لقد تغير الكثير في ذلك الوقت منذ أن كان جيرالد فورد رئيسًا، وقام ستيف جوبز وستيف وزنياك بتأسيس شركة أبل. ولكن هناك شيء لم يتغير كثيرًا: وتيرة ارتفاع أسعار التأمين على السيارات.
ارتفعت أسعار التأمين على السيارات بنسبة 21٪ تقريبًا خلال الأشهر الـ 12 المنتهية في فبراير، وفقًا لبيانات مؤشر أسعار المستهلك الجديدة الصادرة يوم الثلاثاء. آخر مرة ارتفعت فيها أسعار التأمين على السيارات بهذا القدر على أساس سنوي كانت في عام 1976، دون احتساب شهر يناير، الذي شهد نفس الزيادات السنوية في المعدل.
وساهم ارتفاع أسعار التأمين على السيارات وحده بنصف نقطة مئوية في معدل التضخم الإجمالي البالغ 3.2% الشهر الماضي. وهو يمثل إحدى العقبات العديدة التي تقف في طريق هدف التضخم الذي حدده الاحتياطي الفيدرالي بنسبة 2٪، ولا يزال يشكل نقطة ألم بالنسبة للأمريكيين الذين يعانون من بعض أعلى الأسعار منذ عقود.
وهناك مجموعة من العوامل وراء هذا الاتجاه.
ارتفعت تكلفة إصلاح السيارة بنسبة 6.7% هذا العام، وفقًا لبيانات مؤشر أسعار المستهلك. وهذا معدل أبطأ بكثير مقارنة بالسنوات الأخيرة. وقال تيم زاواكي، محلل الأبحاث الرئيسي في S&P Global Market Intelligence، إنها لا تزال أكثر تكلفة بكثير مقارنة بما كانت عليه قبل الوباء.
وقال زواكي لشبكة CNN إن ما يساهم في ارتفاع تكلفة إصلاح السيارة هو ارتفاع تكلفة قطع غيار السيارات وزيادة أجور ميكانيكي السيارات بسبب نقص العمالة.
حوادث السيارات الأكثر خطورة وتكرارا
ارتفع عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الولايات المتحدة بنحو 7000 في عام 2022، ليصل إلى 42795، مقارنة بما كان عليه قبل الوباء، وفقًا لأحدث تقديرات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة.
وقد أدى ذلك إلى زيادة في المطالبات أعلى بكثير من المتوسطات التاريخية بسبب خطورتها، وفقا لبيانات LexisNexis Risk Solutions. وتشير بياناتهم إلى أن شركات التأمين سجلت خسائر بنسبة 27% من مطالبات التصادم في عام 2022. وهذا أعلى بثلاث نقاط مئوية عن عام 2021.
يعزو LexisNexis أيضًا ذلك إلى سلوكيات القيادة الأكثر خطورة مثل السرعة وإرسال الرسائل النصية خلف عجلة القيادة والقيادة تحت تأثير المخدرات أو الكحول.
وقال زواكي إنه بالإضافة إلى تكاليف الإصلاح المرتبطة بأضرار جسيمة في السيارة، فإنها “تميل أيضًا إلى أن تؤدي إلى حصة أكبر من المطالبات مع تمثيل المحامين، الأمر الذي عادة ما ينتهي به الأمر إلى أن يكون أكثر تكلفة بالنسبة لشركات التأمين”.
هناك الكثير من الاختلافات من ولاية إلى أخرى فيما يتعلق بزيادة أسعار التأمين على السيارات التي يواجهها السائقون. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن شركات التأمين على السيارات تقوم بتسعير خططها بناءً على الخسائر التي تتكبدها على أساس كل دولة على حدة، حسبما قال روبرت باسمور، نائب الرئيس للخطوط الشخصية في الجمعية الأمريكية للتأمين ضد حوادث الممتلكات، وهي مجموعة تجارية تمثل شركات التأمين، لشبكة CNN سابقًا.
شهد سائقو نيفادا أعلى قفزة – زيادة بنسبة 38٪ – في أسعار التأمين على السيارات في جميع الولايات إلى جانب وايومنغ في الفترة من يناير 2023 إلى فبراير من هذا العام، وفقًا للبيانات التي شاركتها ستاندرد آند بورز مع CNN. (لم يتم تضمين ولاية وايومنغ لأن S&P لم تتمكن من جمع البيانات من الولاية.) الحد الأدنى من سياسة التغطية المطلوبة التي يتحملها السائقون في Silver State هو الأكثر تكلفة في جميع الولايات، وفقًا لبيانات Bankrate اعتبارًا من الشهر الماضي.
وفي الوقت نفسه، شهد السائقون في ولاية كارولينا الشمالية أصغر ارتفاع في أسعار التأمين على السيارات، حيث ارتفع بنسبة 5.5٪ فقط خلال نفس الإطار الزمني. ويرجع ذلك جزئيًا إلى التنسيق الفريد للولاية والذي يتضمن مكتب أسعار يقدم الإيداعات نيابة عن الصناعة بأكملها. استقر هذا المكتب على متوسط زيادة بنسبة 4.5٪ على مستوى الولاية لعام 2023 وزيادة أخرى بنسبة 4.5٪ في عام 2024.
وقال زواكي: “نتوقع أن تهدأ الاتجاهات على المستوى الوطني على مدار العام، خاصة في النصف الثاني من عام 2024”. “لكن هذا لا يعني أن السائقين في بعض الأسواق لن يستمروا في رؤية زيادات في الأسعار.”
