مرحبًا من لندن ومرحبًا بكم مرة أخرى في مصدر الطاقة.
اليوم يكتب زميلي أنو أديوي عن مشروع خط أنابيب جديد بطول 2000 كيلومتر بين النيجر غير الساحلية وجارتها الساحلية الجنوبية بنين.
تعد خطوط الأنابيب، إلى جانب البنية التحتية الأخرى للطاقة، منطقة ضخمة محتملة للنمو، خاصة في منطقة جنوب الصحراء الكبرى في إفريقيا، التي لديها 13 ألف كيلومتر فقط أو نحو ذلك من خطوط الأنابيب العاملة لمنتجات النفط والغاز، مقارنة بأكثر من 100 ألف كيلومتر في الولايات المتحدة، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. لتقرير جديد من شركة بيع الوقود بالتجزئة Puma Energy.
وفي الوقت الحالي، يتم نقل أكثر من 80 في المائة من الوقود في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى بواسطة الصهاريج البرية، مما يزيد من خطر وقوع حوادث واختناقات مرورية. ولكن كما يكشف آنو أدناه، فإن تشغيل خطوط الأنابيب عبر الحدود ليس بالأمر السهل على الإطلاق.
شكرا للقراءة. — مالكولم
النزاع الحدودي يؤخر أول صادرات النفط للنيجر
النيجر على وشك أن تصبح شركة نفط إقليمية كبرى في خطوة يمكن أن يكون لها تداعيات جيوسياسية بعيدة المدى – إذا تمكنت من حل النزاع الحدودي المتصاعد مع جارتها بنين.
استكملت شركة النفط الوطنية الصينية خط أنابيب طموح بطاقة 110 آلاف برميل يوميًا يمتد لمسافة 2000 كيلومتر من النيجر إلى جارتها الجنوبية الغربية بنين في مارس/آذار بعد تأخير دام شهورًا بسبب العقوبات التي فرضتها المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا على النيجر في أعقاب انقلاب عسكري. يوليو الماضي. وكان من المفترض أن يبدأ النفط بالتدفق بعد فترة وجيزة، وهو أول صادرات النيجر من النفط الخام.
وتنتج النيجر 20 ألف برميل يوميا من حوض أجاديم المتصدع في جنوب شرق البلاد، معظمه من مشاريع شركة النفط الوطنية الصينية. ويتم استهلاك النفط المستخرج من هناك، والذي يتم تكريره محليًا، محليًا نظرًا لافتقار النيجر إلى طرق التصدير.
بدأ البناء في خط الأنابيب في عام 2019 وتضخمت التكاليف إلى ما هو أبعد من الميزانية البالغة 5 مليارات دولار. ومن المفترض أن يغير هذا المشروع قواعد اللعبة بالنسبة للنيجر، فيحولها إلى مصدر إقليمي مهم، ويربط حقول نفط كوليلي في أجاديم بميناء سيمي في بنين. ومن المتوقع أن ينقل خط الأنابيب في البداية 90.000 برميل يوميًا قبل أن يرتفع إلى 110.000 برميل يوميًا.
وهنا يصبح النزاع الحدودي محورياً. النيجر، دولة صحراوية شاسعة في منطقة الساحل، وهو الشريط شبه القاحل جنوب الصحراء الكبرى، وهي دولة غير ساحلية، تحدها من جميع الجوانب دول في غرب ووسط وشمال أفريقيا. ولا يوجد لديها منفذ للوصول إلى الميناء وغالباً ما تعتمد على بنين وتوغو للواردات والصادرات.
إن كون النيجر دولة غير ساحلية كان دائما يمثل تحديا كبيرا ولكنه ليس مشكلة مستعصية على الحل بشكل خاص، طالما تحافظ النيجر على علاقات ودية مع جيرانها في غرب أفريقيا. وباعتبارنا أعضاء في كتلة إيكواس، فمن المفترض أن تكون التجارة أسهل وأقل إرهاقا بين الدول. وعندما بدأ البناء قبل خمس سنوات، كانت النيجر دولة ديمقراطية، يحكمها الرئيس محمد إيسوفو، الذي خلفه بعد ذلك محمد بازوم في عام 2021.
