تحدت صناعة السفر التباطؤ الاقتصادي العالمي ، حيث تمتعت بحجوزات وأرباح قياسية حيث أدى الطلب المكبوت في أعقاب الوباء إلى زيادة الإنفاق على تذاكر الطيران والفنادق. لكن هذا ربما بدأ يتغير.
حذرت Ryanair (RYAAY) ، أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث أعداد الركاب ، يوم الإثنين من أن التضخم المرتفع وارتفاع أسعار الفائدة قد يضعف الشهية للسفر الجوي في النصف الثاني من العام.
قال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري في مقطع فيديو نُشر على موقع الشركة الإلكتروني: “نحن قلقون بشأن تأثير اتجاهات الاقتصاد الكلي هذه” ، مضيفًا أنها “قد تؤثر على إنفاق المستهلكين في النصف الثاني من العام”.
انخفضت الأسهم في شركة النقل الاقتصادي ، والتي تعتبر رائدة في صناعة الطيران في أوروبا ، بما يصل إلى 5٪ يوم الإثنين قبل تقليص الخسائر. انخفض منافسوها في المملكة المتحدة EasyJet (ESYJY) و Jet2 بما يصل إلى 4.6٪ و 4٪ على التوالي ، قبل تعويض بعض الخسائر.
عاد السفر مجددًا بعد الوباء حيث علق الناس في منازلهم لأشهر متتالية استمتعوا بفرصة رؤية أماكن جديدة وإعادة الاتصال بالعائلة والأصدقاء. وقد مكن ذلك شركات الطيران مثل Ryanair من فرض رسوم أعلى ، حتى مع النمو الاقتصادي توقفت في العديد من أكبر أسواقها.
في أواخر العام الماضي ، تجاهل أوليري المخاوف بشأن تأثير التباطؤ الاقتصادي المتوقع في أوروبا على أعمال رايان إير ، ووصفها بأنها “مبالغ فيها”.
تظهر تعليقاته يوم الاثنين أن نظرته المستقبلية أصبحت أكثر حذرا ، على الرغم من أن Ryanair أبلغت عن أرباح بقيمة 663 مليون يورو (735 مليون دولار) للأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو – ما يقرب من أربعة أضعاف ما كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي ، عندما تأثرت الحجوزات بشدة بالغزو الروسي الشامل لأوكرانيا.
قفز متوسط أسعار تذاكر الطيران في Ryanair بنسبة 42 ٪ في الربع الأخير ، بعد خصم كبير في العام الماضي ، لكن الشركة لاحظ “تليين” في أسعار حجوزات اللحظة الأخيرة في يونيو وأوائل يوليو.
قال أوليري إن شركة الطيران قد تحتاج إلى خفض أسعار التذاكر لتحقيق أهداف نمو الركاب الطموحة ، خاصة وأن التضخم وارتفاع معدلات الرهن العقاري أثرت على إنفاق المستهلكين.
ومع ذلك ، احتفظ بملاحظة مميزة للتفاؤل ، حيث سلط الضوء على أن Ryanair تميل إلى النمو في فترات الركود حيث يبحث المسافرون عن تذاكر أرخص.
الخطوط الجوية تتوقع الآن نقل 183.5 مليون مسافر في الاثني عشر شهرًا المنتهية في مارس 2024. وهذا أقل بقليل من التوقعات السابقة لـ 185 مليون مسافر ، بسبب التأخير في تسليم طائرة بوينج 737 الجديدة.
وافقت رايان إير على شراء ما يصل إلى 300 طائرة بوينج 737-10 في وقت سابق من هذا العام في صفقة قيمتها 40 مليار دولار.
توقعت شركة الطيران التي تتخذ من دبلن مقراً لها – والتي أعلنت يوم الجمعة عن خطط للعودة إلى أوكرانيا في غضون أسابيع من انتهاء الحرب – نمواً متواضعاً في الأرباح للعام بأكمله.
قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي الشهر الماضي إنه يتوقع أن تحقق شركات الطيران على مستوى العالم 9.8 مليار دولار من الأرباح الصافية في عام 2023 ، أي أكثر من ضعف توقعاتها في ديسمبر. يمثل الرقم الأخير تحولًا كبيرًا في صناعة الطيران ، التي تكبدت خسائر صافية بلغت 183 مليار دولار بين عامي 2020 و 2022 حيث أثرت عمليات الإغلاق الوبائي على السفر.
