يقال إن شركة تسلا ستخفض أكثر من 10٪ من موظفيها العالميين البالغ عددهم 140 ألفًا.
إن التخفيضات في الشركة، التي ضاعفت إجمالي عدد موظفيها تقريبًا منذ نهاية عام 2020، هي مجرد أحدث مثال على تأثيرات المزيد من المنافسة وضعف الطلب في قطاع السيارات الكهربائية.
وأرجعت رسالة بالبريد الإلكتروني أرسلها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إلى الموظفين خلال عطلة نهاية الأسبوع، تخفيضات الوظائف المخطط لها إلى الحاجة إلى “خفض التكاليف وزيادة الإنتاجية”، وفقًا لتقرير من رويترز. ولم يذكر أي شيء عن تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية أو عن مبيعات تسلا.
وكتب في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى موظفي تيسلا: “لقد أجرينا مراجعة شاملة للمنظمة واتخذنا القرار الصعب بتخفيض عدد موظفينا بأكثر من 10% على مستوى العالم”. تم الإبلاغ عن البريد الإلكتروني لأول مرة بواسطة موقع Electrek الإخباري للسيارات الكهربائية، بواسطة رويترز أيضًا.
لكن أعلنت شركة تيسلا للتو عن انخفاض مبيعاتها على أساس سنوي في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، وهو أول انخفاض من نوعه منذ ذروة الوباء قبل أربع سنوات. وفي الربع الرابع، فقدت شركة تسلا لفترة وجيزة لقبها كشركة رائدة في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية لصالح شركة صناعة السيارات الصينية BYD. واستعادت لقب مبيعات السيارات الكهربائية من BYD في الربع الأول، على الرغم من انخفاض المبيعات.
كما تراجعت شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد، عن إنتاج السيارات الكهربائية في مواجهة الطلب الأقل من المتوقع على تلك المنتجات. بشكل عام، تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في النمو على مستوى الصناعة ولكن ليس بالسرعة المتوقعة. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 40% العام الماضي، لتتجاوز حاجز المليون سيارة للمرة الأولى.
وافتتحت تسلا مصانع في ألمانيا وتكساس في عام 2022، وأعلنت العام الماضي عن خطط لإنشاء مصنع في المكسيك. لكن نمو عدد موظفيها تباطأ بشكل كبير في الآونة الأخيرة.
بعد زيادة بنسبة 40% في عدد الموظفين في عام 2021، وزيادة بنسبة 29% في عام 2022، سجلت الشركة نموًا يقل قليلاً عن 10% في الموظفين في عام 2023، وفقًا لإيداعات الشركة، مما يرفع مستويات التوظيف العالمية إلى 140,473 اعتبارًا من نهاية العام الماضي.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها تسلا بتخفيض عدد الموظفين. وأعلنت عن خفض عدد موظفيها بنسبة 7% في عام 2019، في بيان نُشر على الإنترنت في ذلك الوقت. وقلصت حوالي 10% من الموظفين الذين يتقاضون رواتب حتى مع استمرارها في تعيين موظفين بالساعة في عام 2022.
تم تأكيد تخفيضات عام 2022 هذه من خلال بيان عام صادر عن ماسك في ذلك الوقت. لكن لم يؤكد هو ولا تسلا علنًا هذه الجولة الأخيرة من التخفيضات. ولم تستجب شركة تيسلا، التي ليس لديها فريق علاقات عامة، لطلب التعليق على هذا التقرير ولم تؤكد البريد الإلكتروني.
انخفضت أسهم تيسلا، التي انخفضت بالفعل بنسبة 31٪ حتى الآن هذا العام حتى إغلاق يوم الجمعة، بنسبة 3٪ أخرى في التعاملات المبكرة يوم الاثنين بسبب تقرير خفض الوظائف.
ساهمت رويترز في إعداد هذه القصة.
