تقوم Jetzero باستثمار كبير في ولاية كارولينا الشمالية حيث تخطط الشركة لبناء مصنع في جرينسبورو لإنتاج طائراتها المخلوطة في المستقبل هناك في المستقبل.
وقال مكتب حاكم الولاية جوش شتاين إن استثمار Jetzero في جرينسبورو لبناء مصنع الطائرات سيصل إلى أكثر من 4.7 مليار دولار ويحصل على أكثر من 14500 وظيفة إلى المنطقة مع مرور الوقت.
أعلنت الشركة يوم الخميس أنها اختارت غرينزبورو ، وهي مدينة في وسط ولاية كارولينا الشمالية ، كمكان حيث ستقوم ببناء أول منشأة تصنيع “أحدث” للتصنيع والتجميع النهائي لطائرة Z4 التي تتطور فيها.
وصف مكتب شتاين المشروع بأنه “أكبر مشروع للتنمية الاقتصادية في تاريخ ولاية كارولينا الشمالية على أساس التزام الوظيفي”.
دلتا ، شريك Jetzero على طائرة مستقبلية واسعة للركاب
يقع مصنع Jetzero المخطط له على ممتلكات مطار Piedmont Triad International ، وفقًا لشركة الطائرات.
وقال ممثل الولاية إن الصفقة تشمل أكثر من 1.1 مليار دولار من حوافز أداء الدولة التي سيتم دفعها على مدار 40 عامًا تقريبًا وتتوقف على Jetzero التي تخلق أكثر من 14000 وظيفة بين عامي 2027 و 2036.
وقال الممثل إن Jetzero ستستفيد أيضًا من 450 مليون دولار إضافية من تحسينات البنية التحتية على مرافق المطار ، إلى جانب حوافز المدينة والمقاطعات.
تهدف شركة الطائرات إلى البدء في بناء المصنع لنفاعها المخلوط في وقت ما خلال الأشهر الستة الأولى من العام المقبل ، وفقًا لـ Jetzero.
وقال توم أوليري الرئيس التنفيذي لشركة Jetzero في بيان “هذا المرفق هو معلم حاسم في جلب Z4 ذي الأجنحة الخاصة بنا إلى السوق”. “أنا أشيد بقيادة الحاكم جوش شتاين وفريقه وكذلك قيادة الجمعية العامة في ولاية كارولينا الشمالية ، ومضيف كامل من القادة والمنظمات المحلية للعمل معنا لإحضار جيتزرو إلى ولاية كارولينا الشمالية ، مسقط رأس الطيران.”
وقالت الشركة إن التصميم “جميع الأجنحة” لطائرة ركاب Z4 المخطط لها من المفترض أن تجلب “كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 50 ٪” مقارنة بالطائرات التجارية على شكل تقليدي.
من المتوقع أن يكون لديه القدرة على استيعاب ما يقرب من 250 مسافر. قالت الشركة إنها ستحصل على “مساحة داخلية فريدة” مع ستة خلجان للركاب و “جالي المركزية” ، من بين أشياء أخرى. ستتمكن شركات الطيران من الحصول على “مقعد غير متوسط” و “مقاعد عائلية” إذا أرادوا.
يريد Jetzero إحضار طائرة Z4 إلى الخدمة في “أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين”. لقد قالت إنها تهدف إلى الطيران المتظاهر لأول مرة في عام 2027.
سيتمكن مصنع الشركة في مطار بيدمونت ترياد الدولي من تصنيع ما يصل إلى 20 من الطائرات كل شهر بمعدل “معدل التشغيل الكامل” بحلول أواخر الثلاثينيات من القرن العشرين.
تمثل Jetzero أحدث بدء تشغيل للتوصل إلى صفقة لمصنع في مطار Piedmont Triad International ، مع افتتاح Maker Maker Boom مؤخرًا مرفقًا في الموقع.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة Boom SuperSong Soo:
استثمرت شركات الطيران المعروفة في ألاسكا الجوية وشركات الخطوط الجوية المتحدة في Jetzero خلال العام الماضي.
استثمرت الخطوط الجوية ألاسكا في الشركة في أغسطس من العام الماضي ، مع خيارات لأوامر الطائرات المستقبلية. وقال Jetzero في ذلك الوقت ، إن استثمار يونايتد ، في هذه الأثناء ، جاء في أبريل ، ويتضمن طريقًا لطلب ما يصل إلى 100 طائرة وخيار لـ 100 إضافي “.
| مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| alk | مجموعة ألاسكا الجوية. | 49.64 | +0.49 |
+1.00 ٪ |
| ual | United Airlines Holdings Inc. | 77.43 | -1.20 |
-1.53 ٪ |
| دال | دلتا الخطوط الجوية INC. | 46.96 | -1.91 |
-3.91 ٪ |
كشفت Jetzero أيضًا عن شراكة مع Delta Air Lines في مارس ، والتي بموجبها “توفر الناقل الخبرة التشغيلية للمساعدة في جعل هذه التكنولوجيا قابلة للحياة” والمساعدة في تصميم “التجربة الداخلية” ، وفقًا لبيان صحفي.
ابتكر O'Leary والمؤسس المشارك Mark Page Jetzero في عام 2021.
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
