قال خبراء إن خطة استبدال الغاز الروسي المتدفق إلى أوروبا عبر أوكرانيا بالغاز من أذربيجان قد تصبح قناة للتصدير المقنع للوقود من روسيا.
يتم ضخ الغاز من روسيا إلى أوروبا عبر خطوط الأنابيب التي تمر عبر أوكرانيا. وتدرس كييف محاولة استبدال هذا الإمداد بالغاز الأذربيجاني.
ولكن هذا الوقود البديل قد يتعين عليه أن يسافر عبر روسيا وأوكرانيا للوصول إلى أوروبا ــ ولن تكون باكو قادرة إلا على توفير نسبة صغيرة من الكمية التي تصل الآن إلى القارة من روسيا، وهو ما يثير تساؤلات حول كيفية عمل هذا المخطط في الممارسة العملية.
وقال ميخايلو جونشار، رئيس مركز الدراسات الاستراتيجية العالمية الحادي والعشرين والخبير البارز في مجال الغاز الأوكراني، إن الصفقة تخاطر “بالتحول إلى مخطط ينطوي على تصدير خفي للغاز الروسي في شكل غاز أذربيجاني إلى السوق الأوروبية”.
وقد برز هذا السؤال على جدول أعمال الدبلوماسيين والمسؤولين التنفيذيين لأن عقد العبور بين شركة نفتوغاز، شركة الطاقة الوطنية الأوكرانية، ومجموعة الطاقة الحكومية الروسية جازبروم ينتهي في نهاية العام. ولا توجد أي احتمالات لتجديد هذا العقد، حيث رفضت كييف التفاوض مباشرة مع الروس منذ أن شنت موسكو غزوها الكامل لأوكرانيا في عام 2022.
وقال دبلوماسيون من الاتحاد الأوروبي إن انتهاء العقد يثير احتمال حدوث نقص في الغاز في الدول الواقعة على الجانب الشرقي من الاتحاد، بما في ذلك سلوفاكيا والمجر والنمسا.
وقال أوليكسي تشيرنيشوف الرئيس التنفيذي لشركة نفتوغاز لصحيفة فاينانشال تايمز إن اقتراح المبادلة مع أذربيجان هو البديل الرئيسي الذي تدرسه أوكرانيا. ويتضمن الاقتراح استيراد أذربيجان للغاز من روسيا ثم تصدير غازها إلى أوروبا عبر خط الأنابيب الأوكراني.
ويشكل الغاز الروسي الواصل عبر خط الأنابيب الأوكراني حاليا نحو خمسة في المائة من إجمالي إمدادات الاتحاد الأوروبي. وقال تشيرنيشوف إن أذربيجان لا تستطيع توريد سوى ملياري متر مكعب من إجمالي 14 مليار متر مكعب يتلقاها الاتحاد الأوروبي عبر خط الأنابيب الأوكراني.
وقال جونشار إن كييف مستعدة ضمنا لقبول مرور الغاز الروسي عبر خط أنابيبها تحت ستار الواردات من أذربيجان، لأنها تعتقد أن وجود الوقود الروسي سيكون بمثابة نوع من التأمين ضد الهجمات التي تنظمها موسكو في سعيها لحربها في أوكرانيا.
وأضاف أن هذه “حجة ضعيفة”، لأن روسيا كانت تضرب مواقع ضغط الغاز في أوكرانيا.
ولم تعلق روسيا وشركة غازبروم على ما إذا كانتا على استعداد لقبول الخطة الأذربيجانية.
أكد الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف أن المفاوضات مع أوكرانيا وروسيا مستمرة، لكنه قال في مؤتمر عقد في أذربيجان في وقت سابق من هذا الشهر إن الاتهامات الموجهة لأذربيجان بإعادة بيع الغاز الروسي إلى أوروبا “أخبار كاذبة”.
وقال إن “اتهامنا بكوننا بمثابة قناة لتصدير الغاز الروسي أمر غير عادل على الإطلاق”.
