يقول بيير جاسلي إنه “مرتبك للغاية” بسبب عدم معاقبة مضيفي الاتحاد الدولي للسيارات لانس سترول لتجاوزه غير القانوني المحتمل في سباق الجائزة الكبرى البريطاني.
قرب نهاية اللفة الأولى بعد إعادة تشغيل سيارة الأمان في النصف الثاني من السباق ، شن Stroll هجومًا على Gasly من الخارج.
أكمل التنزه الممر للمركز الحادي عشر عند مخرج الزاوية مع جميع العجلات الأربع فوق الخط الأبيض.
سباق الجائزة الكبرى البريطاني
يواصل Verstappen هيمنته بالفوز على Silverstone
قبل 19 ساعة
تم حذف وقت حضن سائق أستون مارتن وتلقى إشارة تحذير ، لكن سُمح له بالاحتفاظ بمنصبه مما أغضب جاسلي.
بعد السباق ، قال سائق جبال الألب: “لقد أنهيت 15 ثانية في نهاية الأسبوع الماضي لحدود المسار ، والآن أفقد مركزًا اليوم لشخص ما خرج عن المسار ، ولم يحدث شيء.
“في الفورمولا 2 ، كان فيكتور مارتينز في المقدمة وحصل على ركلة جزاء مدتها خمس ثوان لنفس الشيء بالضبط.
“أنا في حيرة من أمري بشأن ما يحدث في الوقت الحالي.”
قال جاسلي إن الاتحاد الدولي للسيارات قد أوضح سابقًا أن السائقين الذين يخرجون عن المسار لإكمال المرور ملزمون بإعادة الموقف.
قال جاسلي: “هكذا علمتني السباق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات”.
“لقد دفعت الثمن في مواقف مختلفة. إنه ليس عدلاً ، عدم وجود هذا الاتساق.
“الآن السباق التالي أفترض أن الخروج من مضمار السباق وتجاوز شخص ما مسموح به. ثم فجأة سينتهي بك الأمر بركلة جزاء مدتها خمس ثوان.
“أنا فقط لا أستطيع أن أفهم ، ولا يبدو الأمر عادلاً. إنه أبيض وأسود ، حدود المسار. اسود و ابيض. أنت إما على المسار الصحيح أو خارج المسار.
“إذا كنت خارج مضمار السباق ، فستكتسب ميزة هي ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ أو تعيد المركز.”
يقول جاسلي إنه سيسعى للحصول على إجابات من الاتحاد الدولي للسيارات.
قال: “يجب أن يكون الأمر واضحًا تمامًا”.
“نحن نتسابق بسرعة 350 كم / ساعة. في الأسبوع الماضي ، تمت معاقبتنا على أشياء نشعر فيها أننا لا نتلقى التحذير بشكل صحيح ، وهذا الموقف بالنسبة لي ، بمجرد أن رأيته يخرج عن مسار السباق ، كنت مثل ، ‘سوف يعيد المنصب “.
“لقد أمضيت ثلاث لفات خلفه أضيع الوقت في علبة التروس الخاصة به عندما لا يجب أن أكون هناك.
“أنا فقط أطلب الاتساق. إذا كان ذلك مسموحًا به ، فلا بأس – ولكن يجب السماح به للجميع “.
قال سترول إنه لم يستطع فهم سبب تحذيره للحادث الأول ، وحُكم عليه بضربة جزاء لمدة خمس ثوانٍ للمرة الثانية عندما خرج من الحلبة عبر Vale chicane وكسر التعليق الخلفي الأيمن لـ Gasly عندما عاد إليه. تم إجبار Alpine على DNF مزدوج بعد أن عانى Esteban Ocon من تسرب هيدروليكي في وقت مبكر.
قال سترول: “لم يمنحني مكانًا ودفعني بعيدًا عن المسار (في المرتين). “حصلت على حدود المسار لواحد ، عندما تم إجباري على التوسيع. ثم في المرة التالية التي مررت فيه مرة أخرى لم أحصل على مكان “.
ولدى سؤاله عن المخطئ في التصادم ، قال سترول: “حسنًا ، إذا أعطيت مساحة أكبر ، فلن أضطر إلى العودة إلى المسار ولم نتطرق. لذا يمكنك أن تقرر.”
أنهى جاسلي السباق في 18 بينما احتل Stroll المركز 14.
سباق الجائزة الكبرى البريطاني
هاميلتون على سرعة سيلفرستون المذهلة لماكلارين: “ إنها دعوة للاستيقاظ بالنسبة لنا “
أمس الساعة 09:50
سباق الجائزة الكبرى البريطاني
يأخذ Verstappen المركز الأول لسباق الجائزة الكبرى البريطاني ، ونجوم Norris ينتزع P2
أمس الساعة 15:55
