تحذر تسلا من أنها وغيرها من المصدرين الأمريكيين يمكن أن تتعرضين للتعريفات الانتقامية لأن الرئيس دونالد ترامب يفرض رسومًا على الشركاء التجاريين الأمريكيين.
في رسالة تم إرسالها إلى الممثل التجاري الأمريكي ، جاميسون جرير في وقت سابق من هذا الأسبوع ، كتبت تسلا أنها “تدعم عملية قوية وشاملة لجمع المعلومات لضمان اتخاذ الإجراءات المناسبة لمعالجة الممارسات التجارية غير العادلة والتي ، في هذه العملية ، لا تضر الشركات الأمريكية عن غير قصد”.
الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk هو حليف وثيق لترامب ، الذي كلفه في قيادة وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) ، وتشبه مخاوف الشركة تلك التي أثارها المصدرون الأمريكيون الآخرون وسط الحرب التجارية المتوسطة.
وكتبت تسلا: “بصفتها الشركة المصنعة الأمريكية ومصدرًا ، تشجع Tesla USTR على النظر في الآثار المترتبة على المباراة التي اتخذت لمعالجة الممارسات التجارية غير العادلة”.
يقول ترامب إننا “تجارة غبية” ، وليس “تجارة حرة”
وقالت الرسالة: “في حين أن تسلا تعترف ويدعم أهمية التجارة العادلة ، فإن التقييم الذي تتم من قبل USTR من الإجراءات المحتملة لتصحيح التجارة غير العادلة يجب أن يأخذ في الاعتبار الصادرات من الولايات المتحدة”.
| مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| تسلا | Tesla Inc. | 249.98 | +9.30 |
+3.86 ٪ |
وأضافت الشركة: “يتعرض المصدرون الأمريكيون بطبيعتهم للتأثيرات غير المتناسبة عندما تستجيب دول أخرى للإجراءات التجارية الأمريكية. على سبيل المثال ، أدت الإجراءات التجارية السابقة من قبل الولايات المتحدة إلى ردود أفعال فورية من قبل البلدان المستهدفة ، بما في ذلك زيادة التعريفة الجمركية على EVs المستوردة في تلك البلدان”.
ترامب يهدد المزيد من التعريفة الجمركية على الصلب الكندي والألومنيوم والكهرباء والسيارات
أوضحت خطاب Tesla أيضًا كيف أدت معارك التعريفة السابقة إلى ارتفاع تكاليف التصنيع وأسعار المبيعات في الخارج المرتفعة ، مما يجعل مركبات الشركة أقل قدرة على المنافسة.
“إن إجراءات التعريفة الجمركية الخاصة في الولايات المتحدة قد زادت (1) تكاليف تيسلا للمركبات المصنعة في الولايات المتحدة ، و (2) زيادة التكاليف لتلك المركبات نفسها عند تصديرها من الولايات المتحدة ، مما أدى إلى (أ) السوق الدولية الأقل تنافسية للمصنعين الأمريكيين” ، أوضحت تيسلا.
كما كتب تسلا أن “إجراءات السياسة التجارية المستقبلية يجب أن تأخذ في الاعتبار القيود الحالية في سلسلة التوريد المحلية”.
يقول Stellantis إنه يهدف إلى المزيد من التصنيع الأمريكي ، وذلك بفضل ترامب على إعفاء التعريفة الجمركية
أشارت تسلا إلى أن سلسلة التوريد الخاصة بها لديها درجة كبيرة من المكونات المحلية ، ولكن لا يمكن الحصول على بعض قطع غيار السيارات في الولايات المتحدة ، مما يترك شركات صناعة السيارات معرضة لعبء شاق يجعل من الصعب الحفاظ على وظائف التصنيع الأمريكية.
“حتى مع التوطين العدواني لسلسلة التوريد ، يصعب بعض الأجزاء والمكونات أو من المستحيل الحصول عليها داخل الولايات المتحدة. تدعم Tesla عملية من قبل USTR لزيادة تقييم قيود سلسلة التوريد المحلية لضمان عدم عبء الشركات المصنعة للولايات المتحدة على الإجراءات التجارية التي يمكن أن تؤدي إلى ضمان الداعمة من الشركات التي يمكن أن تؤدي إلى تصنيعها.
“لا ينبغي (الإجراءات التجارية (ولا تحتاج) أن تتعارض مع الأهداف لزيادة ودعم التصنيع المحلي.”
“مع استمرار USTR في تقييم الإجراءات التجارية المحتملة لتصحيح الممارسات التجارية غير العادلة ، ينبغي أيضًا النظر في الجدول الزمني للتنفيذ. ستستفيد الشركات الأمريكية من نهج تكراري يمكّنهم من التحضير وفقًا لذلك وضمان اتخاذ سلسلة التوريد المناسبة والامتثال ،”
ساهمت رويترز في هذا التقرير.
