دراسة تكشف تراجع ربحية كبريات شركات صناعة السيارات العالمية

كشفت نتائج دراسة أجرتها شركة الاستشارات “EY” عن تراجع ربحية كبرى شركات تصنيع السيارات العالمية.

إلا أن الدراسة التحليلية أظهرت أن إيرادات هذه الشركات في الربع الأول من العام الجاري زادت بنحو 19٪ مقارنة بإيرادات نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك ، سجلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب تباطؤًا بمعدل نمو 6.1٪ ، بينما زادت مبيعات هذه الشركات بنسبة 4٪ فقط.

يشار إلى أن الربحية هي معدل يقاس بهامش الربح قبل الضريبة والفائدة وهي نسبة تحسب بعد قسمة أرباح التشغيل على الإيرادات مضروبة في 100. وأظهرت الدراسة أن ربحية هذه الشركات انخفضت من 9٪ إلى 8٪.

وجاءت شركة مرسيدس-بنز الألمانية ومقرها شتوتغارت على رأس 16 شركة مدرجة في الدراسة ، محققة أكبر هامش ربح تشغيلي بنسبة 14.7٪ ، تليها مواطنتها “BMW” بنسبة 14.6٪ ، ثم الجنوب. شركة كيا الكورية بنسبة 12.1٪ ، بينما تراجعت شركة تيسلا الأمريكية. وصعدت السيارات الكهربائية إلى المركز الرابع بنسبة 11.4٪ بعد أن تصدرت هذه القائمة في النسخة السابقة من الدراسة.

من جانبه ، قال قسطنطين غال ، مدير إدارة التنقل في أوروبا الغربية في EY ، في بيان: “لأول مرة منذ بداية عام 2021 ، نرى علامات واضحة على تباطؤ في الأرباح ، والتي لم ترتفع منذ لفترة طويلة بنفس قوة الإيرادات “. وأشار إلى أن السوق تعود إلى طبيعتها ، قائلاً: “قريباً لن تصبح السيارة الجديدة سلعة نادرة كما كانت في العام الماضي”. هوامش أحلام لبعض الشركات.

قال بيتر فوس ، خبير قطاع السيارات في شركة EY ، إن أرباح معظم صانعي السيارات من بيع سيارات محركات الاحتراق أصبحت الآن أعلى بكثير من أرباحهم من بيع السيارات الكهربائية.

ويعتقد فوس أن صانعي السيارات يجب أن ينجحوا في صنع سيارات كهربائية تولد المزيد من الأرباح ، “ولا يوجد بديل للتحكم في التكاليف ، وإلا فهناك تهديد باستمرار الربحية المنخفضة بشكل كبير في جميع الأوقات.”