يبلغ أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية، والذي قام بـ 35 مهمة قتالية فوق ألمانيا – وكاد أن يُسقط في مهمته الأخيرة – عامه المائة هذا الشهر.
وعلى الرغم من أنه خدم في ثلاث حروب، إلا أن وولي قال إن الجيش قدم له “حياة جيدة، حياة جيدة للغاية”.
وقال جيد بي. وولي، المقدم في القوات الجوية الأمريكية (متقاعد)، 99 عاماً، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “عندما تكون في الجيش، تشعر دائمًا أنك تقوم بعمل جيد لبلدك والعالم”.
مينيسوتا الحرب العالمية الثانية المخضرم يحتفل بمرور 100 عام، ويتمنى أن يكون لدى شباب اليوم “المزيد من العمود الفقري”
وقال “لا يهمني من أنت، فأنت تشعر دائما بهذه الطريقة. إنها مجرد الروح العسكرية”.
“كان من دواعي سروري أن أخدم بلدي.”
خدم وولي بلاده لمدة 26 عاما ويعيش في باراشوت بولاية كولورادو حيث تقاعد مع زوجته بيتي البالغة من العمر 69 عاما.
لم يكن لديهم أي أطفال. توفيت بيتي في عام 2019.
ولد وولي في أوغدن بولاية يوتا في 18 نوفمبر 1923.
يبلغ عمر نجم تيك توك والمحارب المخضرم في الحرب العالمية الثانية “بابا جيك” 100 عام، ويريد أن تعرف الأجيال القادمة قصصه
وعندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية، قال وولي إنه يتوقع أن يتم تجنيده.
غادر كلية ويبر، حيث كان يدرس – وتطوع للتجنيد من أجل الانضمام إلى برنامج كاديت الطيران.
قدم تقريرًا إلى معسكر كيرنز في ولاية يوتا في مايو 1943 للتدريب الأساسي.
أحد المحاربين القدامى في الحرب العالمية الثانية يحتفل بعيد ميلاده الـ 102: “مبارك” و”ممتن” لدعم المجتمع
بعد التدريب الأساسي، ذهب وولي إلى إلينغتون فيلد في هيوستن وإلى سان ماركوس، تكساس، لاستكمال تدريب الملاح في القوات الجوية للجيش؛ حصل على رتبة ملازم ثاني.
في أبريل 1944، أكمل هو وطاقمه تدريب طاقم الطائرة B-24 في قاعدة ويستوفر الجوية في ماساتشوستس، مسجلين أكثر من 100 ساعة.
قال وولي إن لديه ذكرياتين مختلفتين عن زمن الحرب – واحدة من بداية الحرب العالمية الثانية والأخرى من نهاية الحرب العالمية الثانية.
الأول كان في 16 أغسطس 1944، مباشرة بعد غزو جنوب فرنسا.
وقال وولي: “لقد أخذنا قاذفة قنابل من طراز B-24 ذات أربع محركات إلى إيطاليا”.
“كان علينا أن ننضم إلى مجموعة القنابل رقم 456 التابعة للقوات الجوية الخامسة عشرة. لقد كانت طائرة كبيرة، وثقيلة. وقد قمنا بمهام جوية بها خارج إيطاليا. وكان معظم أفراد القوة الجوية الخامسة عشرة عبارة عن طائرات من طراز B-24 رباعية الدفع. وكان لديهم طائرتان مجموعات من طائرات B-17، لكن الباقي كان عبارة عن طائرات من طراز B-24”.
محارب قديم في الحرب العالمية الثانية يبلغ من العمر 100 عام يركض في مرحلات بنسلفانيا
هبطوا في قاعدة في إيطاليا وتم نقلهم إلى سرب حيث كان وولي، البالغ من العمر 20 عامًا، ملاحًا لطاقم مكون من 10 أفراد.
“عندما تكون في الجيش، تشعر دائمًا أنك تقوم بعمل جيد لبلدك والعالم.”
وقال وولي: “لقد بدأنا مهمات الطيران فور وصولنا إلى هناك”.
“بعد عدة مهمات، قرروا أنه ينبغي عليهم تحديد هدف للمهمات لأن الناس كانوا يشعرون بالتعاسة في كل من إنجلترا وإيطاليا. ولم يعرفوا أبدًا متى سينتهي بهم الأمر بالطيران، ومن المحتمل أن يُقتلوا”. أضاف.
