يكاد يكون من المؤكد أن أعضاء نقابة Teamsters سيوافقون على إضراب ضخم في UPS في تصويت ينتهي يوم الجمعة. قد يؤدي التوقف عن العمل لفترات طويلة إلى إلحاق أضرار جسيمة بالاقتصاد – لكن الإضراب لا يزال على بعد أكثر من سبعة أسابيع ، إذا حدث على الإطلاق.
تعتبر عمليات التصويت بالإضراب جزءًا مشتركًا من مفاوضات العمل ، وهي مصممة لمنح مفاوضي النقابات نفوذًا أثناء محاولتهم التوصل إلى اتفاق. عادة ما يمرون بأغلبية ساحقة ، و يتم اختتام غالبية مفاوضات العقد دون إضراب.
إذا حدث إضراب ، فسيكون الأكبر ضد صاحب عمل واحد في تاريخ أمريكا. يعمل أكثر من 330،000 Teamsters في UPS (UPS) ، مما يجعلها أكبر صاحب عمل نقابي في القطاع الخاص. وهو أمر بالغ الأهمية لاقتصاد البلاد ، حيث يتم نقل ما يقدر بنحو 6٪ من الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة ، وهو أوسع مقياس للنشاط الاقتصادي ، على متن شاحنات UPS (UPS). قامت بتسليم 18.7 مليون طرد محلي يوميًا في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.
ينتهي عقد الخمس سنوات الحالي في 31 يوليو ، مما يعني أن الإضراب يمكن أن يبدأ في 1 أغسطس إذا لم يكن هناك اتفاق على صفقة جديدة قبل ذلك الحين. لكن كانت هناك بوادر على إحراز تقدم على طاولة المفاوضات.
هذا الأسبوع ، أعلن فريق Teamsters ذلك قد توصلت إلى اتفاق مبدئي بشأن إحدى القضايا الرئيسية في المفاوضات ، وهي دفعها للحصول على تكييف لأسطول UPS المكون من 95000 شاحنة توصيل ، والغالبية العظمى منها لديها مروحة واحدة فقط لمكافحة الحرارة في الأيام الحارة.
جادل الاتحاد بأنه بخلاف مسألة راحة السائق ، فإن الافتقار إلى تكييف الهواء يمثل مشكلة تتعلق بالصحة والسلامة للأعضاء. قال الاتحاد إن درجات حرارة تزيد عن 120 درجة تم تسجيلها في مقصورة الشحن في الشاحنات ، وأن منظمي السلامة في مكان العمل قد أصدروا استشهادات وخطابات مخاطرة ضد الشركة لظروف العمل.
تحقق إدارة السلامة والصحة المهنية في حالة وفاة واحدة على الأقل مرتبطة بالحرارة لسائق UPS في تكساس.
لكن الاتفاقية المبدئية ستتطلب تكييف الهواء فقط عند شراء الحافلات في المستقبل ، وليس التعديل التحديثي للشاحنات الحالية. ستكون هناك إجراءات تعديل تحديثية أخرى لتقليل الحرارة في منطقة الشحن في الشاحنات الصغيرة ، على الرغم من ذلك.
قالت UPS إنها تتخذ خطوات تتجاوز تكييف الهواء للشاحنات الصغيرة لمساعدة السائقين على التعامل مع الحرارة ، بما في ذلك أكمام التبريد وغيرها من الملابس التي تقلل الحرارة. قالت إن السلامة هي أولوية للشركة.
وقالت النقابة إنها توصلت إلى اتفاقيات مبدئية بشأن أكثر من 40 قضية أخرى أيضًا ، لكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به للتوصل إلى اتفاق ، خاصة فيما يتعلق بالأجور.
لم يكشف النقاب عن زيادة الأجور علنًا تسعى ، لكنهم يشير إلى تسجيل الأرباح التي سجلتها UPS في السنوات الأخيرة. تضاعفت أرباح UPS تقريبًا خلال فترة الخمس سنوات للعقد الحالي ، من صافي الدخل المعدل البالغ 6.3 مليار دولار في 2018 إلى 11.3 مليار دولار على هذا الأساس في العام الماضي. أدت الزيادة الكبيرة في عمليات الشراء عبر الإنترنت التي بدأت خلال ذروة الوباء إلى زيادة حجم تسليم الطرود إلى UPS وخدمات التوصيل الأخرى.
