قال الرئيس الجديد لشركة Petrobras إنه سيكون “خطأ فادحًا” عدم تجديد احتياطياتها النفطية ، حيث تحاول الشركة البرازيلية التي تسيطر عليها الدولة التغلب على معارضة خطط التنقيب عند مصب نهر الأمازون.
جادل جان بول براتيس ، الذي تولى رئاسة أكبر منتج للنفط والغاز في أمريكا اللاتينية هذا العام ، بأن تأمين المزيد من رواسب النفط الخام أمر حيوي بالتوازي مع التحضير لانتقال الطاقة.
تستأنف بتروبراس قرار وكالة البيئة البرازيلية ، التي رفضت مؤخرًا طلبها لإنشاء بئر استكشافية على بعد 175 كيلومترًا من الساحل الشمالي للبلاد.
تقع كتلة المياه العميقة في منطقة من المحيط الأطلسي يُنظر إليها على أنها إحدى الحدود التالية للاستخراج ، لكن نشطاء يقولون إن الموقع المعني غني بيئيًا وهشًا.
قال براتيس لصحيفة “فاينانشيال تايمز” في مقابلة في المقر الرئيسي للمجموعة في ريو دي جانيرو: “إنه أفق جديد بالنسبة لنا”. “علينا أن نقلق بشأن تجديد الاحتياطيات. لا يمكننا ببساطة (قول) لا مزيد من النفط وانتهى الأمر. بالنسبة لشركة نفط ، هذا غير ممكن.
“سترتكب أكبر خطأ في حياتك. سيكون هذا خطأ فادحًا ، والذي من شأنه أن يقضي بوفاة الشركة في غضون 30 عامًا “.
تم اختيار السناتور السابق كرئيس تنفيذي من قبل الرئيس اليساري لويس إيناسيو لولا دا سيلفا ، الذي تولى منصبه في كانون الثاني (يناير) ووعد بتغييرات مهمة في الأعمال التجارية التي تبلغ قيمتها 87 مليار دولار.
وطالب لولا بتروبراس أن تلعب دورًا أكبر في التحول إلى الطاقة منخفضة الكربون من خلال استثمارات في أنشطة مثل مصادر الطاقة المتجددة والوقود الحيوي.
لكنه يريد أيضًا أن تزيد الشركة من طاقة التكرير لجعل البرازيل مكتفية ذاتيًا من المنتجات النفطية. في الوقت نفسه ، انتقد لولا أرباح الأسهم المرتفعة التي دفعتها بتروبراس على خلفية الأرباح الوفيرة ، مما أثار قلق بعض مساهمي الأقلية.
تأسست الشركة قبل 70 عامًا باسم Petróleo Brasileiro ، وهي مدرجة في سوق الأوراق المالية ولكن الحكومة هي أكبر مساهم فيها.
وقالت براتيس إنها بحاجة إلى أن تكون “شركة طاقة متكاملة” لمواجهة التحديات المستقبلية وأن عائدات الوقود الأحفوري ستساعد في تمويل استثمارات الطاقة النظيفة.
وأضاف: “هذا أمر مهم في تحول الطاقة ، لأن الحاضر في شركة نفط يدفع ثمن المستقبل”. “عليك أن تعيد اختراع (نفسك) لتكون شيئًا آخر في غضون 30 عامًا. ربما لن تبيع النفط والغاز ، أو تبيع القليل جدًا “.
مع الإنتاج من حقول Petrobras الحالية “ما قبل الملح” – الرواسب البحرية الغنية تحت طبقة 2 كم من كلوريد الصوديوم – من المتوقع أن يصل إلى الذروة بحلول نهاية العقد ، ستكون هناك حاجة ملحة لمصادر جديدة للدخل.
ومع ذلك ، فإن التنويع سيعكس الاستراتيجية الكامنة وراء تحول ناجح في السنوات الأخيرة. باعت الشركة الأصول غير الأساسية مثل محطات الوقود والمصافي من أجل التركيز على ضخ النفط في أعماق البحار وتقليل الاقتراضات.
بالنسبة للبعض ، أثار احتمال زيادة نفوذ الحكومة ذكريات أخطاء الماضي التي تسببت في أضرار مالية كبيرة.
خلال الفترة الأخيرة من حكم الجناح اليساري في البرازيل ، كانت بتروبراس في قلب فضيحة فساد سياسي واسعة النطاق وتراكمت عليها ديون ضخمة بعد استثمارها بكثافة في الإنتاج الخارجي وإجبارها على إبقاء الديزل رخيصًا بشكل مصطنع في عهد الرئيسة ديلما روسيف. تجاوزت مشاريع المصافي الباهظة الميزانية أو لم تكتمل.