أما الحادثة الأخرى التي قال وولي إنها ظلت عالقة في ذهنه فهي يوم 27 سبتمبر/أيلول 1945، أثناء مهمته الأخيرة.
أحد المحاربين القدامى في الحرب العالمية الثانية يبلغ من العمر 100 عام يلقي أول رمية في ملعب لونج آيلاند داكس بولبارك
يتذكر قائلاً: “ذهبت إلى العمليات في تلك الليلة وسجلت للقيام بمهمة جوية إلى يوغوسلافيا في الصباح، لأن ذلك كان هدفاً سهلاً”.
“وهكذا ذهبت إلى السرير ونمت بشكل رائع واستيقظت وتناولت وجبة الإفطار وقمت بكل ما تفعله من فوضى للاستعداد للقيام بمهمة قصف.”
ذهب وولي إلى المؤتمر الصحفي واكتشف أنهم غيروا الهدف.
لم تعد متجهة إلى يوغوسلافيا، بل كانت متجهة إلى أحد أصعب الأهداف في ألمانيا.
قال وولي وهو يشارك الهدف: “ساحات السكك الحديدية في أوغسبورغ”. “وكادت أن أغمي عليه، لكنني لم أستطع. كنت لا أزال مرتبطًا بنفس الطاقم، الطاقم الرئيسي للسرب”.
وتابع: “لقد قمنا بالمهمة، وعندما وصلنا إلى مسار القنبلة، كان بإمكانك رؤية الدخان الأسود في نهايتها، حيث كانت المدفعية المضادة للطائرات تنفجر”.
طبيب بيطري من جيش تكساس يفاجأ باستعراض المدينة بمناسبة عيد ميلاده الـ 95: “أنا لست بطلاً، لقد خدمت بلدي فقط”
وقال وولي إنه كان عليهم الطيران وسط الدخان الكثيف من أجل إصابة الهدف.
وقال وولي: “لقد ذهبنا إلى هناك، وبمجرد أن أصابنا الهدف، ضربونا”.
“لقد تعطل محركنا رقم ثلاثة. وكان لدينا تسرب كبير من خزان الوقود الكبير في رقم ثلاثة. ولم يكن لدينا أي نظام هيدروليكي منذ ذلك الحين. لذلك، كان الأمر مثيرًا إلى حد ما.”
لكن وولي وطاقمه كانوا مصممين على البقاء.
الطبيب البيطري في الحرب العالمية الثانية، 101 عامًا، يمشي “أخيرًا” عند التخرج بعد 80 عامًا من تغيبه عن الحفل وسط الحرب العالمية
قال وولي: “كنت خائفاً بالطبع”. “لكنني قلت: ما زلت أريد العودة إلى المنزل.” وعندما خرجنا من المدفعية وبدأنا في العودة إلى إيطاليا، قال أحد أفراد الطاقم: “دعونا نذهب إلى سويسرا”. فقلت: لا، لن نذهب إلى سويسرا، بل سنعود إلى إيطاليا”.
“الزواج من بيتي كان أعظم شيء حدث لي على الإطلاق. لقد قلت في كثير من الأحيان أننا حاربنا معًا لمدة 20 عامًا قبل أن نتقاعد”.
اكتشف طاقم وولي لاحقًا أنه تم إسقاط ثلاث طائرات من المجموعة، بينما تم إطلاق النار على ست طائرات وتوجهوا إلى سويسرا، التي كانت قريبة من أوغسبورغ.
وقال وولي: “قام الطيار بعمل رائع عائداً إلى إيطاليا فوق جبال الألب وهبوطاً بالقرب من قاعدتنا”، مضيفاً أنه عندما عادوا إلى القاعدة، كان الوقود منخفضاً في المحرك.
“لم نكن نعرف متى سينفد الوقود في الطائرات الأخرى. لذلك، كنا نطير بالقرب من مطار آخر في مجموعتنا.”
نيويورك المخضرم، 105 عاما، تشارك سرها لحياة كاملة: الإيمان والأسرة و”لا ندم”
وقال وولي إنهم هبطوا هناك بدون فرامل، لأنه لم يكن لديهم سائل هيدروليكي.
قال وولي عن الطيار: “لكنه أوقفها، حسنًا، ثم حاول ركوب سيارة أجرة بالمحركين، لكنه اصطدم بها في حفرة صغيرة. خرجت من الطائرة، وحصلت على معداتي – و وكانت تلك نهاية تجربتي في الحرب العالمية الثانية.”
بعد ذلك، عاد وولي إلى منزله في أوغدن، يوتا، في مارس 1945.
