بدأ أسبوع الأسطول 2023 في مدينة نيويورك ، حيث بدأ بوصول مثير للإعجاب للسفينة الحربية البحرية USS Wasp.
USS Wasp (LHD 1) هي سفينة حربية برمائية يحتلها كل من البحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية.
تم تصميم سفينة هجوم برمائية لنشر ودعم القوات البرية على الشاطئ ، مع القدرة على استضافة الدبابات والمروحيات والبضائع ومجموعة متنوعة من مركبات الدعم.
تتعاون البحرية الأمريكية مع FDNY في التدريب على الغوص في نهر هدسون في الولايات المتحدة الأمريكية: “حماية الحياة والممتلكات”
انسحبت السفينة إلى رصيف 88 بمدينة نيويورك يوم الأربعاء 24 مايو ، في بداية أسبوع الأسطول لهذا العام ، والذي يحتفل بخدمة أفراد البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وخفر السواحل.
دخلت السفينة المترامية الأطراف مدخلها الكبير كختام من موكب السفن الاحتفالي ، والذي تضمن ممرًا علويًا وتحية من كل من البحارة ومشاة البحرية المحيطين بمحيط سطح الطيران.
في حين أن مجرد وجود حاملة الطائرات يو إس إس واسب يثير الفخر الوطني ، فإن العمليات داخل السفينة الحربية هي أيضًا جهد أمريكي بالكامل.
قال شون جيرولد ، كبير كهربائيين الاتصالات الداخلية ، إن السفينة التي يبلغ طولها 843 قدمًا ، والتي تم تشغيلها في عام 1989 ، بها غلايتان رئيسيتان وخمسة مولدات توربينات بخارية.
الراحة للعائلات العسكرية: المنازل الأمريكية غير المحمية التي أحببت أفراد الخدمة المصابين والمصابين
يمكن للسفينة أن تحمل ما يصل إلى 3000 شخص بكامل طاقتها ، بالإضافة إلى معدات مثل الوسادة الهوائية لمركبة الإنزال (LCAC) ومراكب الإنزال (LCU).
قدم ديفيد فورستر ، رئيس تحالف القاعدة الصناعية للسفن الحربية البرمائية ، مزيدًا من التفاصيل حول الأعمال الداخلية لـ USS Wasp في مقابلة منفصلة مع Fox News Digital.
وقال فورستر ، ومقره في واشنطن العاصمة: “إنه يضم أهم سلاح للجيش الأمريكي ، وهو سلاح مشاة البحرية والبحرية”.
وأوضح فورستر أن “الغرض المقصود” للسفينة هو نقل أفرادها للخدمة في مناطق احتياج محددة ، بما في ذلك الإغاثة الإنسانية وحماية الوطن من الهجوم البرمائي والأمن القومي ومهمات أخرى.
تعتمد المهمة المطروحة على نوع المعدات التي يتم إحضارها إلى السفينة ، سواء كانت حمولة أو طائرة ، مثل مروحيات الإنقاذ.
“إن صنع هذه السفينة يتطلب من أمريكا”.
تم تجهيز السفينة بشكل فريد لرفع وإيواء العديد من المواد الثقيلة – من سطح البئر في الجزء الخلفي من السفينة ، والتي ترفع المعدات داخل وخارج السفينة ، إلى خليج الحظيرة الممتد وسطح الطيران المسطح ، حيث يمكن للطائرات بأمان أرض.
فحص من فقد “الإخوان” العسكريين في محاولة للانتحار بعد الحرب يدعو إلى تغيير عاجل: “يمكننا أن نفعل ما هو أفضل”
وقال فورستر: “هذه المرونة هي ما يجعل هذه السفن رصيدًا لأمننا القومي”.
تتمتع الزنبور بخصائص فريدة أخرى ، بما في ذلك قدرتها على حمل العديد من أعضاء الخدمة مع الحفاظ على محطتها “لفترات طويلة من الزمن” والتواصل مع السفن الأخرى.