ومنذ ذلك الحين تم تعزيز حوكمة الشركات ، وأصر براتيس ، وهو سياسي يبلغ من العمر 54 عامًا من حزب العمال لولا ولديه خبرة في الصناعة ، على عدم تكرار الأخطاء.
رسالتي قوية جدا. قال. “هذا النوع من الخطأ – سوء إدارة الشركة – لن نرتكب”.
زادت إدارة Petrobras الجديدة من ميزانية مبادرات إزالة الكربون من 6 في المائة من إجمالي نفقاتها الرأسمالية البالغة 78 مليار دولار على مدى السنوات الأربع المقبلة إلى 15 في المائة كحد أقصى.
واصفًا الأرباح الأخيرة للمجموعة بأنها “باهظة” ، قال براتس إن النفقات الرأسمالية الإجمالية سترتفع “على الأرجح” وأكد أن الشركة كانت تبحث في خفض مدفوعات المساهمين: “لن يكون الأمر مخيفًا أو مؤلمًا”.
تقوم بتروبراس بفحص المشاريع المحتملة في مجال الرياح البحرية و “الهيدروجين الأخضر” المنتج بكهرباء منخفضة الكربون.
إلى جانب إعادة الدخول إلى المناطق التي خرجت منها سابقًا ، مثل الأسمدة والطاقة المتجددة ، قال الرئيس التنفيذي إنه يجب على الشركة أيضًا أن تنظر “بجدية” في البتروكيماويات ، التي تستخدم في كل شيء من البلاستيك والصابون إلى الدهانات والأدوية.
وأضاف: “يمكن أن يكون أحد الجسور التي تؤدي إلى الانتقال”. من المتوقع أن يكون الطلب المستقبلي على البنزين أقل بكثير. لذلك أنت بحاجة إلى التحضير لهذا الحجم من الزيت الذي تنتجه لاستخدامه بطريقة نبيلة “.
أشارت وسائل الإعلام المحلية إلى أن شركة بتروبراس قد تقدم عرضًا لشراء شركة Braskem ، أكبر منتج للبتروكيماويات في أمريكا اللاتينية ، والتي تمتلك فيها بالفعل 36 في المائة من الأسهم.
الحصة المسيطرة في الشركة التي تبلغ قيمتها 5 مليارات دولار معروضة للبيع من قبل أكبر مساهم في براسكيم ، وهو تكتل البناء نوفونور. وقدمت العروض مجموعة الكيميائيات البرازيلية Unipar Carbocloro وكونسورتيوم من مجموعة الأسهم الخاصة الأمريكية Apollo وشركة بترول أبوظبي الوطنية.
تمتلك Petrobras الحق الأول في الرفض في حالة تقديم أي عرض شراء. وقال براتيس إنه لم يتم اتخاذ أي قرار بعد ، لكنه أضاف: “من المهم أن تظل (براسكيم) تحت السيطرة البرازيلية ، ليس بالضرورة لأسباب أيديولوجية ، ولكن كقضية تتعلق بالاستراتيجية الوطنية”.
شكك مارسيلو دي أسيس من شركة وود ماكينزي الاستشارية في منطق عودة المجموعة التي تسيطر عليها الدولة إلى القطاعات التي تركتها ، وكذلك استخدمتها الحكومة لدفع أجندة خضراء.
“هل Petrobras هي أفضل شركة للقيام بذلك؟” أضاف. “لماذا تنتقل من شركة مربحة (الاستكشاف والإنتاج) إلى شركة أكثر تنوعًا وربحية أقل؟”
يتمثل مصدر القلق الأكثر إلحاحًا للمساهمين الأقلية في كيفية قيام شركة بتروبراس بشحن الوقود – وهو موضوع حساس سياسياً في البرازيل. أقال الرئيس اليميني السابق جايير بولسونارو ثلاثة رؤساء تنفيذيين في أقل من عام ونصف ، في أعقاب الخلافات حول هذه القضية.
للوفاء بوعد لولا “برازيلية” أسعار الوقود ، تخلت الإدارة عن ممارسة نقل الديزل والبنزين بما يتماشى مع المعدلات التي يدفعها المستوردون بالدولار.
وانتقد محللون سياسة التسعير الجديدة ووصفوها بأنها غير واضحة. قال لويز كارفالو من UBS BB: “ما زلنا لا نعرف كيف ستسير الأمور عندما ترتفع أسعار النفط أو ينخفض سعر الصرف”. “هل سيتمكنون من زيادة أسعار الوقود بنفس المقدار؟”
أصر بريتس على أن معايير الخام الدولية ستظل عاملاً في الحسابات ، دون أي صدقات. قال: “بتروبراس لا تدعم أي شيء”.
