عندما يعود الرئيس جو بايدن إلى ولاية بنسلفانيا يوم الخميس ، ستكون رسالته مماثلة للرسالة التي ألقى بها في العديد من زياراته الـ 26 السابقة إلى الكومنولث منذ توليه منصبه.
يتم الآن وصف رسالة بايدن الاقتصادية تحت اسم “Bidenomics”. لكن الدفعة لتذكير الناخبين بإنجازاته في البنية التحتية والوظائف والتصنيع كانت جارية خلال معظم فترة رئاسته ، لا سيما في ساحات القتال مثل ولاية بنسلفانيا التي ستقرر انتخابات العام المقبل.
تهدف رحلة بايدن يوم الخميس إلى تسليط الضوء على المواضع التي تتقاطع فيها أجندته الخاصة بالطاقة النظيفة مع سعيه للحصول على وظائف جديدة من ذوي الياقات الزرقاء ، وتسليط الضوء على مشاركة القطاع الخاص التي يقول البيت الأبيض إنها لن تكون ممكنة بدون جهود الإدارة.
في فيلي شيب يارد ، سيحضر بايدن حفل تقطيع الفولاذ “لأكاديا – السفينة التي سيتم استخدامها للمساعدة في بناء مزارع الرياح البحرية” ، وفقًا للبيت الأبيض. وقال البيت الأبيض إن هذه المزارع “من المتوقع أن تدعم مئات الوظائف النقابية الجديدة”.
قال البيت الأبيض إن بايدن من المقرر أن يعلن “أول بيع على الإطلاق لطاقة الرياح البحرية في خليج المكسيك” خلال حفل قطع الصلب.
يسلط حدثه يوم الخميس الضوء على نوع الوظائف التي قال مرارًا وتكرارًا إنها ذات أولوية: وظائف التصنيع التي لا تتطلب شهادة جامعية.
من خلال التركيز على منشأة طاقة الرياح ، سيقدم بايدن حجة مفادها أن الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري كثيف الكربون لا يعني بالضرورة خسارة وظائف ذات رواتب جيدة – وهي رسالة يأمل أن يتردد صداها في أماكن مثل ولاية بنسلفانيا ، حيث تعدين الفحم لطالما كان مصدرًا للتوظيف.
برزت ولاية بنسلفانيا باعتبارها مركزية لاستراتيجية بايدن لبيع إنجازاته لأنواع الناخبين الذين سيحتاجهم من أجل الفوز بولاية ثانية. الولاية ملائمة لواشنطن ، مما يجعل من السهل جدولة الرحلات اليومية إلى المصانع ومواقع البناء وأحواض بناء السفن.
كما أنها تحتل مكانة مركزية في الهوية السياسية لبايدن ولديها الكثير من مجتمعات العمال ذوي الياقات الزرقاء يأمل بايدن في الفوز بأجندته الاقتصادية.
أعلن بايدن مؤخرًا أنه سيقود حملته لإعادة انتخابه في ويلمنجتون بولاية ديلاوير ، حيث انتقل عندما كان صغيرًا ويعود كثيرًا في عطلات نهاية الأسبوع. دفع قرب المدينة من ولاية بنسلفانيا بايدن إلى الادعاء بأنه كان “السيناتور الثالث” للكومنولث أثناء خدمته في الكابيتول هيل.
ومع ذلك ، على الرغم من عودته المتكررة وأوراق اعتماده في مسقط رأسه ، لم يجد بايدن مصدرًا للدعم في ولاية بنسلفانيا بعد فوزه بهامش ضيق في عام 2020.
أظهر استطلاع أجرته جامعة كوينيبياك بين الناخبين المسجلين في ولاية بنسلفانيا في يونيو / حزيران أنه في مباراة عودة افتراضية مع الرئيس السابق دونالد ترامب ، كان بايدن وسلفه مرتبطين إحصائيًا – 47٪ يؤيدون ترامب و 46٪ يؤيدون بايدن.
كما هو الحال في استطلاعات الرأي على مستوى البلاد ، يصنف الناخبون في ولاية بنسلفانيا الاقتصاد في مرتبة عالية في قائمة القضايا الأكثر أهمية. لكن في الخلف ، وفقًا لاستطلاع كوينيبياك ، كان “الحفاظ على الديمقراطية” ، وهي قضية اكتسبت أهمية متزايدة حيث يبدو أن تحقيق المستشار الخاص في دور ترامب في أعمال الشغب في 6 يناير على وشك توجيه الاتهام.
بعد فترة طويلة من الكآبة الاقتصادية ، هناك بعض المؤشرات التي تشير إلى أن الأمريكيين بدأوا يشعرون بتحسن تجاه الاقتصاد.
ارتفعت معنويات المستهلك التي تتبعها جامعة ميشيغان بنسبة 13٪ في يوليو ، وهو ثاني شهر على التوالي من التحسن وأكبر مكسب على مدار الشهر منذ عام 2006 ، وفقًا لقراءة أولية صدرت صباح الجمعة. وبلغ المؤشر أعلى مستوى له منذ سبتمبر 2021.
في الأسبوع الماضي ، أظهرت الأرقام الحكومية أن التضخم السنوي في الولايات المتحدة تباطأ إلى 3٪ في يونيو ، وهو تباطؤ حاد عن يونيو من العام الماضي ، عندما ساعد ارتفاع تكاليف الطاقة في ارتفاع التضخم.
وللمرة الأولى منذ 26 شهرًا ، نمت المكاسب الأسبوعية الحقيقية للعمال الأمريكيين (قيمة أجور أسبوع معدلة وفقًا للتضخم) على أساس سنوي الشهر الماضي ، وفقًا للبيانات الصادرة هذا الأسبوع من مكتب إحصاءات العمل.
ومع ذلك ، فإن سلسلة من الإشارات الاقتصادية الإيجابية – والتي تشمل أيضًا سوق عمل قويًا ونموًا قويًا وتخفيف المخاوف من الركود – لم تترجم بعد إلى معنويات الناخبين المحسنة لبايدن.
لا يزال الرئيس يحصل على علامات سلبية في الغالب بسبب تعامله مع الاقتصاد ، حتى بعد بدء حملة Bidenomics المنسقة الشهر الماضي.
أظهر استطلاع للرأي أجرته جامعة مونماوث يوم الأربعاء ، قبل يوم واحد من زيارة بايدن لفيلادلفيا ، أن الأمريكيين منقسمون بشأن تعامل بايدن مع الوظائف والبطالة: قال 47٪ أنهم وافقوا و 48٪ رفضوا.
سجل بايدن درجات أقل في القضايا الاقتصادية الأخرى. قال 51 في المائة من المشاركين في الاستطلاع إنهم لا يوافقون على تعامله مع البنية التحتية للنقل والطاقة – على الرغم من بدء سريان المشاريع الممولة من قبل قانون البنية التحتية الحزبي الذي دافع عنه بايدن.
وقال 62٪ إنهم لا يوافقون على تعامل بايدن مع التضخم ، حتى مع بدء زيادات الأسعار في التراجع.
