لماذا التعريفات الجمركية التي فرضها بايدن على الصين هي نباح أكثر منها لدغة؟

صباح الخير ومرحبًا بكم مرة أخرى في موقع Energy Source، القادم إليكم من نيويورك.

أعاد الرئيس جو بايدن فرض الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الألواح الشمسية ذات الوجهين هذا الصباح بينما يتحرك الرئيس لحماية مصنعي الطاقة النظيفة في الولايات المتحدة وتعزيز الوظائف قبل انتخابات نوفمبر. ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي ارتفعت فيه واردات الألواح الشمسية الأمريكية إلى مستويات قياسية وسط وفرة العرض العالمية التي أدت إلى انخفاض الأسعار وتهديد خطط التصنيع المحلية.

وتأتي رسوم الطاقة الشمسية في أعقاب جولة من الرسوم الجمركية التي فرضها البيت الأبيض على البضائع الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية والبطاريات والخلايا الشمسية، في وقت سابق من هذا الأسبوع. وفي نشرتنا الإخبارية اليوم، نضع هذه التعريفات الجمركية على التكنولوجيا النظيفة الصينية تحت المجهر. ثم ننظر في الكيفية التي قد تتمكن بها إدارة ترامب الثانية من تغيير التوقعات الخاصة بالطلب على الوقود الأحفوري ونشر مصادر الطاقة المتجددة.

شكرا للقراءة،

أماندا

التعريفات الجمركية التي فرضها بايدن على الصين: نباح أكثر من لدغة

وأعلن بايدن يوم الثلاثاء عن تعريفات أمريكية شاملة جديدة على الواردات الصينية، بما في ذلك زيادة الرسوم على الخلايا الشمسية والبطاريات ورسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية.

ومن الناحية الفلسفية، تمثل هذه الخطوة الأولويات المتنافسة التي تواجه إدارة بايدن في سعيها لنشر الطاقة النظيفة بسرعة مع استبعاد الصين من سلسلة التوريد الخاصة بها. وكان هذا الإعلان بمثابة إشارة لبعض الخبراء إلى أن البيت الأبيض يعطي الأولوية للأخير.

“ما نراه هنا هو هذا التوتر المذهل في منتصف عملية انتقال الطاقة بين وجهة نظر واحدة، وهي أن نقوم بنشر أرخص الأشياء وأقلها تكلفة في أسرع وقت ممكن. . . وقال ديفيد فيكتور، زميل معهد بروكينجز والأستاذ بجامعة كاليفورنيا في سان دييجو: “الأمر يتعلق بفكرة أن الولايات المتحدة لديها فرص عمل جديدة. والرأي الآخر هو أن نفعل ذلك بطريقة تولد وظائف أمريكية عليها أعلام أمريكية وتفيد الولايات المتحدة”. “ما يحدث هو في الأساس أن وجهة النظر الثانية هي الفائزة.”

وقد هلل المدافعون عن الطاقة النظيفة، والصقور الصينيون، وجماعات الضغط في صناعة السيارات والتصنيع، لهذه الخطوة. ووصف سكوت بول، رئيس تحالف التصنيع الأمريكي، التعريفات بأنها “الخطوة الأولى والأكبر في الدفاع عن صناعة السيارات الكهربائية المحلية لدينا”.

ومع ذلك، من الناحية العملية، فإن التعريفات الجديدة هي أكثر من مجرد لدغة. وفي حين أن الرسوم الجمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية مرتفعة، فإن الولايات المتحدة بالكاد تستورد أي سيارات كهربائية من الصين. حيث سيتم الشعور بالألم في المعادن والبطاريات الهامة.

سيعرف القراء المنتظمون لمصدر الطاقة أن البيت الأبيض قد فرض بالفعل قيودًا صارمة على المصادر الصينية للمركبات الكهربائية. الإعفاء الضريبي الخاص بالمركبات الكهربائية بموجب قانون الحد من التضخم متاح فقط للسيارات التي مصدر بطارياتها والمعادن المهمة من الولايات المتحدة أو الشركاء التجاريين – باستثناء الصين.

لكن ميلو ماكبرايد، زميل مؤسسة كارنيجي للسلام الدولي، قال إن التعريفات الجديدة كانت “تذكيرًا سياسيًا للشركات غير متأكدة من استخدام دعم بطاريات السيارات الكهربائية المحلية، بأن الاتجاه السياسي للسفر هو نحو فرض قيود أكبر على المنتجات الصينية”.

