تقول نقابة Teamsters إنها انسحبت من المفاوضات مع United Parcel Service قبل أكثر من شهر بقليل قبل انتهاء عقدها.
النقابة ، التي أذن أعضاؤها العاديون بالإضراب بالفعل إذا لم يتم التوصل إلى صفقة جديدة مع شركة نقل الطرود بحلول الموعد النهائي لانتهاء العقد في 31 يوليو ، تطالب UPS بأن تقدم لها “العرض الأخير والأفضل والنهائي” “بحلول يوم الجمعة هذا.
وبعد ذلك ستقدم العرض إلى أعضاء الـ 340،000 الذين يعملون في UPS مع التوقعات بأنهم سيرفضون الصفقة ، على أمل أن تجبر الشركة على تحسين العرض قبل الموعد النهائي.
قال شون أوبراين ، رئيس شركة Teamsters ، “يبدو أن أكبر إضراب لصاحب العمل الفردي في التاريخ الأمريكي حتمي الآن”. “التنفيذيون في UPS ، الذين يحصل بعضهم على عشرات الملايين من الدولارات سنويًا ، لا يهتمون بمئات الآلاف من العمال الأمريكيين الذين يجعلون هذه الشركة تعمل”.
واصل مسؤولو UPS (UPS) توقع أن يتم التوصل إلى اتفاق قبل الموعد النهائي. لا يعني التصويت على الإذن بالإضراب ومطالبة النقابة بوضع عرض الشركة الحالي للعضوية أنه لا يمكن التوصل إلى اتفاق قبل الموعد النهائي في الأول من آب (أغسطس). في الواقع ، تتضمن معظم مفاوضات النقابات العمالية التصويت على الإذن بالإضراب حسب الرتبة ، وتنتهي معظم المفاوضات باتفاق بدلاً من إضراب.
وقالت الشركة: “في الأسبوع الماضي ، قدمنا اقتراحنا الاقتصادي الأولي”. “تابعنا هذا الأسبوع باقتراح معدل بشكل كبير لتلبية المطالب الرئيسية من Teamsters. يتطلب التوصل إلى توافق الوقت والمناقشة الجادة والمفصلة ، لكنه يتطلب أيضًا الأخذ والعطاء من كلا الجانبين. نحن نعمل على مدار الساعة للتوصل إلى اتفاق يعزز أجورنا ومزايانا الرائدة في الصناعة قبل انتهاء صلاحية العقد الحالي في الأول من أغسطس.
النقابات التي تقدم عرضًا لشركة ما للتصويت على أعضائها في محاولة لإظهار أنه لن يتم التصديق عليها ليس أسلوبًا غير مألوف في التفاوض. حتى لو صوتوا بلا ، فهذا لا يعني أن الإضراب أمر حتمي ، خاصة في هذا بعيدًا عن الموعد النهائي للإضراب. قام تحالف من النقابات يمثل 32000 عامل في عالم ديزني بذلك في فبراير ، وصوت 96٪ من أعضاء النقابات الذين شاركوا في التصويت بـ “لا”. في أواخر مارس / آذار ، توصلت النقابات وشركة ديزني إلى اتفاق بدون إضراب جعل الأعضاء يقتربون من مطالب النقابات الأولية ، وصدق الأعضاء على تلك الصفقة.
قد يبدأ بعض العملاء قريبًا في نقل أعمالهم إلى المنافسين ، مثل FedEx (FDX) غير النقابي ، أو خدمة البريد الأمريكية. أصرت كارول تومي ، الرئيس التنفيذي لشركة UPS ، على أنه يمكن التوصل إلى صفقة تكون بمثابة فوز لأعضاء النقابة والشركة وعملائها.
قالت للمستثمرين في أبريل.
وجاء في بيان الاتحاد أن الجانبين توصلا إلى اتفاق بشأن 55 قضية غير اقتصادية. لقد كشفت سابقًا عن اتفاق يعد بتضمين تكييف الهواء في مشتريات شاحنات التوصيل المستقبلية وإعادة تجهيز الشاحنات الحالية ببعض الميزات لتقليل مشاكل الحرارة في منطقة الشحن ، وهو مطلب رئيسي للنقابة.
لم يكشف النقابيون علنًا عن مفاوضي نقابة زيادة الأجور السعي. يشير الاتحاد إلى أرباح قياسية سجلتها UPS في السنوات الأخيرة. وقد تضاعف هذا تقريبًا خلال فترة الخمس سنوات للعقد الحالي ، من صافي الدخل المعدل البالغ 6.3 مليار دولار في 2018 إلى 11.3 مليار دولار على هذا الأساس في العام الماضي. أدت الزيادة الكبيرة في عمليات الشراء عبر الإنترنت التي بدأت خلال ذروة الوباء إلى زيادة حجم تسليم الطرود إلى UPS وخدمات التوصيل الأخرى.
لكن أرباح UPS وإيراداتها وأحجامها تراجعت في الربع الأول مقارنة بالعام السابق حيث حذرت الشركة من أنها ترى علامات تباطؤ في الشحنات. يقول أعضاء فريق العمل إن الشركة لا تزال تسعى إلى زيادة طفيفة فقط في تكاليف العمالة الإجمالية خلال المفاوضات الاقتصادية ، والتي وصفها الاتحاد بأنها “مهينة”.
قال بيان Teamsters “خلال الأسبوع الماضي ، أعادت UPS اقتراحًا مضادًا مروعًا للحزمة المالية للنقابة ، حيث قدمت زيادات بسيطة وخفضًا في الأجور لتعديلات تكلفة المعيشة التقليدية”.
كان هناك دماء سيئة بين عضوية Teamsters و UPS التي يعود تاريخها إلى عقد 2018 الذي رفضته الأغلبية في تصويت التصديق في ذلك الوقت ، فقط لفرضها عليهم على أي حال. أصبح هذا العقد قضية رئيسية في الانتخابات الرئاسية للنقابة العام الماضي ، والتي فاز بها أوبراين من خلال حملته ضد العقد الحالي باعتباره غير عادل للأعضاء.