رجل كاليفورنيا يحتفل بعيد ميلاده المائة في “موكب الكلاب” الذي يضم 200 جرو من جميع الأشكال والأحجام
عاد إلى Weber College بموجب GI Bill واستمر في الخدمة في احتياطي القوات الجوية أثناء دراسة هندسة الطيران.
وقال وولي: “بقيت في الاحتياط بعد خروجي بعد الحرب العالمية الثانية لأنني اعتقدت أنه ستكون هناك حروب أخرى”.
“وكنت على حق. لقد خدمت خلال الحرب الكورية وجزء من حرب فيتنام قبل أن أتقاعد.”
التقى بزوجته بيتي وتزوج عندما عاد إلى الخدمة الفعلية في عام 1949.
وقال وولي إن الاثنين خاضا العديد من المغامرات معًا واعتنقا أسلوب الحياة العسكري.
قال وولي: “الزواج من بيتي كان أعظم شيء حدث لي على الإطلاق”. “لقد قلت في كثير من الأحيان أننا حاربنا معًا لمدة 20 عامًا قبل أن نتقاعد”.
عاش الزوجان في ميسيسيبي ولويزيانا وفلوريدا وميشيغان ونيو مكسيكو وكندا وواشنطن العاصمة وكاليفورنيا.
يوم المحاربين القدامى بالأرقام: 8 حقائق عن العطلة الفيدرالية
خلال تلك السنوات، واصل عمله أولاً كملاح من طراز B-29 في قاعدة باركسديل الجوية في باريش، لويزيانا.
انتشر طاقمه في إنجلترا خلال الحرب الباردة مع اندلاع الحرب الكورية.
بعد نشره في الخدمة، تم قبوله في برنامج من خلال معهد القوات الجوية للتكنولوجيا ليحصل على درجة الماجستير في هندسة الطيران في عام 1954، ثم عمل لاحقًا في هولومان إيه إف بي، نيو مكسيكو، حيث كان رئيسًا لفرع البالون.
كان ضابط تبادل مع القوات الجوية الملكية الكندية في أوتاوا، ويعمل في مجال الاستخبارات. تم اختياره للذهاب إلى فرنسا ضمن فريق من وزارة الدفاع للنظر في المعدات التي يطورها الفرنسيون والتي يمكن دمجها في حلف شمال الأطلسي.
تم إعادة تعيين وولي إلى Andrews AFB، ماريلاند، في أوائل عام 1962؛ لقد عمل بشكل وثيق مع هيئة الأركان الجوية في البنتاغون، ووكالة المخابرات المركزية، ووكالة استخبارات الدفاع، ووكالة الأمن القومي.
خلال أزمة الصواريخ الكوبية واغتيال كينيدي، قام بتحليل المعلومات السرية المتعلقة بالحوادث.
وفي عام 1964، تم قبوله في برنامج التعليم مع الصناعة من خلال AFIT. انضم إلى شركة لوكهيد في مهمة مدتها عام واحد للتعرف على كيفية تطوير أنظمتهم لوزارة الدفاع.
في عام 1965، عاد إلى منطقة العاصمة الوطنية للعمل في وكالة استخبارات الدفاع حتى عام 1968. وفي تلك المرحلة، ذهب إلى قاعدة لوس أنجلوس الجوية للعمل في مكتب أنظمة الفضاء والصواريخ بالقوات الجوية.
بعد تقاعد وولي في عام 1970، انتقل هو وزوجته لاحقًا إلى منزل بفناء في كولورادو، حيث لا يزال يعيش بمفرده. وقال إنه من حسن حظه أن يكون محاطًا بجيران وأصدقاء مهتمين.
وقال وولي إن طبيبه أخبره مؤخراً أن قلبه ورئتيه “في حالة جيدة”.
وهو يعزو صحته الجيدة وعمره الطويل إلى بعض الأشياء، مثل تناول الطعام بشكل جيد وعدم الإصابة بأي أمراض خطيرة ومعاملة الآخرين بشكل جيد.
وقال: “أعتقد أن كونك مجرد رجل نبيل، والصدق مع الجميع، ومساعدة الناس عندما تستطيع” هو ما جعله يستمر.
يخطط أصدقاء وولي لعقد تجمع صغير في 18 نوفمبر للاحتفال بعيد ميلاده المائة.
لمزيد من المقالات المتعلقة بنمط الحياة، قم بزيارة www.foxnews.com/lifestyle.