لكن في العام الماضي سيطر مجلس عسكري يسمى المجلس الوطني لحماية الوطن على الولاية وأصبح الجنرال عمر تشياني، رئيس الحرس الرئاسي السابق، رئيسًا. وردا على ذلك، أعلنت إيكواس فرض عقوبات صارمة ساهمت في حدوث أزمة إنسانية في واحدة من أفقر دول العالم. ومن الأمور الحاسمة بالنسبة لخط الأنابيب، أنها منعت أيضًا استيراد المعدات اللازمة للمشروع بسبب إغلاق الحدود. ومنذ ذلك الحين تم تخفيف هذه العقوبات، مما أدى إلى استكمال خط الأنابيب، لكن العلاقات الدبلوماسية الفاترة بين النيجر وبنين لا تزال تقف في الطريق.
رفضت النيجر فتح حدودها البرية مع بنين على الرغم من قيام جارتها بذلك بعد رفع العقوبات المفروضة على منظمة إيكواس، مما يعني أن البضائع من بنين لا يمكنها دخول البلاد. وقد أدى ذلك إلى فرض ضغط هائل على الشركات البنينية النشطة في مجال التجارة عبر الحدود مع النيجر. قالت النيجر إنها لن تعيد فتح حدودها البرية مع بنين بسبب مخاوف أمنية واتهمت جارتها بانتهاك الاتفاقيات التجارية بين البلدين وشركة النفط الوطنية الصينية.
وقال رئيس بنين باتريس تالون الأسبوع الماضي إن صادرات النفط من النيجر لن تتم إلا إذا فتحت البلاد حدودها. وقال: “إذا كنت تريد تحميل نفطك في مياهنا، فلا يمكنك أن تنظر إلى بنين كعدو وفي الوقت نفسه تتوقع عبور نفطك إلى أراضينا”.
ويقدر أحد الخبراء أن بنين تخسر سبعة ملايين دولار من رسوم التصدير اليومية التي كانت النيجر ستدفعها.
منذ الانقلاب، تحول المجلس العسكري الحاكم من الحلفاء الغربيين التقليديين إلى احتضان شركاء بديلين. وطردت النيجر قواتها من فرنسا القوة الاستعمارية السابقة وأمرت القوات الأمريكية بالمغادرة. وبدورها، وصل فيلق أفريقيا الروسي، وهو الاسم الجديد للشركة العسكرية الخاصة المعروفة سابقاً باسم مجموعة فاغنر، إلى العاصمة نيامي.
وتعمل الصين أيضًا على توسيع علاقاتها الوثيقة بالفعل مع النيجر. وقدمت 400 مليون دولار لمساعدة البلاد على سداد الديون المتزايدة المتراكمة منذ استيلاء الجيش على السلطة. ويأتي القرض بمعدل فائدة 7 في المائة، وستقوم النيجر بسداد المبلغ للصين عن طريق إرسال كمية معادلة من النفط على مدى 12 شهرا.
ومع ذلك، فمن المرجح أن تراقب الصين هذا النزاع من على الهامش، لأنها تتمتع بعلاقات دافئة مع كلا الطرفين.
وقالت راشيل زيمبا، كبيرة المستشارين في هورايزون إنجيج: “أشك في أن الصين ستتدخل أكثر من اللازم في هذا النزاع لأن مصلحة كلا الطرفين، وخاصة النيجر، ستكون حل هذا الأمر”، مشيرة إلى أن ما يتوقع أن يكون تأخيرًا بسيطًا قد يكون حلاً. ولا يؤثر ذلك على بكين لأنها تعتبر النيجر بمثابة لعبة محتملة على المدى الطويل.
وقال حكام النيجر الجدد مرارا وتكرارا إنهم سيعطون الأولوية للسيادة الاقتصادية وبناء تحالفات جديدة مع شركاء غير غربيين. ويتوقع صندوق النقد الدولي أن يؤدي إنتاج النفط إلى دفع اقتصاد النيجر إلى النمو بنسبة 11 في المائة هذا العام، وهو أسرع معدل لأي دولة جنوب الصحراء الكبرى. إذا حدث ذلك، فسوف يتعين على النيجر أن تتعامل بلطف مع جارتها حتى يبدأ النفط في التدفق من مشروعها الجديد اللامع. (آنو أديوي)
نقاط القوة
مصدر الطاقة من تأليف وتحرير جيمي سميث ومايلز ماكورميك وأماندا تشو وتوم ويلسون، بدعم من فريق مراسلي فايننشال تايمز العالمي. تواصل معنا على [email protected] وتابعونا على X في @FTEnergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.
