يعد فريق الإمارات الإماراتي “أفضل فريق في العالم”، وفقًا لمدير الفريق ماورو جيانيتي بعد أن تصدر تصنيف فرق UCI لعام 2023.
على الرغم من فوز Jumbo-Visma بجميع الجولات الكبرى الثلاث، حصل فريق الإمارات الإماراتي على المركز الأول للمرة الأولى بعد معركة شرسة استمرت طوال الموسم.
لقد حققوا 30958 نقطة، بمساعدة تاديج بوجكار الذي يتصدر تصنيف النقاط الفردية، وقال جيانيتي إنهم تمكنوا من تحقيق ذلك من خلال الاستثمار في المواهب الشابة المستقبلية.
“لقد كان أحد أكبر أهدافنا لعام 2023 إلى جانب سباق فرنسا للدراجات. لم نفز بالجولة لكننا أنهينا المركزين الثاني والثالث.
“لقد فزنا مع 18 متسابقًا مختلفًا، وفزنا بأفضل قميص أبيض لفارس شاب في جميع الجولات الثلاث الكبرى. وهذا يدل على أن المستقبل يبدو جيدًا أيضًا. لقد استثمرنا في المواهب الشابة وهذا يؤتي ثماره.”
تنافس فريق الإمارات الإماراتي وجمبو-فيسما طوال الموسم، الأمر الذي أصبح أمرًا مثيرًا للجدل عندما بدأت إعلانات اختيار الفريق تصل متأخرة في محاولة للاستفادة من ميزة تكتيكية.
وتصدرت جامبو-فيسما المركز الأول في 69 سباقاً وحصلت على 127 منصة تتويج، في حين فاز فريق الإمارات العربية المتحدة بـ 57 سباقاً وصعد إلى منصة التتويج 139.
توج فريق جيانيتي بالفريق الأول بفضل مجموعة النتائج الأوسع التي حققها.
كان سباق فرنسا للدراجات هو المحور الرئيسي لفريق الإمارات العربية المتحدة، كما كشف جيانيتي، لكن حادث بوجاكار في لييج-باستون-لييج عطل استعداداتهم للسباق المكون من 21 مرحلة.
وانتهى به الأمر في المركز الثاني خلف جوناس فينجيجارد من فريق جامبو-فيسما، كما احتل آدم ييتس لاعب فريق الإمارات الإماراتي المركز الثالث أيضًا.
كما ساعد مارك هيرشي، وجواو ألميدا، وخوان أيوسو، ومارك هيرشي، وجاي فاين، وبراندون ماكنولتي في جمع النقاط الضخمة في حملة لا تُنسى لفريق جيانيتي.
وقال: “لقد كان موسمًا استثنائيًا بالنسبة لنا”. “لقد بدأنا حقًا بفوز جاي فاين بسباق Tour Down Under ثم فاز Tadej بجولة فلاندرز وسباق Amstel Gold Race وFleche-Wallonne.
“كان الاصطدام والكسر السيئ الذي تعرض له تاديج أمرًا جديدًا بالنسبة له. أمضى ثلاثة أسابيع ونصف خارج الدراجة وكان عليه أن يبدأ تدريبه في سباق فرنسا للدراجات من الصفر. لم نكن متأكدين مما سيحدث في سباق فرنسا للدراجات لكن تاديج بذل كل ما في وسعه.
“أردنا الفوز بالجولة ولكن لا يسعنا إلا أن نقبل أن جوناس فينجيجارد وجمبو-فيسما كانا أفضل هذا العام. مازلنا فخورين بحصولنا على المركزين الثاني والثالث، وبأننا نقاتل كل يوم.
“كانت المرحلة فوق Col de la Loze، عندما تصدع تاديج، يومًا خاصًا لأنه بذل جهدًا عميقًا وتمكن من التمسك بالمركز الثاني في الترتيب العام. كان الكثير من الدراجين الآخرين سيستقيلون لكنه أظهر شخصيته من خلال القتال.
من المتوقع أن يستهدف فريق الإمارات الإماراتي تحقيق ثنائية Giro d’Italia-Tour de France في عام 2024 حيث يجتمع الرؤساء معًا للتخطيط للموسم المقبل.
لقد أحضروا بافيل سيفاكوف ونيلز بوليت وفيليبو بارونسيني، في حين تمت إضافة الدراجين الشباب إيغور أرييتا وإسحاق ديل تورو وأنطونيو مورجادو إلى الفريق.
وقال جيانيتي: “هناك الكثير من التكهنات بأن تاديج يمكن أن يركب جيرو ديتاليا، لكن لم يتم تحديد أي شيء بعد”.
“نريد أن نرى مسار سباق فرنسا للدراجات ثم نفكر بعناية في الأمور ونتحدث كفريق خلال لقاء فريقنا الأول. عندها فقط سنقرر ونعلن خططنا وأهدافنا لعام 2024.
“سيكون سباق فرنسا للدراجات لعام 2024 سباقًا رائعًا، لا سيما بالنظر إلى ما حدث هذا العام، حيث يستهدف بريموز روجليك في بورا-هانسجروه وريمكو إيفينبول سباق فرنسا للدراجات أيضًا. لا أستطيع الانتظار لشهر يوليو.
“إن المعركة بيننا وبين Jumbo-Visma تحفز وتدفع كلا الفريقين إلى التحسن والنمو والعمل الجاد. أعتقد أن المنافسة الصحية هي التي تحفز الفرق الأخرى أيضًا على رفع مستوى أدائها والعمل الجاد أيضًا.
“بالتأكيد، سنعمل على التحسن بحلول عام 2024.”
