دخلت ألمانيا في حالة ركود حيث أثرت صدمة أسعار الطاقة في العام الماضي على إنفاق المستهلكين.
أظهرت بيانات رسمية أن الناتج في أكبر اقتصاد في أوروبا انخفض بنسبة 0.3٪ في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، بعد انكماش بنسبة 0.5٪ في نهاية عام 2022.
خفض المكتب الفدرالي للإحصاء تقديراته السابقة للنمو الصفري في الناتج المحلي الإجمالي. مقارنة بالربع السابق. يُعرَّف الركود بأنه ربعين متتاليين من انخفاض الإنتاج.
وقال المكتب: “استمر استمرار الزيادات المرتفعة في الأسعار يشكل عبئًا على الاقتصاد الألماني في بداية العام”. وقد انعكس هذا بشكل خاص في الإنفاق الاستهلاكي النهائي للأسر ، والذي انخفض بنسبة 1.2٪ في الربع الأول من عام 2023. ”
قال كلاوس فيستيسن ، كبير الاقتصاديين في منطقة اليورو في بانثيون ماكرو إيكونوميكس ، إن إنفاق المستهلكين في الربع الأول تعثر بسبب “الصدمة في أسعار الطاقة”.
كانت أسعار الطاقة الأوروبية ترتفع بالفعل عندما أدى الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير من العام الماضي إلى ارتفاعها إلى مستويات قياسية. ثم واصلت موسكو خنق إمدادات الغاز إلى الدول الأوروبية ، مما دفع ألمانيا إلى إعلان حالة الطوارئ.
تراجعت أسعار الغاز الطبيعي منذ ذلك الحين وتقف الآن عند مستويات شوهدت لآخر مرة في أواخر عام 2021 ، مما يشير إلى تخفيف الضغوط التضخمية على جيوب المستهلكين. تباطأ المعدل السنوي للتضخم في ألمانيا مرة أخرى في أبريل – الشهر الأول من الربع الثاني – على الرغم من أنه ظل مرتفعا عند 7.2٪.
وقال فيستيسن في مذكرة: “نعتقد أن إنفاق المستهلكين ينتعش الآن مع تراجع التضخم”. “نشك في أن الناتج المحلي الإجمالي سيستمر في الانخفاض في الأرباع القادمة ، لكننا لا نرى انتعاشًا قويًا أيضًا.”
في إشارة إلى أن الركود في ألمانيا قد يكون قصير الأجل ، أظهرت بيانات المسح الأكثر توقيتًا في وقت سابق من هذا الأسبوع أن النشاط التجاري في البلاد قد توسع مرة أخرى في مايو ، على الرغم من التراجع الحاد في التصنيع.
ومع ذلك ، توقعت فرانزيسكا بالماس ، كبيرة الاقتصاديين في أوروبا في كابيتال إيكونوميكس ، أن يتقلص الإنتاج الألماني مرة أخرى في الربعين المتبقيين من العام.
وكتبت في مذكرة ، قالت إن أسعار الفائدة المرتفعة ، اللازمة لترويض التضخم ، ستستمر في إلقاء العبء على كل من الاستهلاك والاستثمار ، وقد تعاني الصادرات الألمانية أيضًا من ضعف الطلب. في الاقتصادات المتقدمة الأخرى.
الصين هي الشريك التجاري الأهم لألمانيا ، قبل الولايات المتحدة مباشرة. وانخفضت صادرات السيارات الألمانية إلى الصين بنسبة 24٪ في الربع الأول.
– ساهمت آنا كوبان ومارك طومسون في التقرير.