لكن أرباح UPS وإيراداتها وأحجامها تراجعت في الربع الأول مقارنة بالعام السابق حيث حذرت الشركة من أنها ترى علامات تباطؤ في الشحنات.
تتمثل إحدى الدوافع الرئيسية للنقابة في سد الفجوة بين جداول الأجور لفئات مختلفة من الموظفين ، مما سمح لشركة UPS ببدء التسليم المنتظم يوم السبت في عام 2019. وفقًا لتحليل أجراه بنك دويتشه ، تبلغ الفجوة حوالي 6 دولارات في الساعة بالنسبة لـ معظم كبار الموظفين وأقل من دولار واحد في الساعة للتعيينات الجديدة. سيكلف سد الفجوة حوالي 140 مليون دولار سنويًا ، وفقًا للتحليل ، الذي قال إنه أقل من 0.2 ٪ من هيكل التكلفة الحالي لشركة UPS.
قال تحليل دويتشه بنك: “هذا مبلغ صغير بشكل لا يصدق لما يبدو أنه السؤال الرئيسي من قبل فريق Teamsters”.
في حين أن مفاوضات النقابات الأخرى قد تحاول اللحاق بارتفاع تكاليف المعيشة لأعضائها ، فإن العقد الحالي لشركة Teamsters يتضمن تعديل تكلفة المعيشة بالفعل ، مما ساعد على زيادة الأجور في الشركة بنسبة 6.1٪ ، وفقًا لدويتشه بنك.
في محاولة لطمأنة كل من العملاء والمستثمرين ، أعربت كارول تومي ، الرئيس التنفيذي لشركة UPS ، مرارًا وتكرارًا عن ثقتها في أنه سيتم إبرام صفقة دون إضراب.
“بينما نتوقع سماع قدر كبير من الضوضاء أثناء المفاوضات ، ما زلت واثقًا من أن عقدًا مربحًا للجانبين يمكن تحقيقه للغاية ، وأن UPS و Teamsters سيتوصلان إلى اتفاق بحلول نهاية شهر يوليو” ، تومي قال في أبريل.
لكن الرئيس العام لشركة تيمسترز شون أوبراين ، بينما يعترف بالتقدم الذي تم إحرازه ، يرفض القول ما إذا كان يعتقد أن الإضراب محتمل أم لا.
وقال لشبكة CNN الأسبوع الماضي: “عندما تتناول اللحوم والبطاطس بالأجور والمزايا ، يمكن أن تصبح الأمور مشبوهًا للغاية ومثيرة للجدل للغاية”. “هدفنا هو الحصول على أفضل صفقة لتجنب الضربة. إذا لم تقدم لنا UPS ما يعرفون أننا بحاجة إليه ونريده ، فسوف يفاجئون أنفسهم “.
هناك أيضًا مشكلة الغضب العام في UPS والتي قد تجعل التصديق على العقد أمرًا صعبًا ، حتى لو تم التوصل إلى اتفاق قبل الموعد النهائي للإضراب.
صوتت غالبية الأعضاء ضد التصديق على هذه الصفقة في عام 2018 ، فقط لرؤية قيادة Teamster السابقة ، بقيادة الرئيس آنذاك جيمس بي هوفا ، وضعتها موضع التنفيذ على أي حال لانه لم يكن هناك ما يكفي من الاعضاء الذين شاركوا في تصويت المصادقة لتفجير اضراب. أصبح هذا العقد قضية رئيسية في الانتخابات الرئاسية للنقابة العام الماضي ، حيث خسر المرشح الذي أيده هوفا لخلافته أمام أوبراين.
تم إلغاء البند الذي سمح بتنفيذ العقد السابق ، على الرغم من المعارضة ، والتصويت بـ “لا” على التصديق سيعني إضرابًا هذه المرة. قال أوبراين إنه على الرغم من ثقته في أن أي صفقة يتم التوصل إليها سيصدق عليها الأعضاء ، إلا أنه يقول إن هناك غضبًا مكبوتًا من الشركة.
قال أوبراين لشبكة CNN: “كان هناك الكثير من العداء والغضب ليس فقط خلال العقد الأخير ولكن ما حدث أثناء الوباء”.
“لم يتم مكافأتهم لأن UPS حققت أرباحًا قياسية.”