كشف فورستر أن إنتاج سفينة حربية من هذا العيار كان جهدًا تعاونيًا. ساعدت الشركات على الصعيد الوطني في العمل على USS Wasp ، الذي تم إنتاجه في Ingalls لبناء السفن في باسكاجولا ، ميسيسيبي.
قال فورستر إن تكلفة بناء الزنبور تتراوح بين 4 مليارات دولار و 6 مليارات دولار.
وقال “إن إنتاج هذه السفينة يتطلب القدرة الصناعية للولايات المتحدة”. “لهذا السبب هم رائعون للغاية … يتطلب الأمر أمريكا لصنع هذه السفينة.”
الحياة على متن السفينة يو إس إس واسب
قال ضابط البحرية راي سغامباتي ، الذي يقود فرقة مكونة من 13 بحارًا في يو إس إس واسب ، إن التواجد على متن السفينة هو جهد جماعي.
وقال في مقابلة مع قناة فوكس نيوز ديجيتال: “لكل فرد دور يلعبه”.
“يهتم الجميع بأمور Ps و Q الخاصة بهم قدر الإمكان لدعم البحارة الآخرين ، سواء كان ذلك قسم الإصلاح أو الإمداد أو طهي الطعام أو قيادة السفينة.”
تعرض البحرية الأمريكية أوقاتًا مربعة لخزان الغوص خلال أسبوع الأسطول
وأضاف: “عندما نكون هناك على المحيط ، فنحن فقط نحافظ على سلامتنا”. “لذلك ، نحن نفهم ذلك ونعتمد على بعضنا البعض.”
وقال Sgambati ، باعتبارها الأولى من ثماني سفن هجومية برمائية متعددة الأغراض من فئة دبور ، ستكون أيضًا السفينة الرئيسية لمجموعة البرمائيات الجاهزة (ARG) عند النشر.
من سطح الطيران الخاص بـ Wasp المطل على أفق مدينة نيويورك ، شارك الملازم (ج ج) Howe مع Fox News Digital كيف أن العمليات البرمائية والتواصلية للسفينة تمنح كل من البحارة ومشاة البحرية القدرة على “القيام بكل ما يحتاجنا البلد منا القيام به في أي لحظة. يلاحظ.”
يو إس إس واسب “إما يجلب الخوف إلى قلوب العدو أو يجلب السلام للناس الذين نخدمهم”.
أعرب هاو ، وهو بحار في البحرية منذ 12 عامًا ، عن امتنانه لتكليفه بالمعدات المحفوظة على ظهر السفينة ، بما في ذلك AV-88 Osprey.
قال: “إنه أمر متواضع للغاية”. “أراها نعمة كل يوم.”
القوات البحرية الأمريكية المخضرم الذي فقد رجليه في أفغانستان يقول إن منظمة غير حيادية ساعدته على البقاء على قيد الحياة
شارك الرئيس غيرولد أن أكثر ما يحبه في الخدمة على الزنبور هم الناس.
وقال “يمكننا القيام بالعديد من المهام. يمكننا القيام بأشياء لم يرها أحد من قبل في العالم”. “لكن الناس بشكل عام هم ما يجعل البحرية مكانًا رائعًا ، خاصة على حاملة الطائرات USS Wasp.”
قارن خبير الميكانيكا البحرية (MM3) Paris Walker ، الذي يعمل كفني مرجل على السفينة Wasp ، البيئة على متن السفينة بـ “عائلة”.
قال: “عندما تصعد على متنها ، تلاحظ أن الجميع مرحب بهم”.
ذكرت زميلتها MM3 ليليان كيد الصداقات التي أقامتها على متن الزنبور.
“هناك حب بيننا”.
قالت “الهندسة قسم كبير … لكننا نجتمع كعائلة بأكملها”. “إذا احتاج شخص ما إلى المساعدة ، فنحن جميعًا هناك لمساعدته.”
وأضافت بلاسينا سالازار ، المتخصصة في اللوجستيات البحرية (LS2) ، أن السفينة تجمع أشخاصًا من خلفيات ومدن متنوعة في جميع أنحاء البلاد.
