ال اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW). وأعلنت شركة فورد عن صفقة عمالية جديدة مبدئية مع شركة فورد تهدف إلى إنهاء إضراب النقابة الذي دخل أسبوعه السادس حاليًا.
سعت UAW في البداية إلى زيادة أجور عمال السيارات النقابيين بنسبة تصل إلى 40% على مدار عقد مدته أربع سنوات، بالإضافة إلى أسبوع عمل مدته 32 ساعة وتحسينات على المزايا – في حين عرضت شركات صناعة السيارات في البداية زيادات أقرب إلى 20% على أساس جديد العقد بحوالي 10% مقدمة عند التصديق على العقد الجديد.
اتفقت شركة Ford وUAW على زيادة الأجور بنسبة 25% خلال العقد الذي مدته أربع سنوات ونصف مع تعديلات تكلفة المعيشة وزيادة فورية بنسبة 11% عند التصديق. سيكون الاتفاق بين Ford وUAW مؤقتًا حتى يتم التصديق عليه من قبل أعضاء الاتحاد من خلال تصويت الأغلبية.
إضراب عمال السيارات المتحدون: التكلفة التي يتحملها الاقتصاد الأمريكي تتجاوز 9 مليارات دولار
وتمثل النقابة حوالي 57 ألف عامل في فورد، منهم حوالي 16600 مضربون حاليًا بينما تم تسريح 3167 مؤقتًا بسبب الإضراب.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد ورئيسها جيم فارلي في بيان: “يسعدنا التوصل إلى اتفاق مبدئي بشأن عقد عمل جديد مع UAW يغطي عملياتنا في الولايات المتحدة”. “تفتخر شركة فورد بتجميع أكبر عدد من المركبات في أمريكا وتوظيف أكبر عدد من عمال السيارات الذين يعملون كل ساعة. نحن نركز على إعادة تشغيل مصنع شاحنات كنتاكي، ومصنع تجميع ميشيغان، ومصنع تجميع شيكاغو، واستدعاء 20 ألف موظف من موظفي فورد للعودة إلى العمل وشحن مجموعتنا الكاملة للعملاء مرة أخرى “.
وقال رئيس UAW شون فاين: “اليوم، توصلنا إلى اتفاق مبدئي مع فورد – قلنا لعدة أشهر أن الأرباح القياسية تعني عقودًا قياسية”. “وعائلة UAW، لقد نجح إضرابنا الوقائي.”
وأضاف نائب رئيس UAW، تشاك براوننج، “إننا ندعو جميع العاملين في شركة Ford إلى العودة إلى العمل أثناء تصويتنا على اتفاقنا المبدئي. مثل كل ما فعلناه في هذا الإضراب، تعد هذه خطوة إستراتيجية للحصول على الأفضل “الصفقة ممكنة. سنعود إلى العمل في فورد لمواصلة الضغط على ستيلانتيس وجنرال موتورز. آخر شيء يريدونه هو أن تعود فورد إلى طاقتها الكاملة بينما يعبثون ويتخلفون عن الركب. “
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 11.56 | +0.17 | +1.46% |
بدأ إضراب UAW في 15 سبتمبر بإضراب متزامن ضد شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت – فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، وهي الشركة الأم لكرايسلر ودودج وجيب ورام.
وأطلقت ما أسمته “الإضراب الواقف” حيث يُطلب من السكان المحليين المحددين الإضراب في منشآتهم. هناك أكثر من 45.000 من عمال صناعة السيارات النقابيين مضربون حاليًا – أي حوالي ثلث إجمالي العمال البالغ عددهم حوالي 150.000 في الشركات الثلاث.
ستحتاج النقابة إلى التوصل إلى اتفاقيات منفصلة مع كل شركة تصنيع سيارات بشأن عقود العمل الجديدة التي تغطي موظفيها.
ساهم فيليب بودينت من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
