قد يؤدي الموعد النهائي الذي يلوح في الأفق لشركات الطيران لتعديل طائراتها بتقنية محدثة إلى تعطيل بعض الرحلات الجوية خلال واحدة من أعنف عطلات نهاية الأسبوع للسفر في العام.
في 1 يوليو ، من المقرر أن تبدأ شركات الاتصالات اللاسلكية مثل AT&T و Verizon في تشغيل شبكاتها الخلوية 5G بمستويات طاقة أعلى بالقرب من مطارات الولايات المتحدة ، مما يمثل نهاية فترة التشغيل التدريجي.
قد يؤدي التغيير إلى أداء أكبر لشبكات الجيل الخامس في المطارات وحولها ، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى حدوث تداخل لاسلكي يؤثر على الطائرات التي لم يتم تجهيزها بعد بمعدات يمكنها استيعاب الإشارات.
على وجه التحديد ، يمكن أن تؤثر إشارات 5G على المعدات المعروفة باسم مقاييس الارتفاع بالرادار ، والتي ترتد موجات الراديو عن الأرض لإبلاغ الطيارين بمدى ارتفاعها عن الأرض. تعتبر مقاييس الارتفاع الرادارية مهمة بشكل خاص للهبوط في الطقس العاصف وظروف الرؤية المنخفضة الأخرى ، حيث قد تتعطل الطرق الأخرى لتحديد ارتفاع الطائرة.
قال وزير النقل بيت بوتيجيج الأسبوع الماضي إن أكثر من 80٪ من أسطول الطائرات المحلية الأمريكية قد تم تحديثه ، ولكن لا يزال هناك “عدد كبير من الطائرات” في انتظار الترقية. وكتب في رسالة إلى الخطوط الجوية الأمريكية ، وهي مجموعة تجارية صناعية ، أن معظم الطائرات المعلقة يتم تشغيلها من قبل شركات طيران أجنبية. لكنه حذر من أنه بشكل عام ، قد يؤدي عدم استكمال الانتقال إلى تعطيل السفر ، بما في ذلك التأخير والإلغاء.
كتب بوتيجيج في الرسالة التي حصلت عليها سي إن إن: “يجب ألا يتحمل الركاب العبء الأكبر من عدم قدرة أي شركة طيران على تجهيز طائرات كافية لتكون قادرة على العمل بأمان في بيئة النطاق الترددي 5G C” ، ولا يمكن أن نتوقع من الركاب تحمل المسؤولية عن شركة طيران تفشل في تعديل جداولها بشكل واقعي “استجابةً لنقص الاستعداد لشبكات الجيل الخامس.
صرحت العديد من شركات الطيران الأمريكية لشبكة CNN يوم الخميس أنها ستكون قادرة على الوفاء بالموعد النهائي. قالت أمريكان إيرلاينز وساوث وست إيرلاينز إن أساطيلها قد تمت ترقيتها بالكامل بالفعل ، بينما قال متحدث باسم يونايتد إيرلاينز إن الشركة “ستكمل هذا العمل على أسطولنا الرئيسي بحلول الأول من يوليو”.
قالت دلتا إيرلاينز إنه بسبب مشكلة الموردين ، لن تتمكن شركة الطيران من الوفاء بالموعد النهائي في الأول من يوليو ، حيث لا تزال هناك حوالي 190 طائرة ضيقة البدن تعمل بمقاييس الارتفاع الرادارية القديمة. وأضافت أن جميع طائراتها ذات الجسم العريض ستحصل على المعدات التي تمت ترقيتها بحلول الموعد النهائي.
مع الاعتراف بأن المشكلة قد تقيد الرحلات الجوية المتضررة من سوء الأحوال الجوية ، قال متحدث باسم شركة دلتا إن الشركة تتوقع “تأثير تشغيلي ضئيل”.
وقالت الشركة في بيان: “سلامة الطيران لن تكون موضع تساؤل أبدًا ، وستلتزم دلتا بجميع التوجيهات واللوائح”.
في غضون ذلك ، قال اتحاد شركات الطيران الإقليمي إن معظم طائرات أعضائه تم تحديثها قبل الموعد النهائي في الخريف الماضي ، وأن لديهم خططًا لتعديل الطائرات المتبقية.
يأتي قرار شركات الاتصالات اللاسلكية يوم السبت بتكثيف عمليات شبكة 5G بالقرب من المطارات بعد تأخير طوعي لمدة عام واحد من قبل مزودي الخدمة اللاسلكية لإتاحة الوقت لشركات الطيران لتعديل أساطيلها. جاء هذا التأخير بعد تأجيل سابق تفاوضت عليه شركات الاتصالات اللاسلكية وصناعة الطيران ، الأمر الذي أثار مخاوف واسعة النطاق من أن إشارات الجيل الخامس قد تؤثر على السفر الجوي.
يأتي الموعد النهائي بعد أسبوع من اضطرابات الرحلات الجوية الشديدة المرتبطة بالطقس والتي بدأت في التراجع ، باستثناء يونايتد.
صرح بوتيجيج في وقت سابق لشبكة CNN أن يوم الجمعة “سيكون أكثر الأيام ازدحامًا في عطلة نهاية الأسبوع هذه للسفر” ، وأنه “قد يكون أكثر الأيام ازدحامًا للسفر الجوي منذ الوباء”.
ساهم غريغوري والاس من سي إن إن في هذا التقرير.