يشارك سلاح مشاة البحرية “كبير في الصداقة الحميمة” ، مما يساعد الجميع على تجاوز الأوقات الصعبة ، كما شاركه جايدن ليون من الدرجة الأولى في مشاة البحرية (PFC) مع شبكة فوكس نيوز ديجيتال.
ووصف البحرية LS2 رودريغو بالتازار كيف كانت فرصة “السفر حول العالم” على متن الزنبور إلى وجهات تشمل اليابان وأستراليا وتشيلي والبرازيل أمرًا مميزًا.
وقال نيلسون جيمينيان ، زميل في البحرية (بي إم 2) نيلسون جيمينيان ، الذي تشمل واجباته قيادة السفينة ، في حين أن الوظيفة يمكن أن تتطلب ليالي متأخرة ، فإن إدارة سطح السفينة “مثل الأخوة”.
تعرف على الأمريكي الذي حصل على وسام الشرف وكان MIA في كوريا لمدة 73 عامًا ، CPL. قصة لوثر هيرشل
قال جيمينيان المولود في برونكس: “سنقود سفينة تقدر بمليارات الدولارات”. “إنه ليس بالأمر السهل القيام به. إنه في بعض الأحيان محطم للأعصاب ، وخاصة الانقضاض إلى نيويورك.”
فخر أسبوع الأسطول
أكد فورستر ، مع تحالف القاعدة الصناعية للسفن الحربية البرمائية ، أن مجرد حجم الزنبور الذي يسحب إلى مدينة نيويورك يجلب فخرًا وطنيًا كبيرًا.
وقال “هذا الوجود في جميع أنحاء العالم إما يجلب الخوف إلى قلوب العدو أو يجلب السلام للناس الذين نخدمهم”. “ولا يمكنك الالتفاف حول هذا الرد.”
في حين أن أسبوع الأسطول هو فرصة لأفراد الجيش الأمريكي للاستمتاع ببعض الوقت في Big Apple ، ذكر Sgambati أنها أيضًا “فرصة عظيمة” لعرض قدرات البحرية.
قال Sgambati ، وهو من West Islip ، نيويورك: “أنا فخور لوجودي هنا”.
“نشأت في نيويورك ، لقد رأيت أسابيع الأسابيع طوال حياتي … إنه لشرف كبير أن أكون هنا.”
وأكد الملازم أول ستيفان أسيفيدو ، الحارس الاحتفالي للبحرية الأمريكية ، الذي اتصلت وحدته عند وصول المدمرة الأمريكية واسب بأداء تدريبات قوامها تسعة رجال ، على أهمية “سد الفجوة” بين الجنود والمدنيين.
وقال: “يمكن للشعب الأمريكي أن يرى أفراد خدمتنا … ويساعدهم على فهم المزيد حول ما نقوم به و (إدراك) أننا بشر أيضًا”.
“نحن جميعًا هنا لقضاء وقت ممتع.”
وأضاف MM3 والكر المولود في بروكلين ، أن أسبوع الأسطول هو فرصة للفروع الثلاثة لإظهار مدى تعاونهم “الوثيق” معًا كـ “دولة واحدة متحدة”.
قالت سالازار ، من واشنطن هايتس ، نيويورك ، إنها “فخورة فقط بخدمة البلد” وتريد مشاركة هذا الشعور مع زملائها الأمريكيين الفخورين.
قال العريف جوناثان روميرو ، الذي ولد وترعرع في كوني آيلاند ، بروكلين ، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال إن العودة مع زملائه من سكان نيويورك تشعر “بالدهشة”.
قال مشاة البحرية: “إنهم يتذكرونني كهذا الطفل الصغير الذي ألعب كرة السلة ، وأنا الآن أبدو جيدًا في الزي العسكري”.
وأضاف روميرو: “أعلم أن الصغار يراقبونني ، لذلك سألهمهم للقيام بعمل أفضل … ليكونوا منضبطين ، والمثابرة خلال الشدائد ورعاية أسرتك.”
