احصل على تحديثات جلينكور المجانية
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث جلينكور أخبار كل صباح.
قررت شركة التعدين والتجارة العملاقة جلينكور التوقف عن تمويل منجم للنيكل الخاسر في كاليدونيا الجديدة، حيث يضغط الإنتاج الإندونيسي المتزايد للمعدن الرئيسي في بطاريات السيارات الكهربائية على المنافسين.
إغلاق المنجم سيكون بمثابة ضربة لاقتصاد الأراضي الفرنسية – التعدين يمثل 6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي – وزيادة تركيز إنتاج النيكل العالمي في إندونيسيا، حيث تسيطر الشركات الصينية على سلسلة التوريد إلى حد كبير.
قالت شركة جلينكور يوم الأربعاء إنها تخطط لوقف تمويل منجم كونيامبو للنيكل في نهاية فبراير. وأضافت أنها استثمرت منذ بدايتها 9 مليارات دولار في المشروع الذي يحمل اسم KNS.
وقالت: “لا تزال شركة KNS تعاني ماليًا وتتكبد خسائر كبيرة ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى عوامل خارجة عن سيطرتها تتعلق بهياكل التكلفة وظروف السوق”.
وأضافت: “ستعمل جلينكور مع KNS وأصحاب المصلحة المعنيين لاستكشاف حلول لخسائر KNS المستمرة، بما في ذلك البحث عن مصادر بديلة للتمويل”.
شركة جلينكور، التي تمتلك حصة 49 في المائة في كونيامبو بينما تمتلك شركة التعدين في جنوب المحيط الهادئ حصة الأغلبية، وهي شركة مملوكة للمقاطعة الشمالية في الجزيرة، ظلت لسنوات تؤكد أن الأصول غير مربحة.
يزيد العد التنازلي الذي يستمر خمسة أشهر للعثور على تمويل جديد من الضغط على صناعة النيكل في كاليدونيا الجديدة، والتي اعترفت الحكومة الفرنسية بأنها ذات أهمية استراتيجية لاقتصاد الجزيرة وصناعة بطاريات السيارات الكهربائية.
تم تصنيف النيكل كمواد خام استراتيجية من قبل الاتحاد الأوروبي، الذي حدد سياسات لتعزيز إنتاج ومعالجة المعادن في الكتلة وتنويع مصادر التوريد.
أصبحت إندونيسيا قوة في إنتاج النيكل، حيث أنتجت حوالي نصف العرض العالمي في العام الماضي. وقد فرضت الزيادة في الإنتاج ضغوطاً هبوطية على أسعار النيكل، التي انخفضت بنسبة 40 في المائة تقريباً منذ بداية العام إلى 18.500 دولار للطن.
وتسلط مشاكل كونيامبو الضوء على أن ارتفاع إمدادات النيكل الإندونيسية يقوض جدوى المشاريع في أماكن أخرى ويجعل من الصعب على الغرب تنويع الإمدادات والتنافس مع الصين في تأمين الموارد الاستراتيجية.
في يوليو/تموز، نشرت الحكومة الفرنسية تقريرا يقول إن كاليدونيا الجديدة يمكن أن تكون “مصدر قوة” لأوروبا وتوفر 85 في المائة من النيكل لمصانع البطاريات الفرنسية المخطط لها بحلول عام 2030، لكن المشغلين الثلاثة في الإقليم يعانون من مشاكل الإنتاج والتكاليف المرتفعة. .
وأضافت أنه على الرغم من الدعم الذي يبلغ إجماليه ما يقرب من 700 مليون يورو، فإن العمليات الثلاث – التي تشمل منجم جورو المدعوم من شركة ترافيجورا – قد تواجه الإغلاق ما لم يتم توفير التمويل الخاص والعام.
وطرح التقرير مقترحات لإصلاح الشركات الثلاث بما في ذلك ترشيد حصص الإقليم في وكالة واحدة.
وقال التقرير إن المشغلين الثلاثة أنتجوا حوالي 90 ألف طن من النيكل في عام 2022.
أعلنت شركة جلينكور عن أرباح بقيمة 20 مليار دولار في عام 2022 مدفوعة إلى حد كبير بأرباح الفحم الوفيرة. وساهمت كونيامبو بمبلغ 350 مليون دولار من الخسائر قبل خصم الضرائب للشركة في العامين الماليين السابقين، وتكبدت خسائر منذ أن بدأت الإنتاج في عام 2014.
