أعلنت شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لشركة كرايسلر، عن تسريح ما يصل إلى 2450 عاملاً في مصنع تجميع الشاحنات التابع لها في وارين خارج ديترويت، حيث تنهي شركة صناعة السيارات إنتاج شاحنة رام 1500 كلاسيك.
وقالت الشركة إن عمليات التسريح ستدخل حيز التنفيذ في الثامن من أكتوبر/تشرين الأول، مع انتقال المصنع من نظام الفترتين إلى نظام الفترتين في التجميع العام. وقالت الشركة إن إنتاج سيارة جيب واجونير في نفس المنشأة سيظل بنظام الفترتين.
وبينما يتوقف إنتاج شاحنة Ram 1500 Classic في وقت لاحق من هذا العام، تحول الشركة تركيزها إلى شاحنة Ram 1500 Tradesman، التي يتم إنتاجها في منشأة Sterling Heights Assembly التابعة لها.
“لقد قدمنا طراز رام 1500 تريدسمان 2025 الجديد بقيمة ومحتوى لا يصدقان. يسمح الهيكل الكهربائي المحدث بتقنيات جديدة مفيدة للأساطيل التجارية لتحسين التتبع وتحسين أنظمة السلامة”، كما صرحت المتحدثة باسم الشركة.
ويوجد في المصنع نحو 3700 عامل يمثلهم اتحاد عمال السيارات المتحد. وأكدت شركة ستيلانتيس أن أعضاء الاتحاد الذين يتم تسريحهم سيحصلون على 52 أسبوعًا من إعانات البطالة التكميلية التي تدفعها الشركة، و52 أسبوعًا من المساعدة الانتقالية. كما سيحصلون على عامين من تغطية الرعاية الصحية.
توصلت نقابة عمال السيارات المتحدة إلى اتفاقيات عمل جديدة مع شركة ستيلانتيس في الخريف الماضي، بعد إضراب تاريخي استمر ستة أسابيع.
قالت شركة ستيلانتيس الأسبوع الماضي إنها تقدم جولة جديدة من عمليات الشراء الطوعية لعمالها الذين يتقاضون رواتب شهرية في الولايات المتحدة، وهي الأحدث في سلسلة من تدابير خفض التكاليف التي ينفذها الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس في عمليات الشركة في أمريكا.
في يوم المستثمر الذي نظمته الشركة في يونيو/حزيران، أشار تافاريس إلى نقاط ضعف في اثنين على الأقل من مصانعها في الولايات المتحدة، لكنه رفض تسميتها.
