شهدت دار المزادات الفرنسية “AGUTTES” حدثًا استثنائيًا ببيع نسخة نادرة ومعدلة من سيارة رولز رويس كورنيش كوبيه التي تنتمي إلى الطرازات الفاخرة، وصممت هذه السيارة خصيصًا للمشاركة في رالي باريس داكار 1981.
تعديلات مميزة لسيارة رولز رويس تجمع بين القوة والفخامة
تم تطوير هذه السيارة بلمسات من الثري والمتسابق الفرنسي “تيري دي مونتكورجي”، حيث استبدل المحرك الأصلي من رولز رويس صاحب الـ 8 اسطوانات 8 سلندر سعة 6800 سي سي، بمحرك شيفروليه ثماني الاسطوانات سعة 5700 سي سي، لترتفع القوة الاجمالية إلى 350 حصانا بدلاً من 100 حصانا.
تضمنت عملية التعديل هيكل معزز بالكامل لتتناسب مع الظروف القاسية لنوعية تحديات الرالي، بالاضافة إلى نظام تعليق مستعار من تويوتا BJ45 لاند كروزر لضمان الثبات، كما تم إضافة خزان وقود بسعة 333 لتر لتغطية المسافات الطويلة، والواح من البلاستيك خفيف الوزن بينما لاتوال السيارة تحتفظ بالهوية الأصلية للسيارة كورنيش، مع واستخدام قضبان فولاذية للحماية من الانقلاب.
في البداية، لم ترحب رولز رويس بهذه التعديلات الجذرية التي أجريت على سيارتها الفاخرة، ولكن مع حصول السيارة على رعاية من مصمم الأزياء الفرنسي الشهير كريستيان ديور، تراجعت رولزرويس عن هذا الاعتراض، مما أضفى بعدًا جديدًا لهذه التحفة المعدلة.
رغم الفخامة التي تتميز بها، أثبتت السيارة قدرتها على التنافس في أصعب الراليات العالمية، حيث وصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 193 كيلومترً في الساعة على الطرق الوعرة، وحققت مركزًا متميزًا باحتلالها المرتبة الـ13 من بين 300 سيارة مشاركة خلال تحدي دكار، ولكن لم يكتب لها إنهاء السباق، حيث تعرضت لحادث اصطدام بشجرة في المراحل الأخيرة.
تحفة تاريخية بسعر لا يصدق
بيعت السيارة رولز رويس كورنيش صاحبة هذا الموضوع في مزاد بسعر يعادل 630 ألف دولار أمريكي.
