ينطلق رالي ستورجيس للدراجات النارية إلى ولاية داكوتا الجنوبية للمرة الـ82 بدءًا من يوم الجمعة.
يعود الفضل في ابتكار ما يعد الآن الاحتفال الأول في العالم بالدراجات النارية وطريقة الحياة الأمريكية إلى تاجر الدراجات النارية المحلي جيه سي “بابي” هول (1904-1989).
يجذب المهرجان الذي يستمر عشرة أيام سنويًا أكثر من 500 ألف من عشاق الدراجات النارية من مختلف أنحاء الولايات المتحدة، وخارجها، إلى منطقة نائية من إحدى أكثر الولايات من حيث عدد السكان.
وقال كو ماير، مؤرخ الدراجات النارية في ستورجيس، لقناة فوكس نيوز ديجيتال: “كان بابي هو الرجل الذي زرع الأخوة في الدراجات النارية”.
“إنه السبب وراء مجيء العديد من الأشخاص إلى هنا اليوم.”
تعرف على الأمريكي الذي اخترع الخوذة الصلبة، رمز فخور للطبقة العاملة في أمتنا
تقع مدينة ستورجيس على حافة التلال السوداء في ولاية داكوتا الجنوبية، على بعد مئات الأميال من أقرب مدينة رئيسية، في منتصف قارة أمريكا الشمالية.
إن براعة هول في التسويق، وحماسه لسباقات الدراجات النارية، و- دون علم الكثيرين – حبه الأبوي لقدامى المحاربين الأميركيين في الحرب العالمية الثانية الذين يعانون من الجروح النفسية الناجمة عن القتال، كل هذا جعل اسم ستورجيس مرادفًا للدراجات النارية.
بدأ هول (الذي يتناغم اسمه مع كلمة “زيت”) رالي ستورجيس للدراجات النارية في عام 1938، باعتباره حدث سباق إلى حد كبير، وكوسيلة للترويج لوكالته المحلية.
لقد شاهده يتسارع إلى ما هو أبعد من أحلامه.
قال فيني تيرانوفا، الذي كان يعرف هول وزوجته بيرل والذي يدير متجر الدراجات النارية الأصلي الخاص بهما في شارع جانكشن اليوم باسم Pappy's Vintage Cycles: “كان أشبه بشخصية من نوع PT Barnum. كان لديه دائمًا حيلة في جعبته”.
في عام 2015، مر عبر ستورجيس عدد قياسي من المركبات بلغ 747 ألف مركبة للاحتفال بالذكرى الخامسة والسبعين للرالي.
“قال تيرانوفا عن بابي هول: “كان يحب الدراجات النارية، ويحب السباقات، ويحب راكبي الدراجات النارية. كان هو وبيرل دائمًا يضعان قدرًا من الفاصوليا والنقانق على الشواية. لم يكن أحد منا يتركه جائعًا”.
أدار آل هويلز سباق ستورجيس للدراجات النارية لمدة 50 عامًا تقريبًا، قبل تسليمه إلى مدينة ستورجيس في الثمانينيات.
كان هذا إنجازًا ضخمًا للزوجين. وحتى يومنا هذا، لا يزال إنجازًا رائعًا لمجتمع لا يتجاوز عدد سكانه 7000 نسمة.
وقالت تامي إيفن كورديل، مديرة التجمعات والأحداث في ستورجيس، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “التأثير لا يقتصر على مدينتنا فحسب، بل يمتد إلى الولاية بأكملها”.
“يتوقف الأشخاص الذين يأتون إلى تجمعنا في مختلف أنحاء ولاية داكوتا الجنوبية. يزورون المواقع السياحية. ويتجمعون في الحانات والمطاعم والفنادق. وهذا يؤثر على الولاية بأكملها”.
وفي عام 2018، قدرت المدينة أن المهرجان أنتج نشاطًا اقتصاديًا بقيمة 786 مليون دولار في جميع أنحاء ولاية ساوث داكوتا.
أمريكا الجميلة: 50 معلمًا لا بد من مشاهدتها تحكي قصتنا الوطنية
يشهد جبل راشمور والتلال السوداء ومجتمع حمى الذهب في ديدوود تدفقًا للزوار في وقت التجمع.
وفقًا لقسم النقل بولاية داكوتا الجنوبية، مر عبر مدينة ستورجيس 747 ألف مركبة للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين في عام 2015 (تم إلغاء ثلاثة مسيرات خلال الحرب العالمية الثانية).