وأشار دينيس ساكفا، خبير الطاقة في شركة الاستثمار دراجون كابيتال، إلى أنه إذا قبلت روسيا الصفقة، فإنها لن تفعل ذلك فقط من أجل رسوم العبور.
وقال إن “روسيا تعمل في مجال إنتاج وبيع الغاز. ولن يجلب نقل الغاز الأذربيجاني سوى القليل من الفائدة التجارية لروسيا”.
أكد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي أن كييف تجري مفاوضات مع أذربيجان، لكنه قال إن الخطة كانت واحدة من عدة خيارات. وقال تشيرنيشوف إن خيارًا آخر – تجار الاتحاد الأوروبي الذين يشترون الغاز على الحدود بين أوكرانيا وروسيا – من شأنه أن يربط أوكرانيا بشركة جازبروم.
وقال تشيرنيشوف “إن الاقتراح الأذربيجاني أكثر صلابة لأن لديهم إنتاجا من الغاز يمكنهم نقله إلى أوروبا، في حين أن التجار في الاتحاد الأوروبي سيعملون كقناة للغاز الروسي”.
وقال إنه في الوقت الراهن ينبغي النظر في كلا الخيارين.
وقال رئيس شركة نافتوجاز إنه بعد الغزو الروسي الشامل في عام 2022، تمسكت كييف بالعقد مع شركة غازبروم، الذي تم الاتفاق عليه في عام 2019، والذي يسمح للغاز الروسي بالتدفق عبر البلاد إلى أوروبا، من أجل دعم الاتحاد الأوروبي مع قطع موسكو للإمدادات إلى الكتلة التي كانت تصل عبر طرق أخرى.
وقال سيرجي ماكاجون الرئيس التنفيذي السابق لنظام النقل في أوكرانيا إن كييف تجني نحو مليار دولار من رسوم النقل سنويا، لكن أغلب هذه الأموال تنفق على صيانة البنية التحتية لنقل الغاز.
لكن النقل أضاف نحو 5 مليارات دولار سنويا إلى خزائن الحرب في موسكو، وهو ما يتعارض بشكل مباشر مع مناشدات أوكرانيا لحلفائها الغربيين لفرض عقوبات على الوقود الروسي.
ولم تستجب شركة النفط الحكومية الأذربيجانية لطلب التعليق.
لقد توصلت أذربيجان إلى اتفاق لمضاعفة صادراتها من الغاز إلى الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2027. ولكن في غياب عقود طويلة الأجل، تواجه باكو صعوبة في جمع التمويل اللازم للحفر بشكل أعمق في بحر قزوين لاستخراج الغاز المطلوب لتحقيق الهدف.
وقال تشيرنيشوف إنه من غير المرجح التوصل إلى اتفاق حتى وقت لاحق من العام، لكن الحفاظ على تدفق الغاز عبر خطوط الأنابيب الأوكرانية إلى الدول الأوروبية قد يكون أمرا حاسما لخطط البلاد التي مزقتها الحرب في المستقبل لتصدير الغاز.
وقال دبلوماسي من الاتحاد الأوروبي إن الشتاء القارس أو الطلب القوي على إمدادات الغاز الطبيعي المسال في آسيا، والتي حلت إلى حد كبير محل واردات الاتحاد من روسيا، “قد يؤدي إلى وضع حرج هذا الشتاء”.
وقال ماكاجون إن الدافع لمواصلة استيراد الغاز الروسي سرا ربما يكون مدفوعا بضغوط من السياسيين المؤيدين لروسيا في دول الاتحاد الأوروبي المجاورة، إلى جانب مصالح التجار.
وأضاف أن “روسيا مهتمة بشكل كبير بالحفاظ على موطئ قدم لها في سوق الغاز الأوروبية عبر سلوفاكيا والمجر. وهي مهتمة بالتواجد في تلك البلدان لدعم القوى السياسية الموالية لروسيا هناك”.
