سجلت شركة تسلا أول انخفاض سنوي في المبيعات منذ العام الأول للوباء، حيث أدى تزايد منافسة السيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات الصينية والغربية إلى تآكل الطلب.
أفادت شركة السيارات الكهربائية التي يملكها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، أنها صنعت 433 ألف سيارة لكنها سلمت 387 ألفاً فقط. وهذا أقل من 484.507 سيارة تم تسليمها في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023، كما انخفض أيضًا من مبيعات السيارات البالغة 422.875 في الربع الأول من العام الماضي.
استجابت شركة تسلا للمنافسة المتزايدة من خلال خفض الأسعار. على الرغم من أن شركة تسلا أكثر ربحية من شركات صناعة السيارات التقليدية، إلا أن تخفيضات الأسعار أدت إلى الضغط على هوامش الربح التي ساعدت في تعزيز السهم. وكانت توقعات المستثمرين بأن الشركة ستنمو مبيعاتها في المستقبل تدعم أيضًا سعر سهم تيسلا المرتفع، مما جعلها صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم.
انخفضت أسهم Tesla بنسبة 5٪ يوم الاثنين وفقدت أكثر من ثلث قيمتها هذا العام.
وأرجعت “تسلا” الانخفاض في الأحجام جزئيًا إلى زيادة إنتاج الإصدار المحدث من الطراز 3 في مصنعها في فريمونت وإلى إغلاق المصانع الناتج عن تحويل مسار السفن من الصين إلى أوروبا بعيدًا عن البحر الأحمر بسبب الهجمات هناك. وأشارت أيضًا إلى إغلاق مصنعها الألماني لمدة أسبوع بسبب حريق متعمد.
لكن المنافسة المتزايدة في مجال السيارات الكهربائية تعد عاملاً كبيرًا في انخفاض الطلب. وفي الربع الرابع، خسرت شركة تسلا لقب الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم لصالح شركة صناعة السيارات الصينية BYD. وهي تواجه منافسة جديدة من شركات صناعة السيارات القديمة، والتي يقدم معظمها نماذج جديدة من السيارات الكهربائية مع مضيها قدمًا في خطط التحول من المركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي إلى السيارات الكهربائية.
وقال دان آيفز، المحلل لدى Wedbush Securities، الذي كان متفائلًا بشأن أسهم Tesla، إن المحللين كانوا يتوقعون مبيعات ما يصل إلى 440.000 إلى ما يصل إلى 414.000 سيارة. وبينما قال إنه لا يزال صعوديًا على المدى الطويل، فقد وصف الربع بأنه “حطام قطار في ربع جدار من الطوب”.
وقال إيفز إن المشكلة الأكبر هي على الأرجح مبيعات تيسلا في الصين، والتي يقدر أنها انخفضت بنسبة 3٪ مقارنة بالعام السابق. ووصف الطلب الصيني بأنه “يخرج بهدوء شديد من أبواب 2024”.
وقال في مذكرة للعملاء: “بينما كنا نتوقع الربع الأول السيئ، كانت هذه كارثة تامة يصعب تفسيرها”. “نحن نعتبر هذه لحظة مؤثرة في قصة Tesla بالنسبة لـ Musk إما لتغيير هذا الوضع وعكس أداء الربع الأول. وبخلاف ذلك، من الواضح أن بعض الأيام المظلمة قد تكون قادمة مما قد يعطل رواية تسلا على المدى الطويل.
في حين أن الطلب الإجمالي على السيارات الكهربائية لا يزال ينمو بسرعة – ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 40٪ العام الماضي وتجاوزت مليون سيارة للمرة الأولى – إلا أن وتيرة النمو كانت أقل من بعض التوقعات. وقد دفع ذلك بعض شركات صناعة السيارات التقليدية، مثل جنرال موتورز وفورد، إلى التراجع عن خططها لإنتاج السيارات الكهربائية.
هذه قصة متطورة. سيتم تحديثه.
