرص العمل انخفضت. وأعتقد أيضًا أن المستهلكين سيظلون في وضع يسمح لهم بالإنفاق.
إن الاقتصاد الاستهلاكي الأمريكي متنوع بين السلع والخدمات وقد وفر هذا التنويع أرضية ثابتة لنا. وعندما كانت الخدمات ضعيفة، كانت السلع قوية بشكل استثنائي. والآن بعد أن تجاوزت السلع حدودها، عادت الخدمات إلى الاتجاه السائد وواصلت تقدمها. لذا، لا أرى سبباً كافياً للاعتقاد بأن هناك بصيصاً من الضعف من شأنه أن يهدم قصة الاستهلاك برمتها.
هناك التفافات تحت الغطاء، ولكن عندما تنظر إلى المجاميع، فإنها تضيف إلى أعداد كبيرة.
اتخذ الحظر الأمريكي المحتمل ضد TikTok خطوة كبيرة نحو أن يصبح حقيقة يوم السبت، حيث وافق المشرعون في مجلس النواب على مشروع قانون ساخن يستهدف التطبيق كجزء من حزمة مساعدات واسعة النطاق لإسرائيل وأوكرانيا، وفقًا لما ذكره زميلي بريان فونج.
يمثل تصويت الحزبين بأغلبية 360 صوتًا مقابل 58 أحدث هزيمة لـ TikTok في واشنطن، حيث تكافح شركة التواصل الاجتماعي المحاصرة التي تضم 170 مليون مستخدم أمريكي من أجل البقاء في ظل ملكيتها الحالية لشركة ByteDance، الشركة الصينية الأم.
يشبه مشروع القانون الذي أقره مجلس النواب في نهاية هذا الأسبوع إلى حد كبير نسخة سابقة تمت الموافقة عليها في مارس والتي من شأنها حظر TikTok من متاجر التطبيقات الأمريكية ما لم تجد مالكًا جديدًا وبسرعة.
ويتوقع محللو السياسة أن يتبنى مجلس الشيوخ حزمة المساعدات بسرعة، مما يمنحها احتمالات كبيرة لإقرارها. وكان الرئيس جو بايدن قد قال سابقًا إنه سيوقع تشريع TikTok إذا وصل إلى مكتبه.
صدرت أوامر لشركة تسلا باستدعاء ما يقرب من 4000 من سياراتها Cybertrucks بسبب دواسة الوقود التي يمكن أن تلتصق في مكانها عند الضغط عليها، حسبما ذكر زملائي كريس إيزيدور وبيتر فالديس-دابينا.
والسبب بحسب الجهة المنظمة: الصابون.
“تم إدخال تغيير غير معتمد على مادة تشحيم (صابون) للمساعدة في تجميع مكونات الوسادة على دواسة الوقود. كتب NHTSA في وثيقة الاستدعاء أن مادة التشحيم المتبقية قللت من احتفاظ الوسادة بالدواسة.
لم تقم شركة Tesla بعد بتفصيل عدد سيارات Cybertrucks ذات المظهر المستقبلي التي أنتجتها. لكنها قالت إنها ستكون بطيئة في زيادة إنتاج السيارة, التي تم تسليمها لأول مرة في أواخر نوفمبر.
وقالت NHTSA إن الاستدعاء يؤثر على “جميع مركبات Cybertruck طراز العام ('MY') 2024 المصنعة في الفترة من 13 نوفمبر 2023 إلى 4 أبريل 2024.”
وهذا يعني أن الشاحنات التي تم استدعاؤها والتي يبلغ عددها 3878 هي على الأرجح العديد من الشاحنات التي تسير الآن على الطرق الأمريكية، إن لم يكن كلها.
على عكس العديد من عمليات استدعاء سيارات تيسلا، لا يمكن إصلاح هذه المشكلة من خلال تحديث برنامج بسيط عبر الهواء. سيتعين على Tesla مطالبة المالكين بالرد على الرسائل وإحضار Cybertrucks إلى مراكز الخدمة الخاصة بها لإصلاحها مجانًا.