ويبلغ عدد الزوار عادة أكثر من نصف مليون زائر، بما في ذلك 526 ألف زائر العام الماضي.
يبلغ عدد سكان ولاية داكوتا الجنوبية بأكملها 880 ألف نسمة فقط. وبالمقارنة بعدد السكان، فإن المظاهرة تشبه ظهور 22 مليون شخص فجأة لحضور حدث في كاليفورنيا.
لم تكن الهستيريا الناجمة عن فيروس كورونا المستجد مخيفة بالنسبة لستورجيس. فقد انخفض عدد الحضور قليلاً، لكن التجمع اجتذب ما يقرب من 460 ألف شخص، وفقًا لوزارة النقل في الولاية – دون أي مشاكل صحية كبيرة.
ألقي اللوم كله على التبريد
وُلِد جيه سي هول في ستورجيس في 30 مايو 1904. وتزوج من بيرل كيني من رابيد سيتي القريبة في مايو 1928.
ظل الزوجان معًا لأكثر من 50 عامًا.
بدأ هويل في مجال الأعمال التجارية عندما ورث وكالة لبيع الثلج من والده في ثلاثينيات القرن العشرين.
كريستي نويم: ستورجيس يتظاهر في داكوتا الجنوبية حول “الاختيارات الشخصية” بشأن تفويضات الحكومة
كانت هناك مشكلة واحدة فقط. فقد تم اختراع الفريون في عام 1928. وبحلول أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، كانت الثلاجات تجد طريقها إلى كل منزل أمريكي.
لقد أصبحت تجارة الثلج عتيقة.
قام هول بتغيير مساره، وسعى وراء شغفه وجلب امتياز Indian Motorcycle إلى ستورجيس في عام 1936.
أسس نادي جاكبين جيبسيس للدراجات النارية، الذي حصل على ميثاقه في عام 1937. وفي العام التالي، استضاف هو والغجر أول تجمع.
تمت تسميته في الأصل بـ Black Hills Motor Classic.
“كان بابي يستمع إلى قصص (قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية) ويسمح لهم بالتنفيس عن غضبهم.” – المؤرخ كوي ماير من ستورجيس
“تم توفير أماكن للتخييم في الفناء الخلفي لمنزل “بابي” و”بيرل هول”، خلف متجر الدراجات النارية الخاص بهما في شارع جانكشن في ستورجيس. كما تم عقد سباق على مضمار ترابي بالتزامن مع الرالي”، حسبما ذكرت قاعة مشاهير الدراجات النارية التابعة للجمعية الأمريكية لراكبي الدراجات النارية في ملفها التعريفي عن هول.
بيرل هي أيضًا عضو في نفس قاعة المشاهير.
“تذكرت بيرل قائمة الطعام في ذلك العام الأول: “النقانق، والسندويشات، وسلطة البطاطس، والبطيخ للحلوى”. وكان المتسابقون في الرالي يشربون وجبتهم المجانية بالشاي المثلج أو القهوة، التي يتم تقديمها في خيمة خلف مرآب عائلة هويلز في وكالتهم.”
حضر أول تجمع مائتي راكب دراجات نارية؛ ثم حضر 800 راكب في العام التالي. واستمرت الأعداد في الارتفاع منذ ذلك الحين.
“تناول المشاركون في الرالي وجبتهم المجانية بالشاي المثلج أو القهوة، والتي تم تقديمها لهم في خيمة خلف مرآب عائلة هويلز في وكالتهم.”
لقد أتاح الحدث لهول فرصة الترويج لحبه للدراجات النارية – والترويج لوكالته الناشئة في الهند. وقد نجحت فكرته بشكل رائع.
وبحلول عام 1947، “باع عددًا من الدراجات للفرد الواحد أكبر من أي شخص آخر في البلاد”، حسبما أفاد قاعة المشاهير.
عناق بابي لقدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية
وفي حوالي عام 1947، في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية، بدأت أسطورة بابي في الانتشار بين مجتمع المحاربين القدامى المتنامي الذين ساهموا في ازدهار رياضة الدراجات النارية في أمريكا بعد الحرب.
عانى العديد من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية من التعب القتالي، قبل وقت طويل من تشخيص اضطراب ما بعد الصدمة كمرض في عام 1980.
