ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في طاقة متجددة myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
صباح الخير ومرحبًا بكم مرة أخرى في Energy Source، القادمين إليكم من لندن وساو باولو.
لقد استيقظنا في لندن على أنباء الخروج الدولي الأخير من مستنقعات دلتا النيجر المضطربة الغنية بالنفط.
وافقت شركة شل، التي حصلت على أول رخصة للتنقيب البري في نيجيريا في عام 1938، على شروط بيع شركة شل لتطوير البترول النيجيرية (SPDC) التي تأسست منذ 68 عامًا إلى كونسورتيوم مكون من خمسة منتجين معظمهم نيجيريون. وتحاول شركة شل الخروج من السوق البرية في نيجيريا منذ ثلاث سنوات، لكنها اضطرت إلى إيقاف عملية البيع مؤقتًا بسبب دعوى قضائية أمام المحكمة المحلية. تقول أن هذه العقبة قد تم حلها ولكن دعونا نرى مدى عدالتها.
ولعل قراء إنرجي سورس يتذكرون أن إكسون موبيل أعلنت عن خروج مماثل في 2022، لتخسر الصفقة دعم الرئاسة النيجيرية. وبعد مرور ثمانية عشر شهرًا، لا يزال الأمر غير مكتمل. وقد ألقى آنو أديويو، مراسل صحيفة فاينانشيال تايمز في نيجيريا، نظرة على النزوح الجماعي لشركة Energy Source في ديسمبر/كانون الأول، وسنراقب عن كثب المضي قدمًا في صفقة شل.
في نشرة اليوم، نحن على بعد حوالي 6000 كيلومتر غرب نيجيريا في البرازيل، حيث كان مراسلنا مايكل بولر يحقق في احتمالات الهيدروجين الأخضر.
شكرا للقراءة. (توم)
ما الذي يتطلبه الأمر لكي تصبح البرازيل مركزًا للهيدروجين الأخضر؟
ربما ليس من المعروف خارج البرازيل أن البلاد تفتخر بواحد من أكثر أنظمة الكهرباء خضرة على مستوى العالم. ويأتي ما يقرب من 90 في المائة من طاقتها من مصادر متجددة – معظمها من خلال السدود الكهرومائية، ولكن كان هناك أيضا نمو قوي في طاقة الرياح والطاقة الشمسية في السنوات الأخيرة.
وتعزز هذه الحقيقة الإثارة بين شخصيات صناعة الطاقة، والمستثمرين، وصناع القرار السياسي بشأن قدرة أكبر اقتصاد في أميركا اللاتينية على أن يصبح منتجاً رئيسياً لما يسمى بالهيدروجين “الأخضر”.
يعتبر غاز H2 الأخضر، الذي تم الترحيب به كوقود المستقبل، نسخة من الغاز المصنوع من الماء من خلال عملية التحليل الكهربائي، باستخدام الكهرباء من مصادر متجددة. نظرًا لأنه ينبعث منه بخار الماء فقط عند احتراقه، يقول المؤيدون إن لديه القدرة على تسريع عملية إزالة الكربون، مع تطبيقات محتملة في كل شيء بدءًا من صناعة الصلب والمركبات وحتى تدفئة المنازل.
وخلصت دراسة أجرتها شركة ماكينزي نشرت في أواخر عام 2021 إلى أن البرازيل كانت “واحدة من أكثر الأماكن تنافسية في العالم” لإنتاج غاز الهيدروجين الأخضر. ووجد الباحثون أن التكلفة المستقرة للغاز في البرازيل ستبلغ حوالي 1.50 دولارًا للكيلوجرام في عام 2030.
ويعتقد المعززون المحليون أن المنطقة الشمالية الشرقية من البلاد، والتي تعد موطنًا لبعض ظروف الرياح الأكثر ملاءمة على هذا الكوكب لتوليد الكهرباء، ستكون أكبر منتج للهيدروجين في العالم.
وقد اجتذب هذا الوعد شركات ذات ثقل مثل شركة شل، التي تعمل بشكل مشترك على تطوير مصنع تجريبي من المتوقع أن يكون جاهزا بحلول عام 2025. وقد تم الإعلان عن مشاريع هيدروجين منخفضة الكربون تبلغ قيمتها نحو 30 مليار دولار (وفي مراحل مختلفة من التنفيذ)، وفقا لوزارة البيئة.
