أطلقت شركة Xiaomi رسميًا سيارتها الكهربائية التي طال انتظارها – سيارة السيدان Speed Ultra 7 (SU7) الجديدة – مساء الخميس في بكين.
أثار لي جون، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة الهواتف الذكية الصينية الشهيرة، عملية الإطلاق في وقت سابق من هذا الأسبوع بقوله إنه يريد أن تكون أول سيارة كهربائية للشركة “السيارة الأفضل مظهرًا، والأسهل في القيادة، والأذكى” بسعر أقل من 500 ألف يوان (69.180 دولارًا أمريكيًا). ).
وقال على موقع Weibo يوم الأربعاء: “تريد شركة Xiaomi بناء سيارة أحلام يمكن مقارنتها ببورشه وتسلا”.
وأضاف: “إذا أردنا صنع سيارات جيدة، فيجب علينا أن نتعلم بجدية من أفضل شركتين لصناعة السيارات في العالم”.
أعلنت شركة Xiaomi يوم الخميس أن أسعار طرازات SU7 ستتراوح من 215900 يوان (29874 دولارًا) إلى 299900 يوان (41497 دولارًا).
وتأتي طموحات الشركة الكبيرة في مجال السيارات في وقت تشتد فيه المنافسة في الصناعة في الصين. أصبح أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، والذي عززه الدعم الحكومي الكبير في العقد الماضي، مكتظا.
ويوجد حاليا أكثر من 200 رئيسي الشركات المصنعة التي تنتج سيارات كهربائية نقية وهجينة. واندلعت حرب أسعار العام الماضي عندما حاولت الشركات تعزيز مبيعاتها في مواجهة ضعف الطلب الاستهلاكي.
وانخفض متوسط هوامش الربح إلى 5% فقط في عام 2023، بحسب الإحصاءات الرسمية. قالت أكبر شركة في الصناعة، BYD، في وقت سابق من هذا الأسبوع إن نمو أرباحها الفصلية كان الأبطأ خلال عامين، حيث فقدت المبيعات زخمها.
وقد تم عرض هاتف Xiaomi SU7 في صالات العرض في 29 مدينة عبر البر الرئيسي للصين منذ يوم الاثنين، وفقًا لما ذكره Lei.
استحوذت شركة Xiaomi، التي صنعت اسمها كشركة مصنعة للهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، على 13% من مبيعات الهواتف الذكية العالمية والصينية في الربع الأخير من عام 2023، وفقًا لبيانات من شركة Counterpoint Research. احتلت المرتبة الخامسة في الصين للعام بأكمله.
وفي عام 2021، أعلنت شركة Xiaomi أنها ستستثمر 10 مليارات دولار على مدى العقد المقبل في شركة فرعية تركز على السيارات الكهربائية الذكية.
وقال لي في منشوراته على Weibo إن الإصدار القياسي من طراز Xiaomi SU7 يبلغ مدى انطلاقه 700 كيلومتر (435 ميلًا)، وهو أفضل من الإصدار طويل المدى من طراز Tesla's Model 3.
يبدو أن شركة Xiaomi تستهدف المستهلكين المتميزين. تعد سيارة SU7 القياسية أرخص بكثير من سيارة بورش تايكان المستوردة، والتي يبدأ سعرها من 898 ألف يوان (124248 دولارًا). كما أنها تتمتع بموقع تنافسي ضد سيارة Tesla Model S سيدان، والتي يبدأ سعرها من 698.900 يوان (96.700 دولار).
أسعار السيارات الكهربائية في الصين أقل بكثير من أسعارها في بقية أنحاء العالم. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الطراز الأقل تكلفة من شركة BYD، وهو Seagull Hatchback، 69800 يوان فقط (9658 دولارًا).