سيشعر مطورو تخزين البطارية بأكبر قدر من الألم. ويعتمد السوق الأمريكي على الواردات الرخيصة من الصين مع توسع قطاع التصنيع المحلي. وإدراكًا لهذه التبعية، منح البيت الأبيض القطاع نافذة لمدة عامين قبل بدء تطبيق التعريفات الجمركية.

إريك دريسلهويز، الرئيس التنفيذي لشركة ESS، وهي شركة أمريكية مصنعة لتخزين البطاريات، قال لمصدر الطاقة إن الرسوم الجمركية “أرسلت الرسالة الصحيحة” لكنها لن تعوض إلا جزئيا عن الانخفاض في أسعار تخزين البطاريات. وقال دريسلهويز إن الفترة المرحلية التي سبقت فرض تعريفات تخزين البطاريات في عام 2026 تركت الباب مفتوحًا أيضًا أمام المنتجات الصينية في وقت كانت فيه الصناعة المحلية الأمريكية تنطلق.

وعلى الجانب الشمسي، فرضت الولايات المتحدة تعريفات جمركية لأكثر من عقد من الزمان على الألواح الصينية، وتستورد الغالبية العظمى منها من جنوب شرق آسيا. من المفترض أن يكون للتعريفات الجديدة تأثير ضئيل على سوق الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة، حيث كانت الأسعار المنخفضة للألواح المستوردة بمثابة نعمة للمطورين ولكنها جعلت من الصعب على الشركات المصنعة المحلية المنافسة. من غير الواضح إلى أي مدى ستؤدي جولة التعريفات اليوم إلى تضييق الفجوة في التسعير.

قال أحد كبار المصنعين: “على الرغم من أنه أمر جيد بالنسبة لنوع ما من المساءلة مع الصين، إلا أنه لن يفعل الكثير فيما يتعلق بالمعالجة الفعلية لقضايا السوق المطروحة”. “إذا كنت تطبق قوانين التجارة فقط من الصين إلى الولايات المتحدة، فإنك تفتقد جزءًا كاملاً من السوق الذي يخلق المشكلة الحقيقية.”

كيف يمكن لإدارة ترامب أخرى أن تعيد تشكيل آفاق الطاقة؟

خلال عطلة نهاية الأسبوع، وعد الرئيس السابق دونالد ترامب بوقف مشاريع الرياح البحرية الأمريكية في “اليوم الأول” و”الإنهاء الفوري” لقاعدة انبعاثات عوادم بايدن إذا أعيد انتخابه في نوفمبر.

“لن يكون هناك حظر على السيارات التي تعمل بالغاز وشاحنات الغاز في جاردن ستيت. وقال ترامب أمام الآلاف من أنصاره المبتهجين في تجمع حاشد في وايلدوود بولاية نيوجيرسي: “لن يكون هناك حظر في أي مكان في الولايات المتحدة الأمريكية على الغاز”.

وقدمت التعليقات أحدث لمحة عن خطة ترامب للتراجع عن إصلاحات بايدن في مجال الطاقة النظيفة إذا عاد إلى البيت الأبيض. إن مدى تجسيد هذا الخطاب في سياسة جادة كان بمثابة لعبة تخمين بين العاملين في مجال الطاقة وهم يحاولون إثبات مشاريعهم على المستوى الحزبي قبل أقل من ستة أشهر من الانتخابات.

تتنبأ توقعات جديدة من شركة Wood Mackenzie الاستشارية هذا الصباح بكيفية إعادة تشكيل إدارة ترامب الأخرى لتوقعات الطلب على الوقود الأحفوري ووتيرة تخفيضات الانبعاثات.

ويفترض التقرير التراجع عن معايير وكالة حماية البيئة فيما يتعلق بانبعاثات غاز الميثان وانبعاثات العوادم وتلوث محطات الطاقة. كما تتوقع تخفيضات في مكتب برامج القروض التابع لوزارة الطاقة، وتسريع التصاريح لمشاريع الغاز الطبيعي المسال، وجداول زمنية أبطأ لطاقة الرياح البحرية وتخفيضات ضريبية واسعة النطاق من شأنها أن تقلل القدرة على تمويل الإعفاءات الضريبية للطاقة المتجددة من خلال الجيش الجمهوري الإيرلندي. يعتبر وود ماكنزي أن الإلغاء الكامل للجيش الجمهوري الأيرلندي أمر غير مرجح.