وإلى جانب السوق المحلية، حيث يمكن أن يساعد الهيدروجين الأخضر غير المكلف في تطوير صناعة الأسمدة المحلية لتزويد القطاع الزراعي المزدهر في البرازيل، هناك أيضاً احتمال التصدير.
من المرجح أن تركز الموجة الأولى من الشحنات على مشتقات الهيدروجين إلى أوروبا، وفقا لدراسة أجرتها مجموعة بوسطن الاستشارية العام الماضي، والتي تعتقد أن البرازيل يمكن أن تحصل على 10 في المائة إلى 15 في المائة من الصادرات العالمية بحلول عام 2030. والاتحاد الأوروبي في يونيو حتى تعهدت بمبلغ 2 مليار يورو لإنتاج غاز الهيدروجين الأخضر في البلاد.
ولكن على الرغم من كل هذه الضجة، لا بد من التغلب على عدد من العقبات حتى ينطلق مشروع H2 الأخضر في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية. ويقول الخبراء إن الإطار التنظيمي سيكون أساسيا لتوفير اليقين القانوني للاستثمارات.
أخبرني جوستافو سيلفا، وهو مسؤول تنفيذي محلي في شركة Qair الفرنسية لتطوير الطاقة المتجددة، في مقال نشرته صحيفة FT Big Read اليوم: “تحتاج الحكومة إلى تقديم إعانات دعم لهذه السوق”. وتخطط لاستثمار H2 أخضر بقيمة 21 مليار ريال برازيلي (4.3 مليار دولار أمريكي) في ميناء Suape في ولاية بيرنامبوكو. “سوف نتنافس مع الدول الأخرى التي تقدم سيناريوهات تنافسية للغاية.”
مع ذلك، قال ألكسندر سيلفيرا، وزير الطاقة والمناجم البرازيلي، لصحيفة “فاينانشيال تايمز” العام الماضي إن برازيليا ستجد صعوبة في تمويل الإعانات الحكومية الكبيرة، كما تفعل بعض الدول الغنية، بسبب قيود الميزانية.
وقالت مارينا دومينغيز من شركة ريستاد إنيرجي الاستشارية، إنه يمكن نشر آليات دعم أخرى بدلا من ذلك، مثل ضمان الحكومة شراء جزء من إنتاج الهيدروجين منخفض الكربون.
وأضاف دومينغيز: “تواجه مشاريع الهيدروجين في البرازيل مخاطر كبيرة، خاصة فيما يتعلق بالتصنيع وسلسلة التوريد – كيفية الحصول على المحللات الكهربائية والمكونات الأخرى وتأمينها”. “ما زلنا ننتظر الوضوح بشأن ما إذا كانت السياسة والسيناريو السياسي سيوفران هيكلاً كافياً لتطور السوق محلياً”.
ومع عرض مشروع التشريع على الكونجرس فيما يتعلق بكل من طاقة الرياح H2 والرياح البحرية (البرازيل ليس لديها حتى الآن أي توربينات مثبتة في البحر)، فإن الأشهر المقبلة يمكن أن توفر تطورات تنظيمية حاسمة. إن الإنشاء المخطط لسوق الكربون المنظم في البلاد يمكن أن يساعد أيضًا، لأنه يجبر الملوثين على تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.
وقال دومينغيز: “تعد أمريكا الجنوبية بشكل عام موقعًا رائعًا لمنتجي الهيدروجين لأنها تمتلك إمكانات الطاقة المتجددة”. “ولكن فيما يتعلق بتوجيه السياسات، فهي متأخرة عن مناطق أخرى مثل أوروبا والولايات المتحدة.” (مايكل بولر)
نقاط القوة
مصدر الطاقة من تأليف وتحرير توم ويلسون وجيمي سميث ومايلز ماكورميك وأماندا تشو، بدعم من فريق مراسلي فايننشال تايمز العالمي. تواصل معنا على [email protected] وتابعونا على X في @FTEnergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.