“لقد اشتروا الدراجات النارية الفائضة عن الحاجة من الجيش وكانوا يقودونها عبر البلاد فقط من أجل تنظيم أمورهم”، حسبما ذكر موقع History.com، مشيرًا إلى أن شركة هارلي ديفيدسون وشركة Indian قامتا بتصنيع 100 ألف مركبة للجيش خلال الحرب العالمية الثانية.
هارلي ديفيدسون تطلق دراجات نارية ذات طابع عسكري
“كانت الدراجات النارية أرخص بكثير من السيارات، وكانت توفر للمحاربين القدامى وسيلة حرة للنقل الجماعي في وقت حيث كان الاندماج مرة أخرى في المجتمع يشكل تحديات معينة.”
وتشير دراسة أجرتها إدارة المحاربين القدامى إلى أن 37 بالمائة من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية الذين طلبوا العلاج بعد الحرب عانوا من اضطراب ما بعد الصدمة.
لم يطلب الجميع العلاج.
بحث العديد عن الطريق المفتوح، ووجد العديد بابي.
وقال ماير المؤرخ من ستورجيس إن هول “كان رجلاً قوياً” عندما يتعلق الأمر بالأعمال التجارية وتنظيم التجمع.
ورغم ذلك، كان لدى هول مكانة خاصة في قلبه للشباب الأميركيين الذين قاتلوا في الحرب العالمية الثانية وكانوا يكافحون من أجل التكيف مع المذبحة الإنسانية المروعة التي شهدوها في القتال.
تعرف على الأمريكي الذي اخترع الجيتار الكهربائي وألهم موسيقى الروك أند رول
قال ماير “كان الكثير من المحاربين القدامى في حالة يرثى لها. كانوا جائعين، ومفلسين، ولم يكن لديهم مكان للإقامة. وكانت دراجاتهم النارية بحاجة إلى بعض الصيانة. وها هو بابي، في وسط البلاد”.
“كان يطعمهم ويصلح دراجاتهم النارية. ولكن في الغالب كنا نستمع إلى قصصهم ونتركهم يتنفسون الصعداء. وعندما يحين وقت المغادرة، كان يقول: “هذا ما تدينون به لي. أرسلوا لي شيكًا عندما تستطيعون”.
انتشرت أسطورة شخصية الأب في ستورجيس بين المحاربين القدامى الذين قادوا زيادة في نوادي الدراجات النارية وركوبها في جميع أنحاء البلاد.
رالي ستورجيس للدراجات النارية نعمة لصبي يبلغ من العمر 8 سنوات، يدير كشكًا لبيع عصير الليمون “للتبرعات فقط”
وعاد العديد منهم إلى التجمع في ستورجيس لرؤية الرجل الذي أطلقوا عليه اسم بابي – غالبًا مع الأصدقاء ومع شيك في متناول اليد.
أخوة الدراجات النارية
توفى جيه سي “بابي” هول في الأول من فبراير عام 1989، وكان عمره 84 عامًا.
تم دفنه اليوم في مقبرة بير بوت في ستورجيس، المدينة التي ولد فيها والتي اكتسب شهرتها حول العالم.
وكان هو وبيرل من الأعضاء المؤسسين لمتحف ستورجيس للدراجات النارية وقاعة المشاهير، التي تأسست في عام 2001.
لقد جعل إرثه من ستورجيس مرادفًا للدراجات النارية.
تعتبر العضلات الحركية جزءًا لا يتجزأ من الثقافة المحلية.
قالت إيفين كورديل، منسقة الرالي في مدينة ستورجيس: “الدراجات النارية والمركبات ذات الأربع عجلات والخيول. هكذا ينشأ الناس هنا”، مضيفة أنها حصلت على أول دراجة نارية في سن السابعة.
“من المدهش أن نفكر في هذا الأمر. فنحن معروفون في جميع أنحاء العالم بأننا مكة للدراجات النارية. وهو المكان الذي يضعه الناس على قائمة أمنياتهم.”
وأضاف ماير أن إرث هويل يمتد إلى ما هو أبعد من حدود مدينة ستورجيس.
“عندما يرى اثنان من راكبي الدراجات النارية بعضهما البعض، يلوحان بأيديهما، أو يصافحان بعضهما البعض، أو يعانقان بعضهما البعض. ويطلقان على بعضهما البعض لقب الأخ. إنها رابطة أخوية غير رسمية.”
وأضاف “هذا ما أنشأه بابي. الأخوة. لقد رعى أخوة ركوب الدراجات النارية”.
