حققت الصين إنجازًا كبيرًا في قطاع السيارات الكهربائية، حيث تجاوز إنتاجها السنوي من مركبات الطاقة الجديدة حاجز الـ10 ملايين وحدة.
ويعكس هذا التطور التزام الصين بالمساهمة في الجهود العالمية لخفض انبعاثات الكربون وتعزيز استخدامها للسيارات الصديقة للبيئة. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية، أنتجت الصين في عام 2023 حوالي 9.587 مليون وحدة من السيارات الكهربائية، وباعت منها 9.495 مليون وحدة.
وتخطط الصين للوصول إلى نسبة بيع كبيرة من السيارات الكهربائية والهجينة بحلول عام 2035. وقد ظهرت بوادر مبشرة لتحقيق هذا الهدف عندما شكلت المركبات الكهربائية أكثر من نصف المبيعات المحلية لأول مرة في يوليو الماضي، مما يعزز آمال الصين في التحول إلى سوق يعتمد على الطاقة النظيفة في قطاع السيارات.
رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية بأوربا
في خطوة أخرى من الصراع التجاري بين الصين وأوروبا، فرضت المفوضية الأوروبية رسومًا جمركية إضافية تصل إلى 35.3% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين في نهاية أكتوبر الماضي.
تأتي هذه الرسوم كجزء من محاولة أوروبية لمواجهة ما تعتبره “منافسة غير عادلة” من المنتجات الصينية.
الصين تنتقد الإجراءات الأوروبية وتقدم شكوى رسمية
ردت الصين بقوة على هذه الإجراءات، حيث قدمت شكوى رسمية إلى منظمة التجارة العالمية، معتبرة أن هذه الرسوم تضر بمصالح الشركات الصينية وتشكل حاجزًا أمام التنافس العادل.
وأكدت بكين عزمها اتخاذ جميع التدابير اللازمة لحماية حقوق الشركات الصينية ومصالحها الاقتصادية.
و يتصاعد الصراع التجاري بين الصين والغرب، في حين تستمر الصين في تعزيز ريادتها في قطاع السيارات الكهربائية، متجهة نحو مستقبل أكثر استدامة ووعيًا بيئيًا.