والنتيجة: 683 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الإضافية من قطاع الطاقة وانخفاض قدره 322 مليار دولار في الاستثمار الرأسمالي المتوقع في الطاقة النظيفة بحلول عام 2030. وبينما تفترض وود ماكنزي أن الطلب على الوقود الأحفوري سيصل إلى ذروته بحلول عام 2030 في حالته الأساسية، فإن انخفاض دعم السياسات للطاقة النظيفة يمكن أن تدفع تلك الذروة إلى الوراء بمقدار 10 سنوات.

وقال ديفيد براون، مدير ممارسة تحول الطاقة في وود ماكنزي: “هذا هو السيناريو الذي مازلنا نتوقع فيه تحولًا في مجال الطاقة، ولكنه بوتيرة أبطأ بكثير مما يريده العالم فيما يتعلق بالأهداف المناخية”.

سيتم دعم الطلب المتزايد على النفط في هذا السيناريو الانتقالي الأبطأ من خلال اعتماد أبطأ للمركبات الكهربائية. وتتوقع الشركة الاستشارية أن إضعاف قواعد انبعاثات العوادم يمكن أن يؤدي إلى قيام شركات صناعة السيارات بالاستثمار بشكل أكبر في السيارات الهجينة، مما يؤدي إلى انخفاض بنسبة 50 في المائة في إجمالي مخزون المركبات الكهربائية بحلول عام 2030 مقارنة بسيناريو الحالة الأساسية الخاصة بهم.

يفترض Wood Mackenzie أن الإعفاءات الضريبية للطاقة المتجددة من IRA ستستمر في الوجود. لكن تخفيضات التمويل الحكومي لمشاريع الطاقة منخفضة الكربون، واستمرار الطوابير الطويلة للاتصال بالشبكة، وعدم وجود تصاريح للإصلاح، سيؤدي إلى تباطؤ نشر طاقة الرياح والطاقة الشمسية بنسبة 24 في المائة بحلول عام 2030 مقارنة بحالتها الأساسية، مما يترك مجالا للغاز. للعب دور أكبر.

على الصعيد التجاري، تتوقع وود ماكنزي استمرار السياسات المتشددة ضد مصادر التكنولوجيا النظيفة الصينية، بما في ذلك التعريفات الجمركية يوم الثلاثاء.

وأضاف: “سياسة التعريفات الجمركية ستستمر وقد تتفاقم. وقال براون إن الزخم يسير في هذا الاتجاه حقًا.

التحركات الوظيفية

• فينيتا ماغواير ستنجح موراي إليوت كرئيس تنفيذي ل سلامة الطاقة في كندا، جمعية سلامة النفط والغاز في البلاد.

• إيغشركة الغاز الطبيعي المسال طاقة المحيط الأوسط معين أرماند لومينز بصفته المدير المالي، نجح بنيامين فينوكور. شغل لومن سابقًا منصب المدير المالي لشركة طاقة نبتون.

• كريس كوكس سوف أنضم سيريكا للطاقة، وهي شركة بريطانية لإنتاج النفط والغاز، رئيسًا تنفيذيًا بدءًا من يوليو. قاد كوكس العديد من شركات الطاقة بما في ذلك طاقة الروح ومؤخرا موارد الكوريوم. ديفيد لاتين سيتنحى عن منصبه كرئيس مؤقت بعد تعيين كوكس.

• مها للطاقة عين روبرتو مارشيوري بصفته المدير المالي لمنتج المنبع، نجح جيلهيرمي جويدولين دي كامبوس.

• ال لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية الأمريكية اسم الشيئ نيكول سيتارامان كمدير لمكتب المشاركة العامة. شغل سيتارامان منصب المدير بالنيابة منذ مارس 2023، ونجح في ذلك إلين كاتز.

• شركة الجنوب انتخب بيتر سينا كرئيس للقسم النووي بالمرافق، بعد ستيفن كوتشينسكيالتقاعد في نهاية يونيو.

• ساسول عين تيموثي جون كومينغ كمدير غير تنفيذي لشركة الكيماويات بجنوب أفريقيا. كومينغ هو رئيس ديردجولد، منتج الذهب في جنوب أفريقيا.

نقاط القوة

مصدر الطاقة من تأليف وتحرير جيمي سميث ومايلز ماكورميك وأماندا تشو وتوم ويلسون، بدعم من فريق مراسلي فايننشال تايمز العالمي. تواصل معنا على [email protected] وتابعونا على X في @FTEnergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.