ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في طاقة الاتحاد الأوروبي myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
حذرت هيئة تنظيم الطاقة في الاتحاد الأوروبي من أن الكتلة لا تزال بحاجة إلى استيراد الغاز الطبيعي المسال الروسي لتجنب صدمة الطاقة، حتى في الوقت الذي تسعى فيه مجموعة من الدول الأعضاء إلى حظر شراء الوقود من موسكو.
وقالت شركة أيسر، هيئة مراقبة الطاقة في الاتحاد الأوروبي، يوم الجمعة، إن الجهود المبذولة للحد من واردات أوروبا القياسية من الغاز الطبيعي المسال الروسي “يجب التعامل معها بحذر” لأن إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب من البلاد من المقرر أن تنخفض في نهاية العام.
وقالت شركة أيسر في تقرير سلط الضوء على الصعوبة التي يواجهها الاتحاد الأوروبي في تحقيق التوازن بين أمن الطاقة ومحاولة ضرب الموارد المالية لروسيا عن طريق خفض مشتريات الغاز: “إن خفض واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي ينبغي النظر فيه في خطوات تدريجية”.
وتلعب هيئة الرقابة، التي تراقب عن كثب سوق الطاقة في أوروبا بحثًا عن التطورات السلبية، دورًا رائدًا في تنسيق الهيئات التنظيمية الوطنية.
وعلى الرغم من نجاح الاتحاد الأوروبي في استبدال الغاز الطبيعي عبر خطوط الأنابيب الروسية بالغاز الطبيعي المسال منذ غزو الكرملين الشامل لأوكرانيا في عام 2022، إلا أن سوق الغاز العالمية لا تزال تعاني من ضيق.
وكانت أسواق الطاقة متقلبة هذا العام، وسط مخاوف بشأن التصعيد المحتمل في حرب إسرائيل مع حماس والمواجهة مع إيران، على الرغم من أن الزيادات في أسعار النفط والغاز تم احتواؤها نسبياً حتى الآن.
إلى حد كبير، نجح الاتحاد الأوروبي في تخفيف تحوله عن الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية من خلال زيادة مشترياته من الغاز الطبيعي المسال من روسيا وكذلك من الموردين الآخرين.
وتعد روسيا الآن ثاني أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال إلى الاتحاد الأوروبي بعد الولايات المتحدة، حيث تمثل 16 في المائة من إجمالي الواردات العام الماضي. إن 15.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال الروسي الذي اشترته دول الاتحاد الأوروبي العام الماضي كان أكثر بنحو 40 في المائة من الإجمالي في عام 2021، وفقا لشركة كبلر، مزود البيانات.
ويقول دبلوماسيون من الاتحاد الأوروبي إن دولًا من بينها السويد وفنلندا ودول البلطيق تضغط من أجل فرض الاتحاد الأوروبي حظرًا شاملاً فوريًا على الغاز الطبيعي المسال الروسي، وهي خطوة تتطلب إجماع الدول الأعضاء. ومن المقرر أن يقوم مسؤولو الدول الأعضاء بالضغط على المفوضية الأوروبية بشأن الخطة الأسبوع المقبل.
وقال أحد الدبلوماسيين المشاركين في المفاوضات: “إنها قضية ذات أهمية خاصة بالنسبة للدول المحيطة ببحر البلطيق”.
لكن الوقود تستورده دول مثل فرنسا وأسبانيا وبلجيكا، ويباع بعض منه إلى ألمانيا وجيرانها في أوروبا الوسطى، الذين يشعرون بالقلق إزاء خفض تكاليف الطاقة للصناعة.
كما أعربت الوكالة الرقابية في الاتحاد الأوروبي عن قلقها بشأن استخدام الدول الأعضاء الفردية لسلطات جديدة “لتقييد مؤقت لإمدادات الغاز، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال، من روسيا وبيلاروسيا”، مشيرة إلى أن مثل هذه التحركات قد تؤثر على عقود التوريد طويلة الأجل المتفق عليها مع موسكو قبل غزو أوكرانيا عام 2022.
إن كسر مثل هذه العقود قد يجبر الشركات الأوروبية على دفع غرامات باهظة.
وقد حظيت السلطات الجديدة بدعم البرلمان الأوروبي الأسبوع الماضي، لكنها لا تزال بحاجة إلى موافقة نهائية من الدول الأعضاء.
وشددت الهيئة التنظيمية على أن نهاية شحنات خطوط الأنابيب من روسيا عبر أوكرانيا إلى الاتحاد الأوروبي هذا العام من شأنها أن تقلل إمدادات الغاز للكتلة بمقدار 13.6 مليار متر مكعب، أو حوالي 4 في المائة من إجمالي استهلاك العام الماضي.
سيؤدي انتهاء عقد العبور إلى إنهاء التدفقات عبر أحد مساري خطوط الأنابيب المتبقيين من روسيا إلى أوروبا؛ والآخر يمر تحت البحر الأسود إلى تركيا وبلغاريا.
وبشكل عام، انخفضت واردات الغاز الأوروبية من روسيا بنحو الثلثين عن مستويات ما قبل الغزو، حتى مع تحول الإمدادات من خطوط الأنابيب إلى الغاز الطبيعي المسال.
ويحث المسؤولون في الاتحاد الأوروبي الشركات الأوروبية على تجنب شراء الغاز الطبيعي المسال الروسي الآن بعد أن وصلت مستويات تخزين الغاز إلى مستويات قياسية وانخفضت الأسعار من الذروة التي بلغتها بعد الغزو.
وحظر الاتحاد واردات النفط والفحم الروسية واقترحت المفوضية إنهاء جميع واردات الوقود الأحفوري من روسيا بحلول عام 2027.
وفي تسليط الضوء على صعوبة إنهاء جميع واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي بحلول ذلك التاريخ، أشارت الوكالة إلى أن تحويل الإمدادات كان أكثر تعقيدا حيث يوجد ما يسمى ببنود الوجهة التي تحد من بيع الغاز إلى مشتر آخر.
وأضافت أنه في مثل هذه الحالات “سوف تطلب مزيدا من الوقت للمفاوضات للتوصل إلى اتفاق ولكن بحلول عام 2027 في الأفق”.
وفي علامة أخرى على التوترات المحتملة داخل الاتحاد الأوروبي بشأن أمن الطاقة، حذرت النمسا والمجر وجمهورية التشيك وسلوفاكيا من أن الرسوم الألمانية على نقل الغاز من البلاد قد تجبرهم على زيادة الواردات الروسية.
وقالت المفوضية إن “الإجراءات الوطنية الأحادية الجانب في شكل قيود على التصدير، أو الرسوم على نقاط الخروج عبر الحدود، تعرض التضامن في مجال الطاقة للخطر”. ورفضت التعليق على ما إذا كانت ستفتح إجراءات قانونية ضد ألمانيا، وهو ما طلبته النمسا.
