نيويورك (أ ف ب) – يدفع المشرعون في الكابيتول هيل لإبقاء راديو AM في سيارات الأمة.
قدمت مجموعة من الحزبين في الكونجرس “قانون AM لكل مركبة”. يدعو مشروع القانون الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة إلى مطالبة صانعي السيارات بالحفاظ على راديو AM في سيارات جديدة دون أي تكلفة إضافية.
سيتطلب التشريع أيضًا من صانعي السيارات بيع السيارات المصنعة قبل أن تصبح اللائحة المقترحة سارية المفعول للسماح للمشترين بمعرفة ما إذا كانت السيارات لا تأتي مع أجهزة راديو AM.
يستشهد مؤيدو الحفاظ على راديو AM في السيارات بمخاوف تتعلق بالسلامة العامة. وأشار رعاة مشروع القانون يوم الأربعاء إلى الدور التاريخي لراديو AM في نقل المعلومات الحيوية أثناء حالات الطوارئ ، مثل الاتصال أثناء الكوارث الطبيعية ، وخاصة إلى الناس في المناطق الريفية.
قال السناتور إدوارد ماركي ، دي ماساتشوستس ، أحد رعاة مشروع القانون ، في بيان: “لا ينبغي لشركات صناعة السيارات أن تضبط راديو AM في السيارات الجديدة أو أن تضعه خلف جدار دفع رقمي باهظ الثمن”. وأضاف أن مشروع القانون يهدف إلى “ضمان ألا تصبح أداة الاتصال المرنة والشعبية من بقايا الماضي”.
يأتي التشريع المقترح مع قيام المزيد من صانعي السيارات بإسقاط بث راديو AM من طرازاتهم الأحدث. وفقًا لمكتب ماركي ، قامت ثماني شركات من أصل 20 شركة سيارات كبرى – بما في ذلك Tesla و BMW و Ford – بإزالتها من سياراتها الكهربائية.
تستشهد Carmarkers بالتداخل من المحركات الكهربائية التي يمكن أن تسبب ضوضاء ثابتة وضوضاء في عمليات إرسال AM. اقترح البعض أن راديو الإنترنت أو أدوات الاتصال الأخرى يمكن أن تحل محل راديو AM. لكن ماركي وآخرين رفضوا ذلك – مشيرين إلى مواقف قد لا يكون فيها للسائقين إمكانية الوصول إلى الإنترنت.
قال ماركي في مارس / آذار: “الحقيقة هي أن إذاعة راديو AM لا يمكن الاستغناء عنه”.
انتقد التحالف من أجل ابتكار السيارات ، وهو مجموعة أمريكية تمثل كبار مصنعي السيارات ، التشريع المقترح ، واصفًا تفويض راديو AM بأنه غير ضروري.
أشارت المجموعة التجارية إلى نظام الإنذارات والإنذار العام المتكامل التابع لـ FEMA ، والذي يمكنه توزيع تحذيرات السلامة عبر AM و FM وأجهزة الراديو القائمة على الإنترنت والأقمار الصناعية – وكذلك عبر الشبكات الخلوية.
قال التحالف: “هذا مجرد مشروع قانون لدعم وإعطاء الأفضلية لتقنية معينة تتنافس الآن مع خيارات الاتصالات الأخرى وتتكيف مع تغيير المستمعين” ، مضيفًا أن صانعي السيارات ملتزمون بضمان وصول السائقين إلى التنبيهات العامة والسلامة. تحذيرات.
في غضون ذلك ، أشادت لجنة الاتصالات الفيدرالية والرابطة الوطنية للمذيعين بالتشريع ، الذي يدعمه أيضًا السناتور تيد كروز ، النائب الجمهوري عن ولاية تكساس ، والنائب جوش جوتهايمر ، والنائب توم كين الابن. جيه ، النائبة ماري غلوسينكامب بيريز ، دي واش ، من بين آخرين.
وقالت رئيسة لجنة الاتصالات الفدرالية جيسيكا روزنوورسيل في بيان: “إن توفر راديو AM في سياراتنا يعني أنه يمكننا دائمًا الوصول إلى تنبيهات الطوارئ والتحذيرات الرئيسية أثناء خروجنا على الطريق”. “يجب ألا يعني تحديث النقل التضحية بالوصول إلى ما يمكن أن يكون معلومات منقذة للحياة.”
سيوجه التشريع المقترح يوم الأربعاء أيضًا مكتب المساءلة الحكومية لدراسة ما إذا كان “نظام اتصال بديل” يمكن أن يتكرر ويكون له نفس التأثير الذي تتمتع به إذاعة AM لنقل معلومات الطوارئ.
وفقًا للجمعية الوطنية للمذيعين وبيانات Nielsen ، يستمع أكثر من 80 مليون شخص في الولايات المتحدة إلى راديو AM كل شهر.
