افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
منذ غزو موسكو لأوكرانيا في عام 2022، حقق الاتحاد الأوروبي نجاحًا ملحوظًا في تقليص اعتماده على الغاز الطبيعي الذي يتم نقله عبر الأنابيب من روسيا. وقد تم ذلك جزئياً عن طريق تبديل المصادر وخفض الطلب، وجزئياً عن طريق زيادة واردات الغاز الطبيعي المسال. ومع ذلك، فإن بعض هذه الأخيرة لا تزال تأتي من روسيا، التي زادت في الواقع وارداتها من الغاز الطبيعي المسال إلى الاتحاد الأوروبي؛ وحققت موسكو ما يقدر بنحو 8.2 مليار يورو من هذه المبيعات العام الماضي، وهو تمويل حيوي لحربها. ويقترح الاتحاد الآن فرض قيود محدودة على الغاز المسال الروسي، وهي المرة الأولى التي يستهدف فيها عقوبات تجارة الغاز في موسكو. وينبغي لها أن تذهب أبعد من ذلك، وتحظر الغاز الطبيعي المسال الروسي بعد الموعد النهائي.
بدت مثل هذه إعادة رسم جذرية لإمدادات الطاقة في الاتحاد الأوروبي بالكاد يمكن تصورها في عام 2022. لكن التدابير السياسية المنسقة، وارتفاع الأسعار، وانقطاع الإمدادات الروسية التي أعقبتها الانفجارات التي فجرت خطوط أنابيب نورد ستريم تحت سطح البحر، أدت إلى تحولات ضخمة. وانخفضت نسبة واردات الغاز من الاتحاد الأوروبي التي تمثلها روسيا من 46 في المائة في عام 2021 إلى 16 في المائة في العام الماضي. وضاعف الغاز الطبيعي المسال من الموردين، بما في ذلك الولايات المتحدة وقطر، حصته من واردات الكتلة من الغاز، مما جعل الاتحاد الأوروبي أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم قبل الصين واليابان. وبمساعدة فصول الشتاء المعتدلة، انخفضت أسعار الغاز إلى مستويات ما قبل الأزمة.
لكن صادرات الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى الاتحاد الأوروبي وصلت إلى حوالي 20 مليار متر مكعب في العامين الماضيين، بزيادة أكثر من الثلث من 14.6 مليار متر مكعب في عام 2021. ويتم نقل بعض ذلك عبر موانئ الاتحاد الأوروبي إلى الصين والهند وتركيا. لكن مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف، وهو مؤسسة فكرية، يقول إن ما يقل قليلاً عن 16 مليار متر مكعب ذهب إلى المشترين من الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك فرنسا وإسبانيا وبلجيكا، التي ترسل بعضًا منه إلى ألمانيا وإيطاليا ودول أخرى.
وتقول باريس، أكبر مشتري، إنها تعمل كمركز للواردات التي لا يستطيع الاتحاد الأوروبي الاستغناء عنها بعد، ولديها اتفاقيات شراء طويلة الأجل ملزمة قانونا مع روسيا. ويشير النقاد إلى أن شركة TotalEnergies تعتمد عليها، والتي كانت شريكًا لفترة طويلة في مشاريع الغاز الطبيعي المسال الروسية.
ويقترح الاتحاد الأوروبي الآن منع الدول الأعضاء من نقل الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى دول ثالثة. وهذا من شأنه أن يرفع التكاليف التي تتحملها موسكو، مما يجبرها على اتخاذ طرق أطول بكثير. ويخطط الاتحاد أيضًا لمنع مشاركة الاتحاد الأوروبي في مشاريع الغاز الطبيعي المسال الروسية الجديدة، مما يحد من عائدات الكرملين المستقبلية. ومع ذلك، لن يؤدي أي من التحركين إلى إضعاف أرباح موسكو الحالية من مبيعات الغاز الطبيعي المسال في الاتحاد الأوروبي.
ويتعين على أعضاء الاتحاد الأوروبي بدلاً من ذلك أن يتحركوا نحو فرض حظر كامل على الغاز الطبيعي المسال الروسي، وهو ما تسعى إليه فنلندا والسويد وبولندا ودول البلطيق. إنهم بحاجة إلى التحرك بحذر. بدأت الصناعة والمستهلكون يتعافون الآن فقط من ارتفاع الأسعار في عام 2022؛ صدمة أخرى من شأنها أن تسبب ضررا كبيرا. ولا يزال الاتحاد الأوروبي يستورد حوالي 13.6 مليار متر مكعب من الغاز الروسي العام الماضي عبر خط أنابيب يمر عبر أوكرانيا – في عقد من المقرر أن ينتهي في نهاية هذا العام. وحذرت هيئة تنظيم الطاقة في الاتحاد الأوروبي من أن واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي يجب أن يتم تخفيضها فقط “بخطوات تدريجية”.
ومع ذلك، من المقرر أن يتم إنتاج كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال الجديد في عام 2025 وما بعده من قطر والولايات المتحدة ودول أخرى. ويواصل الاتحاد الأوروبي زيادة قدرته على إعادة التغويز لاستيعاب واردات الغاز الطبيعي المسال. وهناك مجال آخر لإعادة تشكيل شبكة الغاز الأوروبية لضمان حصول البلدان التي اعتادت على الاعتماد على روسيا على طرق إمداد بديلة.
ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى إنهاء جميع واردات الوقود الأحفوري الروسية بحلول عام 2027، لكنها تستمر كل شهر في مساعدة المجهود الحربي لموسكو. وعلى الرغم من أنها ستواجه معارضة من دول مثل المجر، إلا أنه يجب على الكتلة تحديد موعد نهائي مبكر لحظر الغاز الطبيعي المسال الروسي. وهذا من شأنه أن يحفز بذل جهود أسرع للتكيف، وإجبار العملاء على الإعلان قوة قهرية بشأن عقود التوريد مع موسكو. لقد قطعت أوروبا خطوات كبيرة نحو فطام نفسها عن الغاز الروسي. ومن خلال دفعة أخيرة ومنسقة، يمكن إنهاء المهمة.
