شارك Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، رؤية الرئيس التنفيذي لشركة Apple ، Tim Cook ، والرئيس التنفيذي لمجموعة Mercedes-Benz Ola Källenius ، وعدد من رؤساء شركات السيارات والتكنولوجيا الآخرين ، مؤكداً على أهمية الحفاظ على العلاقات مع الصين ، في زيارته الأولى إلى البلد منذ ما قبل الوباء.
وبحسب بيان حكومي ، التقى موسك خلال الزيارة بوزير الخارجية تشين قانغ في بكين يوم الثلاثاء ، حيث قال إن مصالح الصين والولايات المتحدة متشابكة. ونقل البيان عن ماسك قوله إن “تسلا” تعارض الانفصال عن الصين ومستعدة لمواصلة التوسع في البلاد.
تذكرنا هذه التصريحات بما قاله كالينيوس ، الرئيس التنفيذي لشركة “مرسيدس” ، لصحيفة “بيلد أم زونتاغ” الألمانية الشهر الماضي ، إن الانفصال عن الصين هو “وهم” خالص ، بينما أكد كوك ، الرئيس التنفيذي لشركة “آبل” ، خلال زيارة له في مارس الماضي ، حول الطبيعة التبادلية للعلاقة بين الشركة المصنعة لـ “iPhone” والدولة.
في الأسبوع الماضي فقط ، قالت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، إن الصين لا تزال سوقًا رئيسيًا للشركة وأنها تتطلع إلى مواصلة تطوير سيارات صديقة للبيئة مع شركاء محليين.
تتعارض هذه التصريحات مع جهود الرؤساء ، بما في ذلك الرئيس الأمريكي جو بايدن والمستشار الألماني أولاف شولتز ، للتغلب على الرئيس الصيني شي جين بينغ جيوسياسيًا من خلال ممارسة تأثير أكبر على تجارة المكونات الرئيسية ، بما في ذلك بطاريات السيارات الكهربائية وأشباه الموصلات.
من المتوقع أن يزور ماسك مصنع تيسلا في شنغهاي ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر ، طلبوا عدم الكشف عن هويتهم بسبب خصوصية المعلومات. قال أحد الأشخاص المطلعين على الأمر إن ماسك من المحتمل أيضًا أن يجتمع مع رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ لإجراء محادثات حول تكنولوجيا القيادة الآلية التي تسعى الشركة إلى إدخالها في الصين.
ترحب الصين بتقاسم أرباح التنمية
في وقت سابق يوم الثلاثاء ، رحبت المتحدثة باسم وزارة الخارجية ماو نينغ بماسك وكبار رجال الأعمال الآخرين ، قائلة إن الحكومة تود أن يجني المستثمرون الأجانب أرباح التنمية في الصين.
ولم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق. ولم يرد ممثلو المكتب الصحفي لحكومة شنغهاي والمكتب الإعلامي لمجلس الدولة على الفور على طلب للتعليق.
كانت بلومبرج قد ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر أن تسلا على وشك البدء في الإنتاج التجريبي لسيارتها “Model 3” التي تم تطويرها في شنغهاي ، والتي ستنافس نظيراتها في السيارات الصينية بشكل أكثر فاعلية.
هذه السيدان المحدثة أطول قليلاً وأكثر رياضية من الإصدار الحالي ، مع تصميم داخلي أكثر أناقة.
ساهم مصنع Tesla في شنغهاي بأكثر من نصف إنتاجه العالمي في عام 2022 ، ولدى المصنع حاليًا القدرة على إنتاج ما يصل إلى 1.1 مليون سيارة سنويًا. كانت الشحنات من مصنعها في شنغهاي أقل بكثير من تلك الوتيرة ، على الرغم من قيام الشركة بخفض الأسعار والتصدير إلى أمنوعاتق جديدة بما في ذلك كندا.
استحوذت شركة صناعة السيارات الأمريكية على ما يقرب من ربع القيمة الإجمالية لإنتاج السيارات في شنغهاي العام الماضي. تعهدت السلطات المحلية في وقت سابق من هذا الشهر بتعزيز العلاقات مع الشركة من خلال وحدات القيادة الآلية والروبوتية.
