أكملت شركة Western Union عملية التلغراف العابر للقارات، حيث قامت بربط الاتصالات بين المحيطين الأطلسي والهادئ لأول مرة – تمامًا كما مزقت الحرب الأهلية الشمال والجنوب – في مثل هذا اليوم من التاريخ، 24 أكتوبر 1861.
تم ضم الخطوط من كل ساحل في سولت ليك سيتي.
وكتب رئيس قضاة الولاية، ستيفن جيه فيلد، في غياب حاكم الولاية للرئيس أبراهام لنكولن في واشنطن العاصمة: “إن شعب كاليفورنيا يرغب في تهنئتكم على الانتهاء من العمل العظيم”.
في مثل هذا اليوم من التاريخ، 21 أكتوبر 1797، تم إطلاق السفينة الحربية الأسطورية USS دستور في بوسطن
“إنهم يعتقدون أن هذا سيكون وسيلة لتعزيز الارتباط الذي يربط الشرق والغرب بالاتحاد. وهم يرغبون في هذه الرسالة الأولى عبر القارة للتعبير عن ولائهم لهذا الاتحاد.”
إن الانتهاء من التلغراف، الذي جعل الاتصال من الساحل إلى الساحل أسرع من أي وقت مضى، جعل على الفور الطريقة السابقة للاتصالات عبر القارات قديمة وأنهى فصلًا قصيرًا ولكن مليئًا بالقصص في التاريخ الأمريكي.
وسيكون التلغراف العابر للقارات “وسيلة لتعزيز الارتباط الذي يربط بين الشرق والغرب”.
وكتبت مكتبة الكونجرس: “إن هذا التقدم التكنولوجي، الذي ابتكره المخترع صامويل إف بي مورس، بشر بنهاية قطار بوني إكسبرس”.
في مثل هذا اليوم من التاريخ، 3 أكتوبر 1863، أصدر لينكولن إعلان شكر قويًا
“بعد يومين فقط، في 26 أكتوبر، أُغلقت رسميًا خدمة بريد الخيل التي كانت توفر سابقًا أسرع وسائل الاتصال بين شرق وغرب الولايات المتحدة.”
تم تأسيس Pony Express قبل 18 شهرًا فقط في أبريل 1860.
استغرق الأمر حوالي 10 أيام في الصيف و16 يومًا في الشتاء لتسليم الرسائل من سانت جوزيف بولاية ميسوري إلى سان فرانسيسكو.
أعلنت مكتبة الكونجرس عن صعود الرئيس إلى البيت الأبيض في 4 مارس 1861: “سجلت قطارات إكسبريس أسرع وقت لتوصيل خطاب تنصيب الرئيس لينكولن الأول – سبعة أيام و17 ساعة”.
في مثل هذا اليوم من التاريخ، 23 سبتمبر 1806، عاد لويس وكلارك إلى سانت لويس. لويس كأبطال بعد الرحلة
كتب موقع History.com: “إن الدفع لإنشاء خط تلغراف عابر للقارات قد بدأ منذ ما يزيد قليلاً عن العام السابق عندما سمح الكونجرس بتقديم إعانة قدرها 40 ألف دولار سنويًا لأي شركة تقوم ببناء خط تلغراف من شأنه أن ينضم إلى الشبكات الشرقية والغربية”.
أصبح التلغراف العابر للقارات قديمًا بالنسبة لـ Pony Express. وانتهى الأمر بعد يومين.
“قبلت شركة ويسترن يونيون تلغراف، كما يوحي اسمها، التحدي، وبدأت الشركة على الفور العمل على الرابط الحيوي الذي سيمتد عبر المنطقة الواقعة بين الحافة الغربية لميسوري وسولت ليك سيتي.”
كان التلغراف العابر للقارات أحد المعالم الرئيسية العديدة في سعي الشعب الأمريكي لتحقيق مصيره الواضح وتوحيد الأمة من البحر إلى البحر المشرق.
اكتشف المستكشفان ميريويذر لويس وويليام كلارك طريقًا بريًا ومائيًا إلى المحيط الهادئ بعد رحلة استغرقت 18 شهرًا من سانت لويس في 15 نوفمبر 1805.
تم ربط خط السكة الحديد العابر للقارات بقيادة آخر ارتفاع احتفالي للذهب في المسارات في 10 مايو 1869 في برومونتوري بوينت بولاية يوتا.
تم الانتهاء من بناء قناة بنما عبر البرزخ الضيق للدولة الواقعة في أمريكا الوسطى في 15 أغسطس 1914. وربطت القناة المحيطات عن طريق البحر لأول مرة دون القيام برحلة طويلة وخطيرة حول كيب هورن في طرف أمريكا الجنوبية.
أكمل طيارا الجيش الأمريكي الملازم أول جون ماكريدي والملازم أوكلي جي كيلي أول رحلة طيران عابرة للقارات بدون توقف من لونغ آيلاند إلى سان دييغو في 3 مايو 1923 – وهي رحلة استغرقت 27 ساعة.
واجه المشروع تحديات عديدة، من بينها المسافات الشاسعة ونقص الموارد والصناعة اللازمة في وسط القارة.
لمزيد من المقالات المتعلقة بنمط الحياة، قم بزيارة www.foxnews.com/lifestyle
“كان لا بد من شحن العوازل السلكية والزجاجية عن طريق البحر إلى سان فرانسيسكو وحملها شرقًا بواسطة عربات تجرها الخيول فوق سييرا نيفادا” ، حسبما أفاد موقع History.com.
“كان توفير الآلاف من أعمدة التلغراف اللازمة يمثل تحديًا صعبًا بنفس القدر في دولة السهول التي لا تحتوي على أشجار إلى حد كبير، وكان لا بد من شحنها أيضًا من الجبال الغربية.”
